Besitzerbewertungen von Matador-LKW-Reifen: TOP-5 der besten Modelle
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Über den Lkw-Reifenhersteller Matador werden überwiegend positive Kommentare geschrieben. Autofahrer loben die Produkte der slowenischen Marke für ihre Erschwinglichkeit und Fahrleistung.
Über LKW-Reifen "Matador" Bewertungen sind häufiger positiv. Autoenthusiasten schätzen die Produkte der slowenischen Marke wegen ihres niedrigen Preises, ihrer Zuverlässigkeit und ihrer hervorragenden Fahrleistung.
Matador D HR4 315/70R22.5 154/150L (152/148M)
Diese Reifen werden an der Vorderachse von Nutzfahrzeugen montiert. Sie eignen sich für den regionalen Fernverkehr, weil. zeigen hohen Durchsatz und Langlebigkeit. Die m+s (mud+snow) Markierung auf der Seitenwand ermöglicht den Einsatz im Gelände und bei niedrigen Temperaturen.
Lkw-Reifen
Die wichtigsten Vorteile:
- nicht laufrichtungsgebundenes Laufflächenmuster mit mehreren geneigten Kanten sorgt für stabile Traktion;
- 4 Längsrillen und schmale Schlitze in den Blöcken geben den Rädern Stabilität auf eisigen Oberflächen und festgefahrenem Schnee;
- Optimierte Lamellenanordnung und verstärkter Gürtelcord reduzieren den Rollwiderstand und reduzieren ungleichmäßigen Verschleiß.
Nachteile:
- hoher Geräuschpegel auf Asphalt;
- schlecht ausbalanciert.
Matador TH 1 RU 385/65R22.5 160K (158L)
Dieser Lkw-Reifen ist für Anhänger konzipiert, mit denen schwere Güter über lange Strecken transportiert werden. Durch den mehrschichtigen Aufbau der Karkasse und die spezielle Zusammensetzung der Gummimischung zeichnet sich das Modell durch hohe Festigkeit und Verschleißfestigkeit aus.
Beschützer-Vorteile:
- 4 Längsrippen ohne Unterbrechungen erhöhen die Steifigkeit des Laufradmittelteils und sorgen für hervorragende Spurtreue und geringen Rollwiderstand;
- 5 Entwässerungsrinnen reduzieren das Aquaplaningrisiko und sorgen für eine stabile Fahrt auf nasser Fahrbahn;
- verstärkte Seitenblöcke verteilen die Last gleichmäßig und erhöhen die Tragfähigkeit des Rades;
- erhöhte Aufstandsfläche garantiert zuverlässigen Grip auf jeder Art von Straße;
- 2 Lagen Metallseil mit 4 massiven Platten verleihen dem Gummi Festigkeit und Verformungsbeständigkeit.
Im Internet gibt es keine negativen Bewertungen über den LKW-Reifen Matador TH 1 RU.
Das Produkt hat eine Markierung auf der Seite M + S (Schnee + Schlamm). Damit ist der Gummi auch auf der Landstraße und bei leichtem Minus einsetzbar.
Matador T HR4 385/65R22.5 160K
Der Reifen ist für die Montage auf der Achse von Anhängern bestimmt. Das Modell hat hervorragende Fahreigenschaften bei allen Wetterbedingungen und eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Überlastungen.
Lkw-Reifen Matador
Reifen-Profis:
- 5 breite Längsrippen sorgen für sicheren Halt auf der Fahrbahn;
- Querkanten und viele Kerben geben dem Rad zuverlässigen Kontakt mit nassen Oberflächen;
- starre Mittelblöcke verteilen die Belastung durch das Gewicht der transportierten Ladung gleichmäßig und reduzieren so die Verformung der Lauffläche;
- Der metallverstärkte Breaker schützt den Ballon vor Schnitten und Stichen.
Nachteile:
- Die behauptete Kraftstoffersparnis aufgrund des geringen Rollwiderstands wird nicht eingehalten
- schlechte Manövrierfähigkeit auf eisigen Oberflächen.
Matador F HR4 385/65R22.5 160K (158L)
Dieser Allwetterreifen ist für die Montage auf der Antriebsachse von Lastkraftwagen und Anhängern geeignet. Durch den speziellen Aufbau der Karkasse und die Verwendung spezieller Materialien in der Gummimischung hält 1 Rad einer Belastung von bis zu 4,5 Tonnen stand.
Die Hauptvorteile von Matador-LKW-Reifen:
- 5 zentrale Vollrippen garantieren einen stabilen Geradeauslauf;
- massive Blockelemente erhöhen die Aufstandsfläche und erhöhen die Wendigkeit;
- 4 tiefe Drainagerillen und ein Lamellennetz sorgen für stabile Kontrolle bei schwierigen Wetterbedingungen;
- Zahlreiche schräge Kanten in verschiedenen Winkeln verbessern die Traktion auf jeder Art von Straßenoberfläche.
Besitzerbewertungen von Matador-Lkw-Reifen weisen auf die folgenden Profilmängel hin:
- schlechtes Bremsen auf Eis;
- Ausrutschen im Schneebrei.
LKW-Reifen Matador DM4 R22.5 315/80 156/150K TL 20PR
Das Modell ist für den Anbau an der Lenkachse von Baumaschinen vorgesehen. Dank des 4-Block-Profilmusters zeigt er eine hervorragende Haftung auf Asphalt und unbefestigten Oberflächen. Die Gummimischung wird mit modernen Technologien und unter Verwendung hochwertiger Materialien hergestellt.
Reifenvorteile:
- 2 breite Rippen und Zick-Zack-Blöcke bilden mehrere transversale, multidirektionale Kanten, die eine hervorragende Traktion auf rutschigen Oberflächen bieten;
- Massive Zusatzelemente verteilen das Gewicht gleichmäßig über die gesamte Aufstandsfläche und reduzieren so den Profilverschleiß;
- Ein umfangreiches Lamellennetz verbessert den Grip auf nassen Straßen.
Trucker weisen auf den einzigen Nachteil dieses Reifens hin - das leichte Geräusch, das beim Fahren entsteht.
DM4 eignet sich für Besitzer von Muldenkippern, Bussen und schweren Fahrzeugen. Dieser Gummi garantiert Zuverlässigkeit und Sicherheit auf der Straße bei allen klimatischen Bedingungen.
| Vergleichstabelle der Top 5 Matador-Reifen | ||||||
| Modell | Durchmesser | Größe | Lastindex | Gewicht pro 1 Reifen, kg | Zulässige Geschwindigkeit, km/h (Index) | Preis für 1 Ballon, ₽ |
| DHR 4 | R22.5 | 315/70 | 152-154 | 3550-3750 | 120-130 (L, M) | 23360 |
| TH 1 Rs | 385/65 | 158-160 | 4250-4500 | 110-120 (K, L) | 23843 | |
| THR 4 | 385/65 | 160 | 4500 | 110 (K) | 24302 | |
| FHR 4 | 385/65 | 158-160 | 4250-4500 | 110-120 (K, L) | 24495 | |
| DM4 | 315/80 | 150-156 | 3350-4000 | 110-190 (K, T, L) | 26680 | |
Eigentümer-Feedback
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Feedback zum Hersteller von LKW-Reifen "Matador"
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Bewertungen über den Hersteller von LKW-Reifen "Matador"
Autobesitzer sprechen von Verschleißfestigkeit und Reifendurchgängigkeit auf jeder Straße.
