Beschreibung des Herstellers Imperial, Eigenschaften und Bewertungen von Sommerreifen "Imperial"
Das Reifendesign erfordert Wind und sportliche Fahrweise. Das Design besteht aus massiven Längsrippen, breiten Schulterbereichen und steifen Stegen im Außenbereich des Rades. Dies trägt zur Verbesserung der Richtungsstabilität, Manövrierfähigkeit und Steuerempfindlichkeit bei.
Reifen mit „königlichem Handling zum günstigen Preis“ der europäischen Marke Imperial wurden von russischen Fahrern getestet. Autofahrer hinterließen Feedback zu den Sommerreifen „Imperial“ und nannten die besten Modelle.
Über den Hersteller
Das 2012 gegründete belgische Unternehmen Deldo begann mit der Lieferung von Reifen in europäische Länder. Das Ergebnis der Entstehung eigener Produktionsstätten war die Marke Imperial Tyres, die in der weltweiten Autofahrer-Community schnell an Popularität gewann.
Die Imperial-Designer versprechen ein komfortables Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen und halten ihr Wort, indem sie die neuesten technischen Entwicklungen bei der Produktion von Winter- und Sommerreifen für Pkw und Nutzfahrzeuge nutzen. Der Katalog auf der offiziellen Website von Imperial Tyres gibt den Größenbereich der Reifen an:
- Für Pkw: Sommer – 205 Größen, Winter – 150, Allwetter – 88.
- Für SUVs: Sommer – 58, Winter – 73, Allwetter – 12.
- Für Nutzfahrzeuge: Sommer – 27 Größen, Winter – 29, Allwetter – 21 Größen.
Gummihersteller Imperial
Das Unternehmen exportiert Produkte in 46 Länder.
Der Hersteller besitzt eine einzigartige Gummimischungsformulierung, die bei der Herstellung von Reifen für verschiedene Jahreszeiten verwendet wird. Winterreifenmischungen enthalten einen hohen Anteil an Naturkautschuk und Kieselsäure. Dieses Duett sorgt dafür, dass Reifen auch bei kalten Temperaturen ihre Elastizität, Widerstandsfähigkeit und Weichheit bewahren. Für die Steifigkeit von Sommerrädern werden Polymerkomponenten verwendet, die für gutes Rollverhalten und Wirtschaftlichkeit sorgen.
Auf der offiziellen Website von Deldo sind die europäischen und internationalen Regeln aufgeführt, nach denen Imperial-Reifen entwickelt und produziert werden:
- E-Prüfzeichen – Einhaltung der EU-Normen (UNEC) bei Abmessungen, Geschwindigkeit und Belastung.
- S-Prüfzeichen – Geräuschpegel nach EU-Norm (UNECE).
- Unter REACH-Konformität versteht man eine Beschränkung der Produktion chemischer Komponenten, die schädliche Auswirkungen auf die Umwelt haben.
- M + S – verbesserte Fahrleistung auf schwierigen Straßenabschnitten bei Schlamm und Schnee.
- Schneeflockensymbol – minimale Traktions- und Bremseigenschaften von Reifen auf einer verschneiten Oberfläche.
Reifen „Imperial“ sind gefragt. Für dieses Phänomen gibt es mehrere Erklärungen:
- Reifen werden aus umweltfreundlichen Rohstoffen hergestellt.
- Die mehrschichtige kombinierte Karkasse gewährleistet die Zuverlässigkeit der Räder auf Straßenbelägen jeglicher Komplexität.
- Aufgrund der besonderen Zusammensetzung der bei der Reifenherstellung verwendeten Mischung ist ein vorzeitiger Reifenverschleiß ausgeschlossen.
- In den „Schuhen“ der europäischen Marke gehorcht das Auto Kurvenfahrten und Kurvenfahrten und verliert auf nasser Fahrbahn nicht an Spurtreue.
- Große Auswahl: Erhältlich in Größen von 12 bis 22 Zoll, was dem Benutzer mehr Auswahl bietet.
Der Fahrer auf der Suche nach dem richtigen Modell kann ein Autohaus aufsuchen, das einen Vertrag über den Verkauf von Produkten der Marke Imperial abgeschlossen hat, und hochwertige Reifen erwerben. Ein gutes Produkt wird auch online in einem Online-Automobilshop bestellt, nachdem man die Beschreibung und die detaillierten Eigenschaften der Chargen studiert und die gewünschte Option ausgewählt hat. Der Online-Kauf ist praktisch, wenn die örtlichen Geschäfte nicht über ein großes Sortiment verfügen. Jeder Händler im Internet bietet Dienstleistungen zur Lieferung von Waren an.
Imperial F105
Sommerreifen mit asymmetrischem laufrichtungsgebundenem Profil sorgen für gute Manövrierfähigkeit und Stabilität auf der Fahrbahn. Dank einer speziellen Gummimischung haben die Reifen einen verringerten Rollwiderstand und sind sparsam.
Imperial F105
| Auto Typ | Passagier |
| Saisonalität | Sommer |
| Durchmesser | 18 |
| Geschwindigkeitsverhältnis | W |
| flach laufen | Keine |
| Lastindex | 92-94 |
| Profil, Breite | 225-255 |
| Profil, Höhe | 35, 40 |
Die Fahrer hatten einen positiven Eindruck von den Imperial-Sommerreifen, die Bewertungen zeigen die Vorteile des Modells:
- Guter Grip auf trockenem Asphalt.
- Geräuschloses Gummi.
- Ein Auto mit F105-Reifen ist in Kurven gehorsam.
Autofahrer nennen Nachteile:
- Bei weichen Reifen drohen Beschädigungen und Angst vor Gruben auf den Straßen.
- Rollen Sie Reifen.
Die Billigkeit der Räder und die Verfügbarkeit zusätzlicher Rabatte in den Geschäften brachten die Fahrer mit den Nachteilen des Produkts in Einklang.
Imperial Ecosport 2
Ein würdiger Vertreter der belgischen Marke und der chinesischen Produktion, der Geschwindigkeit liebt.
Imperial Ecosport 2
Das Reifendesign erfordert Wind und sportliche Fahrweise. Das Design besteht aus massiven Längsrippen, breiten Schulterbereichen und steifen Stegen im Außenbereich des Rades. Dies trägt zur Verbesserung der Richtungsstabilität, Manövrierfähigkeit und Steuerempfindlichkeit bei.
| Fahrzeugkategorie | Personenkraftwagen |
| Durchmesser | 16-20 |
| Profil, Breite | 195-255 |
| Profil, Höhe | 30-55 |
| flach laufen | Keine |
| Lastindex | 95-105 |
| Geschwindigkeitsverhältnis | SIE |
Autofahrer schätzten die Vorteile des Ecosport-Modells:
- Hohes Maß an Fahrzeugkontrolle.
- Sicherer Grip auf nasser und trockener Fahrbahn.
- Stille.
- Keine Angst vor Pfützen.
- Gummi ist preiswert, man muss etwas mehr als 4 Rubel pro Rad bezahlen.
Negative Bewertungen zu Imperial-Sommerreifen hängen mit der Schwierigkeit zusammen, in normalen Reifengeschäften einzukaufen. Fachleute weisen auf die Weichheit der Reifenseitenwand hin, die einen schnellen Verschleiß gefährdet.
Imperial RF07
Radial-Tubeless-Reifen sind für gemütliches Fahren bis 180 km/h ausgelegt. Der Reifen hält einer Belastung von bis zu 900 kg stand, sodass Sie das Modell für den Transport von Gütern verwenden können. Reifen der Klasse E.
Imperial RF07
Dank moderner Technologien sind Reifen resistent gegen mechanische Beschädigungen und haben guten Grip auf nasser und trockener Fahrbahn.
| Auto Typ | SUV |
| Durchmesser | 16 |
| Profil, Breite | 205 |
| Profil, Höhe | 80 |
| Lastindex | 104 |
| Geschwindigkeitsverhältnis | S |
| flach laufen | Keine |
Autofahrer loben in Testberichten zu Imperial-Sommerreifen die einfache Auswuchtung, die hochwertige Verarbeitung, das angenehme Aussehen, das Handling und den Fahrkomfort.
Zu den Nachteilen gehört das Fehlen spezieller Schrauben zum Einbau von Scheiben im Bausatz.
Imperial F110
Der Hersteller verspricht: Leistungsstarke Autos werden mit Reifen dieses Modells stabiler und wendiger. Das Design ist an hohe Geschwindigkeiten und aggressiven Fahrstil angepasst.
Imperial F110
Das Design der Lauffläche weist charakteristische Merkmale auf:
- Das V-förmige Entwässerungsmuster reduziert Aquaplaning.
- Die Spurtreue wird durch viele Schrägrillen im Schulterbereich unterstützt.
- Die Struktur, bestehend aus einer starren Vollrippe, massiven Blöcken mit spezieller Form und starren Brücken, sorgt für Stabilität beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit.
| Typ | SUV |
| Durchmesser | 20 |
| Profil, Breite | 265 |
| Profil, Höhe | 55 |
| Lastindex | 117 |
| Geschwindigkeitsverhältnis | V |
| flach laufen | Keine |
Autofahrer nennen Waren für 7000 Rubel pro Rad ein gutes Angebot. Benutzer bemerken anständiges Verhalten auf trockener Straße.
Enttäuschte Autobesitzer hinterlassen in den Foren negative Bewertungen zu den Imperial-Sommerreifen dieses Modells. Sie schimpfen insbesondere:
- Lautes Geräusch.
- Geringe Verschleißfestigkeit.
- Schlechtes Handling auf nassem Asphalt.
- Empfindlichkeit gegenüber Temperaturänderungen.
Die Bewertungen von Imperial-Markenprodukten auf Automobilseiten sind polar. Es gibt Fans und Gegner der Marke. Um sich für ein gutes Produkt zu entscheiden, sollte man sich die Meinungen beider Seiten anhören und wie immer einen Mittelweg finden.
