P0024 - Nockenwellenposition "B" - Überfällig oder Systemleistung (Bank 2)

P0024 - Nockenwellenposition "B" - Timing Overspeed oder Systemleistung (Bank 2)

OBD-II DTC-Fehlercode-Beschreibung

Nockenwellenposition „B“ – Überstunden oder Systemleistung (Bank 2)

Was bedeutet das?

Dieser Diagnose-Fehlercode (DTC) ist ein generischer Übertragungscode, was bedeutet, dass er für mit OBD-II ausgestattete Fahrzeuge gilt, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura usw. D.

Code P0024 bezieht sich auf die Komponenten VVT (Variable Valve Timing) oder VCT (Variable Valve Timing) und das PCM (Powertrain Control Module) oder ECM (Engine Control Module) des Fahrzeugs. VVT ist eine Technologie, die in einem Motor verwendet wird, um ihm an verschiedenen Betriebspunkten mehr Leistung oder Effizienz zu verleihen.

Wenn in diesem Fall die Nockensteuerung den eingestellten Grenzwert überschreitet (Überwucherung), leuchtet die Motorleuchte auf und ein Code wird eingestellt. Nockenwelle „B“ ist die Auslass-, rechte oder hintere Nockenwelle. Der P0024-Fehlercode ist im Grunde derselbe wie der P0021-Code, außer dass er für die "B" -Nockenwelle und nicht für die "A" -Nockenwelle gilt. Bank 2 ist die Seite des Motors, die Zylinder Nr. 1 NICHT enthält.

Mögliche Symptome

DFC P0024 führt wahrscheinlich zu einem der folgenden Ereignisse: abrupter Start, schlechter Leerlauf und/oder Abwürgen des Motors. Andere Symptome sind ebenfalls möglich. Wenn die DTCs gesetzt sind, leuchtet natürlich die Störungsanzeigelampe (Motorstörungsanzeigelampe) auf.

Gründe

Der Fehlercode P0024 kann durch eine oder mehrere der folgenden Ursachen verursacht werden:

• Falsche Ventilsteuerung.
• Verkabelungsprobleme (Kabelbaum / Verkabelung) im Magnetventilsystem der Einlasszeitsteuerung
• Konstanter Ölfluss in die VCT-Kolbenkammer
• Magnetventil des Wegeventils defekt (offen hängen geblieben)

Mögliche Lösungen

Dieser DTC ist das Ergebnis eines mechanischen Problems mit dem VCT oder verwandten Komponenten, daher ist keine elektrische Diagnose erforderlich. Schlagen Sie in Ihrem spezifischen Fahrzeugreparaturhandbuch nach, um die Komponenten der VCT-Einheit zu überprüfen. Anmerkungen. Händlertechniker verfügen über fortschrittliche Werkzeuge und die Möglichkeit, detaillierte Anweisungen zur Fehlerbehebung zu befolgen, einschließlich der Möglichkeit, Komponenten mit einem Diagnosewerkzeug zu testen.

Andere verwandte Fehlercodes: P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0022

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