Von Hi-Tech bis Lo-Fi: Warum ein Mangel an Halbleitern Ihrem nächsten Neuwagen die High-End-Technologie nehmen könnte
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Von Hi-Tech bis Lo-Fi: Warum ein Mangel an Halbleitern Ihrem nächsten Neuwagen die High-End-Technologie nehmen könnte

Von Hi-Tech bis Lo-Fi: Warum ein Mangel an Halbleitern Ihrem nächsten Neuwagen die High-End-Technologie nehmen könnte

Der Mangel an Halbleitern schadet JLR.

Der Halbleitermangel, der die Automobilwelt erfasst, beeinträchtigt die Pläne von Jaguar Land Rover in Australien, da die Marke davor warnt, „schwierige Entscheidungen“ darüber zu treffen, welche Fahrzeuge sie anbieten und mit welcher Ausstattung.

Das britische Kraftpaket ist hier nicht allein: Von Subaru bis Jeep, von Ford bis Mitsubishi und fast alle anderen haben aufgrund von Engpässen mit Produktionsproblemen zu kämpfen. Dies führt dazu, dass Automobilunternehmen auf der ganzen Welt, darunter auch JLR, in Sachen Automobiltechnologie im Grunde die Uhr zurückdrehen, und Engpässe zwingen einige Marken dazu, Hightech-Ausrüstung zugunsten von analogen Lösungen der alten Schule aufzugeben, um weiterhin liefern zu können Produkte. Autos.

Es besteht kein Zweifel, dass Premium- und Luxusmarken aufgrund der Standardtechnologie an Bord am stärksten von der Knappheit betroffen sind, und Jaguar Land Rover bildet da keine Ausnahme.

Infolgedessen ist die Marke dabei, „schwierige Entscheidungen“ zu treffen, um mit einem Fahrzeugstrom Schritt zu halten, der bereits stark von Produktionsengpässen betroffen ist.

„Praktisch alle unsere Fahrzeuge sind hochtechnologisch und daher hochhalbleiterfähig“, sagt JLR-Geschäftsführer Mark Cameron.

„Wir müssen für die Zukunft einige ziemlich schwierige Entscheidungen treffen. Und zwangsläufig müssen wir in Australien Maßnahmen ergreifen, um die Verfügbarkeit bestimmter Modelle oder Spezifikationsartikel einzuschränken, um die Fähigkeit aufrechtzuerhalten, Autos für diesen Markt zu bauen und unsere Kunden zufrieden zu stellen.“

In Erwartung von Problemen, die im Jahr 2022 auftreten könnten, sagt die Marke, dass eine Lösung noch in Arbeit sei, weist jedoch darauf hin, dass unsere High-Tech-Digitalbildschirme im Fahrersitz durch analoge Zifferblätter der alten Schule ersetzt werden, für die letztere keine Halbleiter benötigen. . Es ist auch zu beachten, dass Fahrzeuge, die derzeit nach Australien fahren, gemäß ihren normalen Spezifikationen geliefert werden.

„Ich kann keine genauen Angaben machen, da wir uns noch nicht entschieden haben“, sagt Cameron. „Aber Sie sollten sehen, dass einige andere Hersteller ein vollständiges TFT-Armaturenbrett anstelle eines analogen oder Technologien mit hoher Chipdichte und Alternativen in Betracht ziehen.

„Wir müssen sicherstellen, dass wir den Kundenerwartungen gerecht werden, und wenn wir Änderungen vornehmen, hoffen wir natürlich, einige kompensierende Funktionserweiterungen vorzunehmen, aber es ist eine sehr lebendige Aufgabe.“

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