P0058 Hohes Signal im Heizungssteuerkreis des Sauerstoffsensors (HO2S) (Bank 2, Sensor 2)

Inhalt

P0058 Hohes Signal im Steuerstromkreis der Lambdasondenheizung (HO2S) (Bank 2, Sensor 2)
OBD-II DTC Datenblatt
Was bedeutet das?
симптомы
Gründe
Mögliche Lösungen
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P0058 Hohes Signal im Steuerstromkreis der Lambdasondenheizung (HO2S) (Bank 2, Sensor 2)

OBD-II DTC Datenblatt

Allgemein: HO2S-Heizungssteuerkreis hoch (Bank 2 Sensor 2) Nissan: Beheizte Lambdasonde (HO2S) 2 Bank 2

Was bedeutet das?

Dieser Code ist ein allgemeiner Übertragungscode. Es gilt als universell, da es für alle Fahrzeugmarken und -modelle (1996 und neuer) gilt, obwohl die spezifischen Reparaturschritte je nach Modell geringfügig abweichen können.

Lambdasonden mit Heizelement sind in modernen Motoren weit verbreitet. Beheizte Sauerstoffsensoren (HO2S) sind Eingänge, die vom PCM (Powertrain Control Module) verwendet werden, um die Sauerstoffmenge im Abgassystem zu erkennen.

Das PCM verwendet die Informationen, die es von der 2,2-HO2S-Bank erhält, hauptsächlich, um die Effizienz des Katalysators zu überwachen. Ein integraler Bestandteil dieses Sensors ist das Heizelement. Während Autos vor OBD II einen Eindraht-Sauerstoffsensor hatten, werden heute häufiger Vierdrahtsensoren verwendet: zwei für den Sauerstoffsensor und zwei für das Heizelement. Die Lambdasondenheizung reduziert grundsätzlich die Zeit, die benötigt wird, um einen geschlossenen Regelkreis zu erreichen. Das PCM steuert die Heizung rechtzeitig. Das PCM überwacht auch ständig die Heizkreise auf abnormale Spannung oder in einigen Fällen sogar auf abnormalen Strom.

Je nach Fahrzeugmarke wird die Lambdasondenheizung auf zwei Arten gesteuert. (1) Das PCM steuert direkt die Spannungsversorgung der Heizung, entweder direkt oder über das Relais der Lambdasonde (HO2S), und Masse wird von der gemeinsamen Masse des Fahrzeugs versorgt. (2) Es gibt eine 12-Volt-Batteriesicherung (B+), die das Heizelement immer mit 12 Volt versorgt, wenn die Zündung eingeschaltet ist, und die Heizung wird von einem Treiber im PCM gesteuert, der die Masseseite des Heizkreises steuert. . Es ist wichtig, herauszufinden, welches Sie haben, da das PCM die Heizung unter verschiedenen Umständen aktiviert. Wenn das PCM eine ungewöhnlich hohe Spannung im Heizkreis erkennt, kann P0058 gesetzt werden. Dieser Code gilt nur für die Hälfte des Heizkreises der Lambdasonde. Bank 2 ist die Seite des Motors, die Zylinder Nr. 1 nicht enthält.

симптомы

Symptome eines P0058-Fehlercodes können sein:

MIL-Beleuchtung (Störungsanzeigelampe)

Höchstwahrscheinlich werden keine anderen Symptome auftreten.

Gründe

Mögliche Ursachen für einen P0058-Code sind:

Fehlerhafte Reihe 2,2 HO2S (beheizter Sauerstoffsensor)
Unterbrechung im Heizungssteuerkreis (12V PCM-gesteuerte Systeme)
Kurzschluss nach B + (Batteriespannung) im Heizungssteuerkreis (12V PCM-gesteuerte Systeme)
Offener Massekreis (12V PCM-gesteuerte Systeme)
Masseschluss im Heizungssteuerkreis (bei PCM-geerdeten Systemen)

Mögliche Lösungen

Untersuchen Sie zuerst den Block HO2S (beheizter Sauerstoffsensor) 2, 2 und seinen Kabelbaum. Bei Beschädigung des Sensors oder Beschädigung der Verkabelung diesen nach Bedarf reparieren. Auf freiliegende Drähte prüfen, wo die Verkabelung in den Sensor eindringt. Dies führt oft zu Ermüdung und Kurzschlüssen. Stellen Sie sicher, dass die Verkabelung vom Auspuffrohr weg verlegt wird. Reparieren Sie die Verkabelung oder ersetzen Sie den Sensor, falls erforderlich.

Wenn in Ordnung, Bank 2,2 HO2S abklemmen und bei ausgeschaltetem Zündschlüssel prüfen, ob 12 Volt + bei ausgeschaltetem Motor (oder Masse, je nach System) am Motor anliegen. Überprüfen Sie, ob der Steuerstromkreis (Masse) der Heizung intakt ist. Entfernen Sie in diesem Fall den o2-Sensor und überprüfen Sie ihn auf Beschädigungen. Wenn Sie Zugang zu Widerstandskennlinien haben, können Sie den Widerstand des Heizelements mit einem Ohmmeter prüfen. Unendlicher Widerstand weist auf einen offenen Stromkreis in der Heizung hin. o2-Sensor bei Bedarf austauschen.

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