Beschreibung und Funktionsweise des Auto-Nachtsichtsystems

Das Fahren im Dunkeln erfordert viel mehr Konzentration und erhöhte Aufmerksamkeit des Fahrers. Die Straße in der Nacht kann manchmal völlig unvorhersehbar sein, so dass es nicht verwunderlich ist, dass lange Fahrten bei schlechten Sichtverhältnissen die Autobesitzer viel mehr erschöpfen. Um die Fahrt nach Einbruch der Dunkelheit zu erleichtern, haben die Ingenieure ein spezielles Nachtsichtsystem entwickelt, das hauptsächlich in Premiumautos eingebaut ist.

Was ist das NVA-Nachtsichtsystem?

Die Fahrbedingungen bei Tag und Nacht unterscheiden sich erheblich. Um das Auftreten gefährlicher Situationen im Dunkeln auszuschließen, muss der Fahrer seine Augen ständig anstrengen und genauer in die Ferne schauen. In Anbetracht der Tatsache, dass auf dem Territorium der Russischen Föderation die meisten Strecken unbeleuchtet bleiben, können lange Fahrten bei schlechten Sichtverhältnissen eine echte Belastung sein, insbesondere für Fahranfänger.

Um Autofahrern das Leben zu erleichtern und andere Verkehrsteilnehmer im Dunkeln zu schützen, wurde das Nachtsichtsystem für Autos NVA (Night Vision Assist) entwickelt. Ursprünglich wurde diese Technologie für militärische Zwecke eingesetzt, hat sich jedoch vor relativ kurzer Zeit in den Alltag, einschließlich der Automobilindustrie, verlagert. Die Entwicklung hilft, Fußgänger, Tiere oder andere Objekte aus der Ferne zu erkennen, die plötzlich auf der Strecke erscheinen können.

Dank des Nachtsichtsystems kann der Fahrer rechtzeitig auf das plötzliche Auftreten eines Hindernisses reagieren und das Fahrzeug anhalten, wodurch die Möglichkeit einer Kollision ausgeschlossen wird.

Somit hilft NVA dem Autofahrer:

• Kollision mit unbeleuchteten Hindernissen vermeiden;
• Beachten Sie, dass andere Verkehrsteilnehmer eine potenzielle Gefahr darstellen, selbst wenn sie in die Scheinwerfer steigen.
• Kontrollieren Sie die Bewegungsbahn sicherer, indem Sie die Grenzen der Schulter und die Linie der Straßenmarkierungen, die die Fahrspuren des Gegenverkehrs teilen, klar beobachten.

Zum ersten Mal wurde die passive Nachtsicht im Jahr 2000 auf dem amerikanischen Cadillac DeVille installiert.

Bauelemente

Das Nachtsichtsystem besteht aus vier Hauptkomponenten, deren Zusammenspiel die Sicherheit im Straßenverkehr gewährleistet:

• Sensoren, die Infrarot- und Wärmesignale lesen (normalerweise in Scheinwerfern installiert);
• eine Videokamera hinter der Windschutzscheibe, die die Verkehrssituation aufzeichnet;
• elektronische Steuereinheit, die eingehende Informationen verarbeitet;
• Ein Display auf der Instrumententafel, das Bilder von Sensoren und einer Videokamera kombiniert.

Somit werden alle von den Sensoren empfangenen Informationen in ein Bild des Objekts umgewandelt und über die Videokamerarahmen auf den Monitor projiziert.

Alternativ zu einem bekannten Monitor können Sie das Bild auch auf einen kleinen Bereich der Windschutzscheibe projizieren. Die Kosten für solche Geräte sind bereits viel höher. Das Wechseln der Rahmen auf dem Glas vor dem Fahrer kann ihn jedoch vom Fahren ablenken, sodass diese Option nur selten verwendet wird.

Wie das System funktioniert

Heute gibt es zwei Haupttypen von Nachtsichtsystemen:

• aktiv;
• passiv.

Aktive Typsysteme Verwenden Sie bei ihrer Arbeit zusätzliche Infrarotfarbenquellen, die separat am Fahrzeug installiert sind. In der Regel können aktive Systeme Informationen bis zu 250 Meter vom Objekt entfernt lesen. Auf dem Bildschirm wird ein klares Bild von hoher Qualität angezeigt.

Passive Systeme Sie arbeiten wie eine Wärmebildkamera, ohne Infrarotspektren zu verwenden. Die Sensoren erfassen die von Objekten ausgehende Wärmestrahlung und geben das Bild des Straßengeschehens wieder. Daher sind die Bilder in diesem Fall kontrastreicher, aber weniger klar und werden in Grautönen angezeigt. Die Reichweite des Systems erhöht sich jedoch auf etwa 300 Meter und manchmal auf mehr.

Aktive Systeme werden beispielsweise von so großen Automobilherstellern wie Mercedes und Toyota eingesetzt. Passive NVAs werden von Audi, BMW und Honda installiert.

Trotz der Tatsache, dass passive Systeme eine größere Reichweite haben, bevorzugen Spezialisten in den meisten Fällen aktive NVA-Geräte.

Nachtsichtsysteme, die von großen Unternehmen entwickelt wurden

Jeder Autohersteller versucht immer, den zuvor erstellten Funktionen und Systemen etwas Neues zu verleihen. Aus diesem Grund haben einige große Automobilunternehmen ihre eigenen Arten von Nachtsichtgeräten entwickelt. Hier sind die bekanntesten Beispiele.

Nachtansicht Assist Plus von Mercedes-Benz

Ein markantes Beispiel für das aktive System NVA ist die Entwicklung des Mercedes-Konzerns Night View Assist Plus. Das einzigartige Merkmal ist, dass das System den Fahrer auch über kleine Löcher und unebene Straßenoberflächen informieren und Fußgänger vor möglichen Gefahren warnen kann.

Night View Assist Plus funktioniert wie folgt:

• Hochpräzise Infrarotsensoren erkennen kleinste Hindernisse auf der Straße.
• Die Videokamera bestimmt, zu welcher Tageszeit das Auto gefahren wird, und gibt auch alle Details der Verkehrssituation wieder.
• Das elektronische Steuergerät analysiert die eingehenden Informationen und zeigt sie auf dem Bildschirm an.

Wenn Night View Assist Plus einen Fußgänger auf der Straße erkennt, warnt ihn das Auto automatisch vor einer möglichen Gefahr, indem mehrere kurze Blinksignale von den Scheinwerfern ausgegeben werden. Eine solche Warnung funktioniert jedoch nur, wenn auf der Autobahn kein Gegenverkehr herrscht, dessen Fahrer von den Scheinwerfern geblendet werden können.

Das effektivste System von Mercedes funktioniert unter Bedingungen, bei denen die Geschwindigkeit des Fahrzeugs 45 km / h überschreitet und die Entfernung vom Fahrzeug zu einem Hindernis oder Fußgänger nicht mehr als 80 Meter beträgt.

Dynamischer Lichtpunkt von BMW

Eine weitere bedeutende Entwicklung ist das Dynamic Light Spot System, das von Ingenieuren der deutschen Firma BMW entwickelt wurde. Es verwendet ein intelligentes Nachtsichtgerät, das in Bezug auf die Sicherheit von Fußgängern noch weiter fortgeschritten ist. Ein einzigartiger Herzfrequenzsensor, der eine Person oder ein anderes Lebewesen in einer Entfernung von bis zu 100 Metern erkennen kann, ermöglicht es, die gefährliche Nähe von Personen zur Straße zu beheben.

Zusammen mit anderen Elementen des Systems sind zusätzliche LEDs in der Optik des Autos angebracht, die die Aufmerksamkeit der Fußgänger sofort auf sich ziehen und sie vor der Annäherung des Autos warnen.

Diodenscheinwerfer können um 180 Grad gedreht werden, wodurch die Aufmerksamkeit auch von Personen auf sich gezogen werden kann, die sich gerade der Fahrbahn nähern.

Nachtsicht von Audi

2010 präsentierte der Audi Konzern seine Neuheit. Die Wärmebildkamera A8, die sich bequem am Auto in der Nähe des Emblems des Autoherstellers befindet, kann in einer Entfernung von bis zu 300 Metern "sehen". Das System hebt Personen in Gelb hervor, um sicherzustellen, dass die Aufmerksamkeit des Fahrers auf sich gezogen wird. Auch der Audi Bordcomputer kann die mögliche Flugbahn eines Fußgängers berechnen. Wenn die Automatisierung feststellt, dass sich die Wege des Autos und der Person kreuzen, wird der Fußgänger auf dem Display rot markiert. Zusätzlich gibt das System ein Tonsignal ab, das vor der Gefahr warnt.

Ist es möglich, freiberufliche Ausrüstung zu kaufen

Das Nachtsichtsystem ist in der Fahrzeugkonfiguration selten vorhanden. Grundsätzlich kann NVA als Werksfunktion in teuren Autos des Premium-Segments angesehen werden. Gleichzeitig haben Autofahrer eine berechtigte Frage: Ist es möglich, Night Vision selbst in Ihr Auto einzubauen? Diese Option ist wirklich möglich. Es gibt eine große Auswahl verfügbarer Systeme auf dem Markt, sowohl von russischen als auch von ausländischen Herstellern.

Es ist zwar sofort zu beachten, dass der Kauf nicht billig sein wird: Im Durchschnitt liegt der Preis für Geräte auf dem Markt zwischen 50 und 100 Rubel. Zusätzliche Kosten sind mit der Installation und Konfiguration der Geräte verbunden, da es nicht so einfach ist, alle Geräte selbst zu installieren.

Vor- und Nachteile

So perfekt das Design auch sein mag, um das Reisen mit dem Auto bei Nacht zu erleichtern, es hat sowohl Vor- als auch Nachteile. Die offensichtlichen Vorteile von NVA sind:

• Hochwertiges Display, mit dem Sie die Straßengrenzen und Hindernisse auf dem Weg klar erkennen können.
• Ein kompakter Bildschirm, der ein Bild überträgt, nimmt nicht viel Platz ein, zwingt den Fahrer jedoch nicht, auf das Bild zu schauen.
• Der Fahrer fühlt sich beim Fahren im Dunkeln viel sicherer und komfortabler.
• Die Augen des Autofahrers sind weniger müde, so dass die Konzentration auf die Straße besser bleibt.

Zu den Nachteilen des NVA-Systems zählen die Treiber:

• Das System erfasst eindeutig stationäre Objekte. Beispielsweise kann ein Tier, das die Straße überquert, aufgrund seiner hohen Bewegungsgeschwindigkeit schlecht unterscheidbar sein.
• Unter schwierigen meteorologischen Bedingungen (z. B. bei Nebel oder Regen) ist die Verwendung von Nachtsicht nicht möglich.
• Wenn der Autofahrer die Straße anhand der auf dem Monitor angezeigten Bilder steuert, muss er auf den Bildschirm und nicht auf die Straße selbst schauen, was nicht immer praktisch ist.

Ein Nachtsichtgerät kann das Fahren in der Nacht erheblich erleichtern. Die fortschrittlichsten Systeme sorgen nicht nur für die Sicherheit des Fahrers, sondern warnen auch Fußgänger vor einem sich nähernden Fahrzeug. Es ist jedoch wichtig, dass sich jeder Autofahrer daran erinnert, dass es unmöglich ist, sich vollständig auf Geräte zu verlassen: Der Fahrer muss sich immer auf die Straße konzentrieren, um im Falle einer unvorhergesehenen Situation rechtzeitig die erforderlichen Maßnahmen zu ergreifen und einen Verkehrsunfall zu vermeiden.