ORP-Falcon. Zweite Mittelmeerkampagne
ORP-Falcon. Fotosammlung von Mariusz Borowiak
Im September 1941 startete die Sokol ORP die Mittelmeerkampagne, über die wir in Mortz am 6/2017 berichteten. Das Schiff nahm an 10 Feldzügen teil und versenkte das Frachtschiff Balilla und den Schoner Giuseppin. Die lang ersehnten Tage des Ruhms kamen jedoch erst mit dem nächsten Mittelmeerfeldzug, den er im Oktober 1942 startete.
Ab dem 16. Juli 1942 verblieb die Falcon nach ihrer Rückkehr aus dem Mittelmeer in Blyth, wo sie mehr als zwei Monate lang repariert wurde. Zu dieser Zeit wurde die Einheit in die 2. U-Boot-Flottille aufgenommen. Dann änderte sich die Position des Kommandanten des Schiffskommandanten. Leutnant (befördert am 6. Mai 3) Boris Karnitsky wurde durch einen 1942-jährigen Kapitän ersetzt. Beschädigen. Jerzy Kozelkowski, der 31 Monate lang stellvertretender Kommandeur dieser Einheit war. 9. Juli Erster Seelord der Admiralität, Adm. aus der Flotte von Sir Dudley Pound verlieh er 28 Mitgliedern der Falcon-Besatzung die höchsten britischen Militärauszeichnungen für Heldentum in Navarino.
Nach Reparaturen vom 20. September bis 12. Dezember 1942 machte das Schiff Probefahrten und Übungen. Er wurde der 3. Flottille in Holy Loch, Schottland, zugeteilt. Am 13. Dezember um 13:00 Uhr überquerte die Falcon zusammen mit den drei britischen U-Booten P 3, P 339 und Torbay und dem bewaffneten Trawler Cape Palliser Holy Loch nach Lerwick, einer Basis im Shetland-Archipel nordöstlich von Schottland. Für Sokol war dies bereits die 223. Kampfpatrouille seit Dienstantritt. Erst am zweiten Tag der Kreuzfahrt traf die Besatzung an ihrem vorgesehenen Stützpunkt auf der Festlandinsel Shetland ein. Die Falcon verlor beim Anlegemanöver ihren Anker, glücklicherweise wurde der Rumpf nicht beschädigt. Bis zum Mittag des 18. Dezember lagen die Schiffe im Hafen und warteten auf Wetterbesserung. Während dieser Zeit füllten die Besatzungen Treibstoff und Vorräte auf.
Sie gingen schließlich aufs Meer hinaus und blieben die nächsten Stunden unter Wasser. Am 18. Dezember um 11:55 Uhr war die Sokol an der Oberfläche, als die Wächter ein feindliches Flugzeug bemerkten, das in einer Höhe von mehreren hundert Metern in einer Entfernung von 4 Seemeilen in südwestlicher Richtung flog. Kozilkovsky gab den Befehl zum Tauchen. Der Rest der Patrouille verhielt sich sehr ruhig. Am 19. Dezember um 00:15 Uhr blieb Sokół auf Position 67°03'N, 07°27'E. In den folgenden Stunden setzte er seinen Tätigkeitsbereich fort. Feindliche Überwasserschiffe und Flugzeuge wurden nicht gefunden. Und erst am 20. Dezember um 15:30 Uhr wurde dank des RDF-Funkpeilers ein nicht identifiziertes Signal in einer Entfernung von 3650 m empfangen, der Falke blieb in einer Tiefe von etwa 10 m, aber durch das Periskop war nichts zu sehen. Das Signal wurde aus einer Entfernung von etwa 5500 m erneut empfangen, danach verschwand das Echo. In den nächsten Stunden passierte nichts.
Ziel der polnischen Schiffspatrouille war es, den nördlichen Ausgang des Altafjords in Norwegen zu kontrollieren. Damals lagen dort deutsche Schiffe vor Anker: das Schlachtschiff Tirpitz, die schweren Kreuzer Lutzow und Admiral Hipper sowie Zerstörer. Vom 21. bis 23. Dezember setzte die Falcon ihre Patrouillen im Bereich von 71°08′ N, 22°30′ O und dann in der Nähe der Insel Sørøya fort, die sich am nördlichen Ausgang des Altafjords befindet. Fünf Tage später kam aufgrund sehr schlechter hydrometeorologischer Bedingungen, die die Besatzung und das Schiff beeinträchtigten, ein Befehl von Holy Loch, den Sektor zu verlassen.
Am letzten Dezembertag 1942 befand sich die Falcon in den Morgenstunden auf Periskoptiefe. F. Um 09:10 Uhr wurde ein Heinkel He 65-Bomber bei 04°04'N, 18°111'E auf dem Weg nach Trondheim, Norwegen, gesichtet. Am Mittag wurde Kozilkovsky über die Anwesenheit einer weiteren He 111 (64°40,30′ N, 03°44′ E) informiert, die wahrscheinlich nach Osten flog. Sonst passierte an diesem Tag nichts.
1. Januar 1943 in der Stadt Um 12:20 Uhr am Punkt mit den Koordinaten 62°30′ N, 01°18′ E. ein nicht identifiziertes Flugzeug wurde gesehen, das wahrscheinlich nach Stavanger flog. Am nächsten Tag um 05:40 Uhr morgens wurde etwa 10 Seemeilen östlich von Out Sker, einer zu den Shetlandinseln gehörenden Inselgruppe, ein großes Feuer bei 090° beobachtet. Eine Viertelstunde später wurde der Kurs geändert und das Minenfeld umgangen. Um 11:00 Uhr kehrte die Falcon nach Lerwick zurück.
Später an diesem Tag kamen neue Befehle, die Kozilkowski sagten, er solle nach Dundee gehen. Die Falcon unternahm diese Reise in Begleitung des niederländischen U-Bootes O 14 und eskortiert vom bewaffneten Trawler HMT Loch Monteich. Die Gruppe erreichte die Basis am 4. Januar. Der Aufenthalt der polnischen Besatzung im Hafen dauerte bis zum 22. Januar.
