P0014 - Nockenwellenposition "B" - Überfällig oder Systemleistung (Bank 1)
OBD2-Fehlercodes

P0014 - Nockenwellenposition "B" - Überfällig oder Systemleistung (Bank 1)

OBD-II DTC Fehlfunktionscode – P0014 – Beschreibung

P0014 - Nockenwellenposition "B" - Überstunden oder Leistung des Systems (Bank 1)

Was bedeutet Fehlercode P0014?

Dieser Diagnose-Fehlercode (DTC) ist ein generischer Übertragungscode, was bedeutet, dass er für mit OBD-II ausgestattete Fahrzeuge gilt, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura usw.

Code P0014 bezieht sich auf die Komponenten VVT (Variable Valve Timing) oder VCT (Variable Valve Timing) und das PCM (Powertrain Control Module) oder ECM (Engine Control Module) des Fahrzeugs. VVT ist eine Technologie, die in einem Motor verwendet wird, um ihm an verschiedenen Betriebspunkten mehr Leistung oder Effizienz zu verleihen.

Es besteht aus mehreren verschiedenen Komponenten, aber der DTC P0014 bezieht sich speziell auf die Steuerzeiten der Nockenwelle (Nocken). Wenn in diesem Fall die Nockensteuerung den eingestellten Grenzwert überschreitet (Überwucherung), leuchtet die Motorleuchte auf und ein Code wird eingestellt. Bank 1 ist die Seite des Motors, die Zylinder Nr. 1 enthält. Die Nockenwelle „B“ muss eine „Auslass“-, „rechte“ oder „hintere“ Nockenwelle sein. Links/Rechts und Vorne/Hinten sind so definiert, als würden sie vom Fahrersitz aus gesehen.

Mögliche Symptome

DFC P0014 führt wahrscheinlich zu einem der folgenden Ereignisse: abrupter Start, schlechter Leerlauf und/oder Abwürgen des Motors. Andere Symptome sind ebenfalls möglich. Wenn die DTCs gesetzt sind, leuchtet natürlich die Störungsanzeigelampe (Motorstörungsanzeigelampe) auf.

  • Das Starten des Motors kann schwierig sein, wenn die Nockenwelle zu weit vorne blockiert ist.
  • Der Kraftstoffverbrauch wird aufgrund der Tatsache reduziert, dass die Nockenwellen nicht in der optimalen Position für einen guten Kraftstoffverbrauch sind.
  • Je nach Stellung der Nockenwelle kann der Motor unruhig laufen oder ausgehen.
  • Motoremissionen führen dazu, dass das Fahrzeug den Emissionstest nicht besteht.

Beachten : Die Symptome können je nach Position der Nockenwelle variieren, wenn der Nockenwellenphasensteller den Schaltzeitpunkt gestoppt hat.

Ursachen des P0014-Codes

Der Fehlercode P0014 kann durch eine oder mehrere der folgenden Ursachen verursacht werden:

  • Falsche Ventilsteuerung.
  • Verkabelungsprobleme (Kabelbaum / Verkabelung) im Magnetventilsystem der Einlasszeitsteuerung
  • Konstanter Ölfluss in die VCT-Kolbenkammer
  • Magnetventil des Wegeventils defekt (offen hängen geblieben)
  • Die Auslassnockenwelle ist zu weit ausgefahren, als das ECM der Nockenwelle befahl, auf ein niedrigeres Steuerniveau zu verlangsamen.
  • Die Viskosität des Öls ist zu hoch und die Kanäle verstopfen, was zu einem eingeschränkten Ölfluss zu und von den Nockenwellenschalthebeln führt.
  • Der Nockenwellenphasensteller ist in der Vorwärtsposition verriegelt.
  • Der Ölsteuermagnet an der Nockenwelle Achse 1 kann in der geöffneten Position kurzgeschlossen sein.

Mögliche Lösungen

Dieser DTC ist das Ergebnis eines mechanischen Problems mit dem VCT oder verwandten Komponenten, daher ist keine elektrische Diagnose erforderlich. Schlagen Sie in Ihrem spezifischen Fahrzeugreparaturhandbuch nach, um die Komponenten der VCT-Einheit zu überprüfen. Anmerkungen. Händlertechniker verfügen über fortschrittliche Werkzeuge und die Möglichkeit, detaillierte Anweisungen zur Fehlerbehebung zu befolgen, einschließlich der Möglichkeit, Komponenten mit einem Diagnosewerkzeug zu testen.

Andere verwandte Fehlercodes: P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

WIE FUNKTIONIERT EIN MECHANISCHER DIAGNOSECODE P0014?

  • Führt eine Sichtprüfung des Steckers, der Verkabelung oder des Ventils auf OCV-Probleme für die Auslassnockenwelle der Bank 1 durch.
  • Überprüfen Sie den Motorölstand und den Zustand des Öls, um festzustellen, ob es voll ist und die richtige Viskosität hat.
  • Scannt und dokumentiert Motorcodes und zeigt Standbilddaten an, um zu sehen, wann ein Code eingestellt wurde
  • Es löscht alle Codes und startet dann den Motor, um zu sehen, ob Code P0014 zurückkehrt und der Fehler immer noch vorhanden ist.
  • Überprüfen Sie die Steuerdaten, wenn das OCV von der Auslassnockenwelle getrennt ist, um festzustellen, ob sich die Steuerzeiten ändern. Die Änderung zeigt an, dass das Ventil funktioniert und das Problem in der Verkabelung oder im ECM liegt.
  • Führt Stichprobentests des Herstellers für Code P0014 durch und repariert nach Bedarf.

Beachten . Befolgen Sie die vom Hersteller empfohlenen Stichprobentests, um das Problem zu verringern, da jeder Motor anders getestet werden kann und mögliche interne Motorschäden verursacht werden können, wenn die Tests nicht gemäß dem korrekten Verfahren durchgeführt werden.

HÄUFIGE FEHLER BEI DER DIAGNOSE VON CODE P0014?

Befolgen Sie diese einfachen Richtlinien, um Fehler zu vermeiden:

  • Führen Sie eine Sichtprüfung der häufigsten Probleme durch, um sicherzustellen, dass alle elektrischen Anschlüsse fest sitzen und nicht korrodiert sind.
  • Überprüfen Sie Ihr Motoröl, um sicherzustellen, dass es voll und sauber ist und die richtige Viskosität hat.
  • Tests, um zu überprüfen, ob der Code immer wieder zurückkehrt, bevor weitere Tests durchgeführt werden.
  • Die Testverfahren des Herstellers sollten Schritt für Schritt befolgt werden, um Fehldiagnosen und den Austausch hochwertiger Komponenten zu vermeiden.
  • Ersetzen Sie keine Sensoren oder Komponenten, es sei denn, Tests zeigen ein Problem.

WIE SCHWER IST CODE P0014?

  • Der Motor kann unruhig laufen und ausgehen oder Probleme beim Starten haben.
  • Durch Ablagerungen an Ventilen und Motorkolben kann der Kraftstoffverbrauch steigen.
  • Wenn Sie das Fahrzeug längere Zeit mit der Nockenwelle zum falschen Zeitpunkt fahren, können die Ventile den Kolben berühren, wenn die Steuerkette über die Zahnradzähne gesprungen ist.

WELCHE REPARATUR KANN CODE P0014 BEHEBEN?

  • Löschen von Fehlercodes und Durchführen eines Straßentests
  • Öl und Filter mit der richtigen Motorölviskosität wechseln.
  • Kabelbaum Auslassnockenwellen-Ölsteuerventil Bank 1 reparieren oder ersetzen.
  • Ölventil Auslassnockenwelle Bank 1 ersetzen
  • Reparieren oder ersetzen Sie die Steuerkette und die Nockenwellenschalthebel gemäß dem Werkstatthandbuch.

ZUSÄTZLICHE KOMMENTARE, DIE CODE P0014 BEACHTEN SOLLTEN

Wenn die Nockenwellen-Antriebskette aufgrund verschlissener Führungen oder eines Ausfalls des Spanners falsch eingestellt wurde, kann dies diesen Code verursachen. Führen Sie die entsprechenden Diagnoseverfahren durch, die für eine ordnungsgemäße Diagnose der Steuerkette oder des OCV-Systems erforderlich sind.

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