Bewertungen von Reifen Yokohama Advan Sport V103 und V105
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Bewertungen der Yokohama Advan Sport V103-Reifen weisen auf die robuste Konstruktion der Produkte hin. Tatsächlich ist die mehrschichtige Karkasse an der Stelle, an der der Reifen auf der Scheibe aufliegt, mit einem Wulstring verstärkt, der verhindert, dass sich der Gummi auch bei völligem Druckverlust im Reifen löst. Ein weiteres konstruktives „Highlight“: Im gleichen Bereich befindet sich eine sogenannte Füllkordel, die für weiche Bewegungen sorgt.
Oftmals wird die Wahl der Autoreifen von der Marke beeinflusst. Dies gilt für den Yokohama Advan Sport V105-Reifen, dessen Rezensionen im Internet leicht zu finden sind. Der Name des weltbekannten Herstellers steht für Qualität, Sicherheit und Zuverlässigkeit.
Funktionsübersicht
Ein indirekter Beweis für die außergewöhnlichen technischen Eigenschaften japanischer Modelle war die Tatsache, dass Rampen im Auftrag deutscher Automobilgiganten für die Erstausrüstung teurer Sportwagen entwickelt wurden.
Yokohama „Advan Sport“ v105
Bei der Umsetzung eines so verantwortungsvollen Auftrags für die Sommersaison haben die japanischen Reifenhersteller mehrere interessante Lösungen angewendet: Dadurch erhielt der Gummi die höchste Fahrleistung.
Zunächst haben die Hersteller auf die Festigkeit und Leichtigkeit des Rahmens geachtet. Die Reifen waren mit einem Stahlcord ausgestattet, der mit drei Schichten der stärksten modernen Kunstfasern überzogen war. Nylon wird nahtlos gewickelt, im Schulterbereich kommen spezielle Trägermaterialien zum Einsatz. Die Weichheit und der Komfort des letzteren wurden in den Bewertungen der Yokohama Advan Sport V105-Reifen gewürdigt. Dank der verstärkten Seiten sind die Reifen fest auf der Felge fixiert.
Die Änderungen betrafen auch die Gummimischung: Der Mischung wurden silikonhaltige Komponenten und Orangenöl zugesetzt. Die Inhaltsstoffe haben die Widerstandsfähigkeit des Produkts gegenüber Verschleiß sowie mechanischen und dynamischen Verformungen erhöht.
Im asymmetrischen Richtungsdesign der Lauffläche sind fünf Streifen deutlich sichtbar. Die drei Mittelrippen mit diagonalen Rillen sind massiv und verleihen den Maschinen:
- hervorragende Spurtreue auf nasser und trockener Fahrbahn;
- Rollwiderstand;
- Sportmanagementstil;
- blitzschnelle Reaktion auf das Lenkrad;
- effiziente Beschleunigung.
Auch die Schulterbereiche sind so konzipiert, dass sie den hohen Geschwindigkeiten nicht nur von Pkw, sondern auch von SUVs Rechnung tragen. Der kleine Radius dieser Teile, die blockartige Struktur und die Anordnung im rechten Winkel zur Bewegung verschafften dem Reifen eine große rechteckige Aufstandsfläche und eine Reihe von Vorteilen:
- zusätzliche Haftung auf der Oberfläche;
- gute Bremseigenschaften;
- die Fähigkeit zu extremen Manövern und sanften Kurvenfahrten;
- richtige Gewichtsverteilung des Autos und dementsprechend gleichmäßiger Verschleiß.
Spezifikationen des schlauchlosen Radialreifens:
Durchmesser | Von R16 bis R22 |
Laufflächenbreite | Von 195 315 up |
Profilhöhe | Von 25 60 up |
Lastindex | 84 ... 113 |
Belastung auf einem Rad, kg | 500 ... 1150 |
Zulässige Geschwindigkeit, km/h | S - 180, T - 190, V - 240, W - 270, Y - 300, Z/ZR - 240 |
Der Preis der Ware beträgt 5 Rubel.
Yokohama Advan Sport v103
Der sportliche Fahrstil ist bereits im Design des Produkts integriert. Der asymmetrische Richtungsprotektor besteht aus fünf starren Rippen, darunter zwei Schultergurten.
Eine Seite des Mittelteils ist für den Geradeauslauf zuständig, die andere für die Kurvenfahrt. Gleichzeitig beeinträchtigt ein sehr hoher Index der zulässigen Höchstgeschwindigkeit (Y – bis 300 km/h) nicht das hervorragende Fahrverhalten bei jedem Wetter: Regen und Hitze. Darüber hinaus werden die Pisten erfolgreich als Ganzjahrespisten genutzt: Gummi haftet am Eis und hinterlässt zahlreiche scharfe Kanten an den Kanten der Blöcke.
Allerdings hängen die Griffeigenschaften maßgeblich von der einzigartigen Zusammensetzung des Performance-Materials ab. Ihm wurde eine erhöhte Menge einer siliziumhaltigen Substanz und eine spezielle Komponente, ein Weichmacher, zugesetzt. Letzterer ist für die Gleichmäßigkeit der Gummimischung und den gleichmäßigen Verschleiß verantwortlich.
Bewertungen der Yokohama Advan Sport V103-Reifen weisen auf die robuste Konstruktion der Produkte hin. Tatsächlich ist die mehrschichtige Karkasse an der Stelle, an der der Reifen auf der Scheibe aufliegt, mit einem Wulstring verstärkt, der verhindert, dass sich der Gummi auch bei völligem Druckverlust im Reifen löst. Ein weiteres konstruktives „Highlight“: Im gleichen Bereich befindet sich eine sogenannte Füllkordel, die für weiche Bewegungen sorgt.
Das per Computersimulation entwickelte Entwässerungsnetz weist eine hohe Leistungsfähigkeit auf. Das System besteht aus vier volumetrischen Durchgangskanälen und mehreren quer verlaufenden elliptischen Rillen. Die Wände der Elemente des Entwässerungssystems sind mit kleinsten Schlitzen ausgestattet, um überschüssige Wärme aus der Struktur abzuleiten.
Leistung von Radial-Tubeless-Reifen:
Durchmesser | Von R16 bis R22 |
Laufflächenbreite | Von 195 295 up |
Profilhöhe | Von 25 55 up |
Lastindex | 84 ... 110 |
Belastung auf einem Rad, kg | 500 ... 1060 |
Zulässige Geschwindigkeit, km/h | V – 240, B – 270, Y – 300 |
Preis - ab 11 pro Satz.
Vor- und Nachteile von Modellen
Beide Modelle haben Stärke und großes Potenzial. Testberichte zu Sommerreifen von Yokohama Adwan:
- stabiles Verhalten auf nasser und trockener Fahrbahn;
- guter Geradeauslauf;
- hervorragende Beschleunigungs- und Bremseigenschaften;
- sanfte Bewegung;
- mehr Auswahl an Größen;
- Beständigkeit gegen Aquaplaning und Seitenrollen.
Autobesitzer Bewertungen
Benutzermeinungen helfen potenziellen Käufern, die richtige Wahl für saisonale Schlittschuhe zu treffen. Bewertungen der Yokohama Advan Sport V105S-Reifen klingen in einem flachen Ton:
Viel Kritik gab es am Modell unter dem V103-Index, die Fahrer sehen darin keine sportlichen Qualitäten:
Typische Bewertungen der Reifen „Yokohama Advan Sport V105“:
Fazit: Russische Nutzer halten den Reifen nicht für ideal, wie der Hersteller behauptet. Die Fahr- und Bremseigenschaften sind optimal, aber die Reifen nutzen sich in zwei Jahreszeiten ab. Hernien können einem vollständigen Verschleiß der Lauffläche vorausgehen.