Beschreibung und Funktionsweise des automatischen Parksystems

Das Parken eines Autos ist vielleicht das häufigste Manöver, das den Fahrern, insbesondere den unerfahrenen, Schwierigkeiten bereitet. Vor nicht allzu langer Zeit wurde in modernen Autos ein automatisches Parksystem installiert, das das Leben der Autofahrer erheblich vereinfachen soll.

Was ist ein intelligentes Parksystem?

Das automatische Parksystem ist ein Komplex aus Sensoren und Empfängern. Sie scannen den Raum und bieten sicheres Parken mit oder ohne Beteiligung des Fahrers. Das automatische Parken kann sowohl senkrecht als auch parallel erfolgen.

Volkswagen hat als erster ein solches System entwickelt. 2006 wurde beim Volkswagen Touran die innovative Park Assist-Technologie eingeführt. Das System ist zu einem echten Durchbruch in der Automobilindustrie geworden. Der Autopilot führte selbst Parkmanöver durch, die Möglichkeiten waren jedoch begrenzt. Nach 4 Jahren konnten die Ingenieure das System verbessern. Es ist derzeit in vielen modernen Automarken zu finden.

Der Hauptzweck des automatischen Parkens besteht darin, die Anzahl kleinerer Unfälle in der Stadt zu verringern und den Fahrern zu helfen, ihre Autos auf engstem Raum zu parken. Der Parkplatz wird vom Fahrer bei Bedarf selbständig ein- und ausgeschaltet.

Hauptkomponenten

Das intelligente automatische Parksystem arbeitet mit verschiedenen Geräten und Fahrzeugkomponenten zusammen. Die meisten Autohersteller entwickeln ihre eigenen Systeme, aber alle haben bestimmte Elemente in ihrer Zusammensetzung, darunter:

• Steuereinheit;
• Ultraschallsensoren;
• Bordcomputer;
• Exekutivgeräte.

Nicht jedes Auto kann mit einer Parkfunktion ausgestattet werden. Für eine optimale Leistung sollten eine elektrische Servolenkung und ein Automatikgetriebe enthalten sein. Die Sensoren ähneln parktronischen Sensoren, haben jedoch eine größere Reichweite. Unterschiedliche Systeme unterscheiden sich in der Anzahl der Sensoren. Zum Beispiel verfügt das bekannte Parkassistenzsystem über 12 Sensoren (vier vorne und vier hinten, der Rest befindet sich an den Seiten des Autos).

Wie funktioniert das System?

Wenn das System aktiviert ist, beginnt die Suche nach einem geeigneten Ort. Die Sensoren scannen den Raum in einer Entfernung von 4,5 bis 5 Metern. Das Auto bewegt sich parallel zu einer Reihe anderer Autos. Sobald ein Platz gefunden wurde, benachrichtigt das System den Fahrer darüber. Die Qualität der Raumabtastung hängt von der Bewegungsgeschwindigkeit ab.

Beim parallelen Parken muss der Fahrer die Seite auswählen, von der aus er nach einem geeigneten Platz suchen möchte. Außerdem muss der Parkmodus 3-4 Meter bis zum gewünschten Ort eingeschaltet sein und diese Entfernungen zum Scannen zurücklegen. Wenn der Fahrer den vorgeschlagenen Ort verpasst hat, beginnt die Suche von vorne.

Als nächstes beginnt der Parkvorgang selbst. Je nach Ausführung kann es zwei Parkmodi geben:

• Auto;
• halbautomatisch.

В halbautomatischer Modus Der Fahrer steuert die Fahrzeuggeschwindigkeit mit dem Bremspedal. Es gibt genügend Leerlaufdrehzahl zum Parken. Während des Parkens werden die Lenkung und die Stabilitätskontrolle von der Steuereinheit überwacht. Der Informationsanzeigebildschirm fordert den Fahrer auf, den Gang zum Vorwärts- oder Rückwärtsfahren anzuhalten oder zu schalten. Durch Manövrieren mit Servolenkung kann das System das Auto problemlos korrekt und sicher parken. Am Ende des Manövers signalisiert ein spezielles Signal einen erfolgreichen Betrieb.

Auto-Modus ermöglicht es Ihnen, die Teilnahme des Fahrers vollständig auszuschließen. Es reicht aus, nur einen Knopf zu drücken. Das System selbst findet einen Platz und führt alle Manöver durch. Die Servolenkung und das Automatikgetriebe werden von der Steuereinheit gesteuert. Der Fahrer kann sogar aus dem Auto aussteigen und den Vorgang von der Seite beobachten, indem er das System über das Bedienfeld startet und ausschaltet. Sie können auch jederzeit in den halbautomatischen Modus wechseln.

Ungünstige Bedingungen für den Betrieb des Systems

Wie jede Technik kann das Parksystem Fehler machen und falsch funktionieren.

1. Die Position benachbarter Autos kann die Genauigkeit der Bestimmung des Parkplatzes beeinträchtigen. Optimalerweise sollten sie parallel zur Bordsteinkante sein und die Abweichung relativ zueinander sowie zur Parklinie von 5 ° nicht überschreiten. Für ein korrektes Parken sollte der Winkel zwischen dem Fahrzeug und der Parklinie daher 10 ° nicht überschreiten.
2. Bei der Suche nach einem Parkplatz muss der Seitenabstand zwischen geparkten Autos mindestens 0,5 Meter betragen.
3. Das Vorhandensein eines Anhängers für benachbarte Fahrzeuge kann auch zu einem Fehler bei der Standortbestimmung führen.
4. Eine hohe Bodenfreiheit bei großen Autos oder Lastwagen kann zu Scanfehlern führen. Sensoren bemerken es möglicherweise einfach nicht und betrachten es als Leerzeichen.
5. Ein Fahrrad, Motorrad oder Mülleimer auf einem Parkplatz in einem bestimmten Winkel ist für die Sensoren möglicherweise nicht sichtbar. Dies schließt auch Autos mit einer nicht standardmäßigen Karosserie und Form ein.
6. Wetterbedingungen wie Wind, Schnee oder Regen können Ultraschallwellen verzerren.

Parksysteme verschiedener Hersteller

Nach Volkswagen begannen andere Autohersteller, ähnliche Systeme aktiv zu entwickeln, aber das Prinzip und die Vorgehensweise für ihren Betrieb sind ähnlich.

• Volkswagen - Park Assist;
• Audi – Parksystem;
• BMW – Remote-Parkassistenzsystem;
• Opel – Erweiterter Parkassistent;
• Mercedes/Ford – Aktiver Park-Assistent;
• Lexus/Toyota – Intelligentes Parkassistenzsystem;
• KIA - SPAS (Smart Parking Assistant System).

Vor- und Nachteile

Wie viele Innovationen hat auch diese Funktion Vor- und Nachteile. Die Pluspunkte umfassen Folgendes:

• korrektes und sicheres Parken auch ohne ausreichende Fahrerkenntnisse;
• Es dauert weniger Zeit, einen Parkplatz zu finden und zu parken. Das Auto findet selbst einen Parkplatz und kann auf einem Platz parken, auf dem noch 20 cm zu benachbarten Autos verbleiben.
• Sie können das Parken in einiger Entfernung über das Bedienfeld steuern.
• Das System startet und stoppt mit einer Taste.

Es gibt aber auch Nachteile:

• Autos mit automatischem Parksystem sind im Vergleich zu ähnlichen Autos ohne Parksystem teurer.
• Damit das System funktioniert, muss das Fahrzeug der technischen Ausstattung (Servolenkung, Automatikgetriebe usw.) entsprechen.
• Im Falle eines Ausfalls oder Verlusts von Systemelementen (Fernbedienung, Sensoren) sind Wiederherstellung und Reparatur teuer.
• Das System ermittelt die Parkmöglichkeiten nicht immer richtig und für den ordnungsgemäßen Betrieb müssen bestimmte Bedingungen erfüllt sein.

Das automatische Parken ist in vielerlei Hinsicht ein Durchbruch in der Automobilindustrie. Es erleichtert das Parken im geschäftigen Rhythmus großer Städte erheblich, hat aber auch Nachteile und Betriebsbedingungen. Zweifellos ist dies ein nützliches und praktisches Merkmal moderner Autos.