Kampfpanzer Typ 90
Kampfpanzer Typ 90
Das von Mitsubishi entwickelte Feuerleitsystem umfasst einen Laser-Entfernungsmesser, in einer Ebene stabilisierte Beobachtungs- und Leitgeräte des Richtschützen (hergestellt von Nikon Corporation), Panoramabeobachtungs- und Kommandantenleitgeräte, die in zwei Ebenen stabilisiert sind (hergestellt von Fuji Photo Optical Company“), eine Thermik Imager („Firma Fujitsu“), ein digitaler ballistischer Computer, ein automatisches Zielverfolgungssystem und eine Reihe von Sensoren. Der elektronische Ballistikcomputer berücksichtigt automatisch Korrekturen für Zielgeschwindigkeit, Seitenwind, Zielentfernung, Rollen der Geschützzapfenachse, Lufttemperatur und atmosphärischen Druck, Eigengeschwindigkeit des Panzers und Laufverschleiß. Korrekturen für die Temperatur der Charge und die Art des Schusses werden manuell eingegeben. Die Steuerung der Funktion des Feuerleitsystems erfolgt durch ein automatisches eingebautes System.
Als Hilfs- und Zusatzwaffen wurden ein 7,62-mm-Maschinengewehr koaxial mit einer Kanone, ein 12,7-mm-Flugabwehrmaschinengewehr M2NV auf dem Dach des Turms sowie sechs Rauchgranatenwerfer installiert. Hilfswaffen können von beiden Besatzungsmitgliedern im Panzerturm gesteuert werden. Das Feuerleitsystem gibt jedoch den Befehlen des Kommandanten Vorrang. Die Waffe ist in zwei Ebenen stabilisiert, das Zielen erfolgt über vollelektrische Antriebe. Das Feuerleitsystem (FCS) wird durch ein System zur Warnung vor Panzerexposition gegenüber einem Laserstrahl von Panzerabwehrsystemen zur Zerstörung gepanzerter Fahrzeuge ergänzt.
Dank eines geschlossenen Hydrauliksystems mit zentraler Pumpe ist es möglich, den Neigungswinkel des Panzers in der Längsebene einzustellen, was die Möglichkeiten erweitert, die Waffe auf das Ziel zu richten, ohne die Höhe des Panzers zu erhöhen.
Die Aufhängung des Tanks ist hybrid: Sie umfasst sowohl hydropneumatische Servomotoren als auch Torsionswellen. An den beiden vorderen und den beiden letzten Laufrollen auf jeder Seite sind hydropneumatische Stellmotoren montiert. Dank eines geschlossenen Hydrauliksystems mit zentraler Pumpe ist es möglich, den Winkel des Tanks in der Längsebene einzustellen, was die Möglichkeiten zum Zielen der Waffe auf das Ziel erweitert, ohne die Höhe des Tanks und den Spielraum zu erhöhen im Bereich von 200 mm bis 600 mm.
Das Fahrwerk umfasst sechs Giebelräder und drei Stützrollen an Bord, hintere Antriebsräder und vordere Führungen. Einigen Informationen zufolge wurden für den Typ 90-Panzer zwei Arten von Ketten entwickelt, die je nach Betriebsbedingungen des Panzers verwendet werden sollten.
Der Tank ist mit einem flüssigkeitsgekühlten Zweitakt-10-Zylinder-V-förmigen Turbodieselmotor mit 1500 PS bei 2400 U/min, einem hydromechanischen Getriebe mit sperrbarem Drehmomentwandler, einem Planetengetriebe und einem hydrostatischen Getriebe im Schwenkantrieb ausgestattet.
Die Masse des Getriebes überschreitet nicht 1900 kg, insgesamt beträgt die Masse des Motors 4500 kg, was Weltstandards entspricht. Insgesamt produzierte die japanische Militärindustrie etwa 280 Panzer dieses Typs. Es gibt Informationen über die Einschränkung der Produktion des Panzers, unter anderem wegen seiner hohen Kosten - 800 Millionen Yen (etwa 8 Millionen US-Dollar) kostet ein Fahrzeug. Japan plant, die freigesetzten Mittel in die Raketenabwehrsysteme des Landes zu investieren.
Auf Basis des Fahrgestells des Panzers Typ 90 wurde ein technisches Hilfsfahrzeug mit derselben Bezeichnung entwickelt (wie Sie sehen, ist in Japan die Existenz verschiedener Fahrzeuge mit demselben Index zulässig).
Die Leistungsmerkmale des Kampfpanzers Typ 90
Quellen:
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Unmittelbar nach der Schaffung des Panzers Typ 74 (moralisch fast schon in der Entwurfsphase veraltet) beschließt die japanische Militärführung, einen leistungsstärkeren, moderneren Panzer zu entwickeln, der vollständig in japanischen Produktionsstätten hergestellt wird. Dieses Kampffahrzeug sollte in der Lage sein, auf Augenhöhe mit dem sowjetischen Hauptpanzer T-72 zu konkurrieren. Infolgedessen begann die Erstellung des TK-X-MBT (Maschinenindex) 1982, 1985 wurden zwei Prototypen des Panzers erstellt, 1989 wurde das Projekt abgeschlossen, 1990 wurde der Panzer von der japanischen Armee übernommen. Die ursprüngliche japanische Lösung ist ein von Mitsubishi entwickelter automatischer Lader. Das automatisierte Munitionsregal befindet sich in einer ausgebauten Nische des Turms. Zum Zeitpunkt des Ladens muss die Waffe in einer horizontalen Position relativ zum Dach des Turms verriegelt sein, was einem Höhenwinkel von Null entspricht. Die Besatzung des Panzers ist durch eine gepanzerte Trennwand von der Munition getrennt, und im Dach der Turmnische befinden sich Auswurfplatten, was zu einer Erhöhung des Schutzniveaus des Panzers beiträgt.
