P0121 Drosselklappensensor / Schalter A Schaltungsbereich / Leistungsproblem

OBD-II-Fehlercode – P0121 Technische Beschreibung

P0121 - Drosselklappenstellungssensor/Schaltkreisbereich/Leistungsproblem.

DTC P0121 tritt auf, wenn das Motorsteuergerät (ECU, ECM oder PCM) einen fehlerhaften Drosselklappensensor (TPS - Throttle Position Sensor), auch Potentiometer genannt, erkennt, der gemäß den Vorschriften falsche Werte sendet.

Was bedeutet Fehlercode P0121?

Dieser Diagnose-Fehlercode (DTC) ist ein generischer Übertragungscode, was bedeutet, dass er für mit OBD-II ausgestattete Fahrzeuge gilt. Obwohl allgemeiner Natur, können sich die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke/Modell unterscheiden.

Der Drosselklappenstellungssensor ist ein Potentiometer, das den Betrag der Drosselklappenöffnung misst. Wenn die Drosselklappe geöffnet wird, erhöht sich der Messwert (gemessen in Volt).

Das Antriebsstrangsteuergerät (PCM) liefert ein 5V-Referenzsignal an den Drosselklappensensor (TPS) und normalerweise auch an Masse. Allgemeine Messung: Leerlauf = 5V; Vollgas = 4.5 Volt. Wenn das PCM erkennt, dass der Drosselklappenwinkel größer oder kleiner ist, als er für eine bestimmte Drehzahl sein sollte, wird dieser Code gesetzt.

Mögliche Symptome

Symptome eines P0121-Fehlercodes können sein:

• Störungsanzeigelampe (MIL) leuchtet (Check Engine Light oder Engine Service Soon)
• Intermittierendes Stolpern beim Beschleunigen oder Abbremsen
• Beim Beschleunigen bläst schwarzer Rauch
• Startet nicht
• Schalten Sie die entsprechende Motorwarnleuchte ein.
• Allgemeine Motorstörung, die zu Fehlzündungen führen kann.
• Probleme bei Beschleunigungsmanövern.
• Probleme beim Starten des Motors.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.

Diese Symptome können jedoch auch in Kombination mit anderen Fehlercodes auftreten.

Ursachen des P0121-Codes

Der Drosselklappensensor übernimmt die Aufgabe, den Öffnungswinkel dieses Dämpfers zu überwachen und zu bestimmen. Die aufgezeichneten Informationen werden dann an das Motorsteuergerät gesendet, das daraus die Kraftstoffmenge berechnet, die in den Kreislauf eingespritzt werden muss, um eine perfekte Verbrennung zu erreichen. Wenn das Motorsteuergerät aufgrund eines defekten Positionssensors eine unregelmäßige Drosselklappenstellung erkennt, wird DTC P0121 automatisch gesetzt.

Der P0121-Code kann bedeuten, dass eines oder mehrere der folgenden Ereignisse aufgetreten sind:

• Fehlfunktion des Drosselklappensensors.
• Verdrahtungsfehler durch blanken Draht oder Kurzschluss.
• Drosselklappensensor Verkabelungsproblem.
• Vorhandensein von Feuchtigkeit oder externen Eingriffen, die den Betrieb des elektrischen Systems beeinträchtigen.
• Fehlerhafte Anschlüsse.
• Fehlfunktion des Motorsteuergeräts, Senden falscher Codes.
• Das TPS hat einen zeitweiligen offenen Stromkreis oder einen internen Kurzschluss.
• Der Kabelbaum reibt und verursacht eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss in der Verkabelung.
• Schlechte Verbindung in TPS
• Schlechtes PCM (weniger wahrscheinlich)
• Wasser oder Korrosion im Stecker oder Sensor

Mögliche Lösungen

1. Wenn Sie Zugang zu einem Diagnose-Tester haben, sehen Sie sich an, was die Leerlauf- und Vollgas (WOT)-Messwerte für das TPS sind. Stellen Sie sicher, dass sie den oben genannten Spezifikationen nahe kommen. Wenn nicht, ersetzen Sie das TPS und überprüfen Sie es erneut.

2. Auf zeitweilige Unterbrechung oder Kurzschluss im TPS-Signal prüfen. Sie können dafür kein Scan-Tool verwenden. Sie benötigen einen Oszillator. Dies liegt daran, dass Scan-Tools Stichproben von vielen verschiedenen Messwerten auf nur einer oder zwei Datenzeilen aufnehmen und intermittierende Aussetzer übersehen können. Schließen Sie ein Oszilloskop an und beobachten Sie das Signal. Es sollte sich leicht heben und fallen lassen, ohne herauszufallen oder hervorzustehen.

3. Wenn kein Problem gefunden wird, führen Sie einen Wackeltest durch. Tun Sie dies, indem Sie am Stecker und am Kabelbaum wackeln, während Sie das Muster beobachten. Fällt heraus? Wenn dies der Fall ist, ersetzen Sie das TPS und überprüfen Sie es erneut.

4. Wenn Sie kein TPS-Signal haben, prüfen Sie, ob am Stecker eine 5V-Referenz vorhanden ist. Falls vorhanden, Massekreis auf Unterbrechung oder Kurzschluss prüfen.

5. Stellen Sie sicher, dass der Signalstromkreis nicht 12 V hat. Er sollte niemals Batteriespannung haben. Wenn ja, den Stromkreis auf Kurzschluss nach Spannung verfolgen und reparieren.

6. Suchen Sie nach Wasser im Anschluss und ersetzen Sie das TPS, falls erforderlich.

Andere TPS-Sensor- und Stromkreis-Fehlercodes: P0120, P0122, P0123, P0124

Reparaturtipps

Nachdem das Fahrzeug in die Werkstatt gebracht wurde, führt der Mechaniker normalerweise die folgenden Schritte aus, um das Problem richtig zu diagnostizieren:

• Scannen Sie mit einem geeigneten OBC-II-Scanner nach Fehlercodes. Sobald dies erledigt ist und die Codes zurückgesetzt wurden, werden wir die Testfahrt auf der Straße fortsetzen, um zu sehen, ob die Codes wieder angezeigt werden.
• Überprüfung des Drosselklappensensors.
• Inspektion von Kabelsystemkomponenten.
• Drosselklappen-Inspektion.
• Messen Sie den Widerstand des Sensors mit einem geeigneten Instrument.
• Inspektion von Anschlüssen.

Ein schneller Austausch des Drosselklappensensors wird nicht empfohlen, da die Ursache für den DTC P0121 in etwas anderem liegen kann, wie z. B. einem Kurzschluss oder schlechten Steckern.

Im Allgemeinen ist die Reparatur, die diesen Code am häufigsten bereinigt, wie folgt:

• Den Drosselklappensensor reparieren oder ersetzen.
• Reparatur oder Austausch von Anschlüssen.
• Reparatur oder Austausch defekter elektrischer Verdrahtungselemente.

Das Fahren mit dem Fehlercode P0121 wird nicht empfohlen, da dies die Stabilität des Autos auf der Straße ernsthaft beeinträchtigen kann. Aus diesem Grund sollten Sie Ihr Auto so schnell wie möglich in die Werkstatt bringen. Aufgrund der Komplexität der durchzuführenden Inspektionen ist die Do-it-yourself-Variante in der heimischen Garage leider nicht realisierbar.

Es ist schwierig, die anstehenden Kosten abzuschätzen, da viel von den Ergebnissen der vom Mechaniker durchgeführten Diagnose abhängt. Typischerweise können die Kosten für die Reparatur eines Drosselklappengehäuses in einer Werkstatt 300 Euro übersteigen.

P0121 Throttle Position Sensor Fehlerbehebungstipps

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Was bedeutet Code P0121?

DTC P0121 signalisiert eine Fehlfunktion des Drosselklappensensors (TPS - Throttle Position Sensor).

Was verursacht den P0121-Code?

Ein defekter Drosselklappensensor und eine fehlerhafte Verkabelung sind die häufigsten Ursachen für einen P0121 DTC.

Wie behebe ich den Code P0121?

Überprüfen Sie den Drosselklappensensor und alle angeschlossenen Komponenten, einschließlich des Verkabelungssystems.

Kann Code P0121 von selbst verschwinden?

In einigen Fällen kann dieser Fehlercode von selbst verschwinden. In jedem Fall ist es immer ratsam, den Drosselklappensensor zu überprüfen.

Kann ich mit Code P0121 fahren?

Eine Zirkulation wird, selbst wenn möglich, nicht empfohlen, da sie die Wartung und Leistung des Fahrzeugs beeinträchtigen kann.

Wie viel kostet es, Code P0121 zu reparieren?

Im Durchschnitt können die Kosten für die Reparatur einer Drosselklappe in einer Werkstatt 300 Euro übersteigen.

Benötigen Sie weitere Hilfe mit Code p0121?

Wenn Sie weiterhin Hilfe zu DTC P0121 benötigen, stellen Sie eine Frage in den Kommentaren unter diesem Artikel.

HINWEIS. Diese Informationen werden nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Es ist nicht als Reparaturempfehlung gedacht und wir sind nicht verantwortlich für Maßnahmen, die Sie an einem Fahrzeug vornehmen. Alle Informationen auf dieser Site sind urheberrechtlich geschützt.