Opel Vectra B – viel für wenig

Die meisten Menschen wollen früher oder später ein großes Auto kaufen. Meist ein Kombi, weil der Nachwuchs geboren wurde, und ein Auto mit großem Kofferraum gleichbedeutend mit einem neuen Familienmitglied ist, oder eine Limousine, weil sie repräsentativ ist. Autos werden alt und die Preise sinken, also muss man nicht Dart spielen, um so etwas zu kaufen. Die Frage ist nur, was soll ich wählen? Wer auf den Passat allergisch reagiert, Angst vor F-Autos hat und „Asiaten“ so mysteriös wie das Essen ist, den gibt es auch beim Opel Vectra.

Vectra B wurde bereits 1995 veröffentlicht. Aber sie hatte ein paar Asse im Ärmel. Die Designer sorgten dafür, dass er fast alles erhielt, was ein preiswertes Premiumauto haben sollte. Die meisten Add-Ons waren zwar nicht kostenlos, aber die Anpassungsmöglichkeiten haben mich ermutigt, die Nacht über dem Katalog zu verbringen, zumal mich die Preise nicht abgeschreckt haben. Außerdem bot Vectra etwas, was die Konkurrenz oft nicht hatte – drei Karosserievarianten. Einmal ein Kombi für einen Geschäftsmann, eine Limousine für einen Anwalt und ein Fließheck für den Rest. Alles ist mit einer so interessanten Silhouette gewürzt, dass es heute hartnäckig verkauft würde, wenn es nicht angezogen worden wäre, und es gibt viele davon auf unseren Straßen. Besonders neu gestaltete Versionen wurden 1999 durchgeführt. Seine Modernität wird durch den niedrigen Luftwiderstandsbeiwert Cx=0,28 belegt, gegen den selbst moderne Autos wie Segel sind. Kurz gesagt - Vectra B ist interessant, aber es gibt ein Problem.

Die Modelle, die aus der Fabrik kommen, sind unterschiedlich, aber wenn Sie mit ein paar Leuten aus der Werkstatt sprechen, stellt sich heraus, dass dieses Auto nicht so zuverlässig ist, wie es scheinen mag. Dass die Federung auf unseren Straßen kapituliert, ist keine Neuigkeit. Hier kann es allerdings sehr ärgerlich sein, dass dies laut Statistik zu oft vorkommt, besonders wenn es um „hinten“ geht – außerdem verändert sich bei Spiel an den Querlenkern die Geometrie der Räder dramatisch und die Reifen verwandeln sich in Slicks. von F1. Der Vectra B ist normalerweise ziemlich gut ausgestattet, aber es ist eigentlich alles eine Freude, wenn es funktioniert. Der Ausfall von Zentralverriegelung, Fensterhebern und Rückwärtsgangsensor gilt als normal. Jede Version hat ein Display auf der Kabine, groß oder klein, das in einigen Fällen auch „fehlerhaft“ ist - normalerweise löst sich das Klebeband davon und hört auf zu leuchten. Es kann natürlich repariert werden, aber es sieht aus wie eine Reparatur zu Hause - Sie müssen das halbe Armaturenbrett entfernen, es sei denn, jemand hat bereits ein besseres Patent erfunden. Eine andere Sache sind die Bedienelemente - sie leuchten gerne bedeutungslos, obwohl es bei ABS oder ESP manchmal vorkommt, dass das System auch die Zusammenarbeit verweigert. Wenn jedoch irgendwie alles gehackt wird, kommen die Vorteile an die Oberfläche. Und die meisten von ihnen können die Wahl dieses Modells beeinflussen.

Der Salon hat zwar eine hässliche Farbe und sieht plastisch aus, wie Frauen, die in der Werbung Anti-Falten-Creme einreiben, aber es ist nicht zu verbergen, dass er geräumig und ergonomisch angeordnet ist. Und generell ist es in den Versionen nach dem Facelift einfacher, Blumen zu jagen, die sich positiv auf die Psyche auswirken. Sogar mit Ergonomie - nur vielleicht nur zwei Knöpfe, einer zum Starten der Klimaanlage und der andere zum Schließen der Luftzirkulation in der Kabine, an einem bedeutungslosen Ort gestopft. Neben dem Radio blieb ein Stück blankes Plastik übrig, und da kam jemand auf die Idee, diese beiden Schalter vom Bedienfeld der Kabinenbelüftung hierher zu verlegen. Bravo - dank dessen blieben von 7 Steckern nur 5 zusätzliche übrig. Jemand könnte durch die Steuerknöpfe für elektrische Fensterheber, die zum Getriebe gingen, verwirrt sein - eine solche Lösung senkt die Produktionskosten, aber ich habe mich nie wirklich darum gekümmert und ich werde nichts daran auszusetzen finden. Das Design selbst ist für ein deutsches Auto aus den 90er Jahren ziemlich originell. Der obere Teil des Armaturenbretts ist mit weichem Stoff bezogen, und die Türen sind vollständig mit Velours bezogen. Der Einfluss des Buchhalters ist jedoch sichtbar - wo der Fahrer einen Knopf hat, der die Spiegel steuert, hat der Beifahrer ... einen anderen Stecker. Zum Glück sind die Stühle für einen Deutschen gemacht, daher sind sie geräumig und neben dem Hebel zum Verstellen der Sitzhöhe findet man manchmal noch einen zweiten zum Verstellen der Lendenwirbelsäule. Dazu kommen mehrere Ablagefächer – im Dachhimmel, in allen Türen und in der Armlehne, und das Fach vor dem Beifahrer bietet auf der Türinnenseite Platz für Becher. Ich schreibe darüber, weil diese Tassen wirklich hierher gestellt und sogar mitgenommen werden können - der Ständer ist ziemlich tief profiliert. Bei vielen anderen Modellen würde der Beifahrer nach den ersten Metern aussehen, als hätte er Probleme mit der Blase. Der Hauptvorteil der Kabine ist jedoch ihre Geräumigkeit. Sind Vorder- und Rückseite in Ordnung? Auch! Zwei runde Amerikaner passen problemlos hinein. Auch hohe. Die drei wären eng gewesen, aber eine Tüte Fast Food hätte problemlos zwischen sie passen können. Ein weiterer Punkt darf nicht außer Acht gelassen werden – der Kofferraum. Sie lässt sich per Knopfdruck von außen öffnen und ist zudem ein guter Trumpf. Die Limousine hat den größten - 500 Liter, und wer hat den kleinsten? Sie werden es nicht erraten. Kombi - 460l. Allerdings hat letzteres auch einen Haken. Es reicht aus, die Rückenlehnen des Sofas umzuklappen, um das Auto in eine Höhle mit einer Kapazität von fast 1,5 Tausend Menschen zu verwandeln. Liter.

Was die Fahrt selbst betrifft, so liebt dieses Auto Kurvenfahrten. Die Federung hat ein ziemlich seltsames Design, aber der Effekt ist, dass das Auto gut fährt, den Komfort beibehält und auch beim Bremsen auf verschiedenen Oberflächen, d.h. Wenn eine Seite des Autos auf Asphalt fährt und die andere auf rutschigem Mist, der vom Traktor auf die Straße geschmiert werden soll, werden die Räder so ausgerichtet, dass das Risiko eines unvorhergesehenen Verhaltens des Autos minimiert wird. Das Gute ist, dass es auf unseren Straßen nur Notfälle gibt. Wie für Motoren, Benzin 1.6 l 75 und 100 PS. und Diesel 1.7 82 PS am wenigsten problematisch. Ausgeliehen von Isuzu. Während die 1.6-l-100-km-Variante noch unruhig läuft, blockieren die anderen beiden den Verkehr auf der Straße. Natürlich gibt es leistungsstärkere Einheiten - Benzinmotoren 1.8 l 116-125 PS, 2.0 l 136 PS. und 2.2 l 147 PS Gerade die letzten beiden gehen recht flott mit dem Auto um, sind aber leider alle gerissen und brechen gerne. Häufig ist das Abgasrückführungsventil verstopft, auch die Zündanlage und diverse Sensoren fallen aus. Auch keine Panik, wenn Sie von Zeit zu Zeit auf den Ölmessstab schauen, und dort wird fast kein Öl sein. Diese Fahrräder lieben es zu trinken, genau wie Menschen. Verzweigte Aggregate bieten außer guter Leistung und angenehmem Klang nichts anderes - sie sind nicht nur teuer in der Reparatur, sie brennen auch stark. Auch für Diesel-Liebhaber ist etwas dabei. Erweist sich der 1.7L als zu schwach, bleiben 2.0L 101KM und 2.2L 125KM übrig – leider werden sie nicht so zuverlässig sein wie der schwächste Bruder, weil sie schwieriger und widerstandsfähiger gegen Reparaturen mit Hammer und gefährlicher Mechanikerfratze sind . Hier können Kraftstoffhochdruckpumpen und Kraftstoffhochdruckpumpen ausfallen, manchmal Kopfdichtungen durchbrennen und natürlich auch Turbolader ausfallen. Diese Einheiten haben jedoch wichtige Vorteile - sie brennen wenig, sind wendig und ziemlich leise. Sie müssen sich nur zwischen Leistung und Zuverlässigkeit entscheiden.

Etwa 10 Jahre alte Premium-Autos sind kein Prestige-Indikator mehr, sie werden zum Familienauto. Vectra B schon angezogen, sieht aber trotzdem gut aus und kostet wenig. Dies ist aus zwei Gründen eine interessante Alternative in seiner Klasse - es bietet gute Transportmöglichkeiten und tatsächlich hat diese Marke im Gegensatz zu Ford und "F" -Autos noch keine dummen Gesänge erfunden, so dass die Leute keine Angst haben, es von zu kaufen andere Seite. .

Dieser Artikel ist mit freundlicher Genehmigung von TopCar entstanden, die ein Auto aus dem aktuellen Angebot für einen Test und ein Fotoshooting zur Verfügung gestellt haben.

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