P0132 hohes Signal im Sauerstoffsensorkreis (Bank 2, Sensor 1)

OBD2 - P0132 - Technische Beschreibung

P0132 - O2-Sensorkreis Hochspannung (Bank1, Sensor1)

Wenn ein P0132 DTC vom Leistungssteuermodul gespeichert wurde, zeigt dies ein Problem mit dem Sauerstoffsensor 02. Insbesondere blieb der Sauerstoffsensor zu lange auf Hochspannung, ohne zurückzuschalten.

Was bedeutet Fehlercode P0132?

Dieser Diagnose-Fehlercode (DTC) ist ein generischer Übertragungscode, was bedeutet, dass er für mit OBD-II ausgestattete Fahrzeuge gilt. Obwohl allgemeiner Natur, können sich die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke/Modell unterscheiden.

Dies gilt für den vorderen Sauerstoffsensor an Bank 1. Dieser Code zeigt an, dass der Messwert des beheizten Sauerstoffsensors zu hoch ist.

Bei Ford-Fahrzeugen bedeutet dies, dass die Sensorspannung größer als 1.5 V ist. Andere Fahrzeuge können ähnlich sein.

Symptome

Sie werden wahrscheinlich keine Handhabungsprobleme bemerken.

Ursachen des P0132-Codes

Der P0132-Code kann bedeuten, dass eines oder mehrere der folgenden Ereignisse aufgetreten sind:

• Kurzschluss im Heizkreis der Lambdasonde
• Gebrochene / verschlissene Sensorverkabelung (weniger wahrscheinlich)
• Gebrochene oder freiliegende Sauerstoffsensorkabel
• Zu hohe Kraftstofftemperatur

Mögliche Lösungen

Am einfachsten ist es, den Code zurückzusetzen und zu sehen, ob er zurückkommt.

Wenn der Code zurückkehrt, liegt das Problem höchstwahrscheinlich am vorderen Sauerstoffsensor der Bank 1. Sie müssen ihn höchstwahrscheinlich ersetzen, sollten jedoch auch die folgenden möglichen Lösungen in Betracht ziehen:

• Auf Verdrahtungsprobleme prüfen (kurzgeschlossene, ausgefranste Drähte)
• Spannung der Lambdasonde prüfen

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den Code P0132?

• Zeichnet Standbilddaten und alle Fehlercodes auf, die vom Power-Management-Modul (PCM) mit einem OBD-II-Scanner gespeichert wurden.
• Löscht einen P0132 DTC, der die Check Engine-Leuchte ausschaltet.
• Testen Sie das Fahrzeug, um zu sehen, ob der DTC und die Motorkontrollleuchte aufleuchten.
• Verwendet einen OBD-II-Scanner, um Echtzeitdaten anzuzeigen und die Spannungspegel zu überwachen, die zum Sauerstoffsensor gehen, um die richtige Spannung sicherzustellen.
• Überprüft die Verkabelung des Sauerstoffsensors auf gebrochene oder freiliegende Drähte.

Häufige Fehler bei der Diagnose von Code P0132

• In den meisten Fällen muss der Sauerstoffsensor ausgetauscht werden, um das Problem zu beheben und den DTC P0132 vom Power Control Module (PCM) zu löschen.
• Es ist wichtig, die Verkabelung des Sauerstoffsensors nicht zu übersehen und auf gebrochene oder freiliegende Drähte zu prüfen, bevor der Sauerstoffsensor ausgetauscht wird.

Wie ernst ist Code P0132?

DTC P0132 wird nicht als ernst betrachtet. Der Fahrer kann einen erhöhten Kraftstoffverbrauch feststellen. Beachten Sie auch, dass ein Fahrzeug in diesem Zustand schädliche Schadstoffe in die Luft abgibt.

Welche Reparaturen können Code P0132 beheben?

• Defekte oder freiliegende Kabel reparieren oder ersetzen
• Sauerstoffsensor ersetzen (Reihe 1 Sensor 1)

Zusätzliche Anmerkungen zu Code P0132

Wenn die Lambdasonde im Auspuffrohr steckt, wird es erforderlich sein Propangasbrenner и Satz Sauerstoffsensoren. Es ist auch wichtig sicherzustellen, dass der Sauerstoffsensorschlüssel richtig am Sensor befestigt ist, um ein Ablösen während des Entfernungsvorgangs zu verhindern.

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Benötigen Sie weitere Hilfe mit Code p0132?

Wenn Sie weiterhin Hilfe zu DTC P0132 benötigen, stellen Sie eine Frage in den Kommentaren unter diesem Artikel.

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