P0137 B1S2 Sauerstoffsensorkreis niedrige Spannung

OBD2 - Technische Beschreibung - P0137

P0137 - Niedrige Spannung im Schaltkreis des O2-Sauerstoffsensors (Bank 1, Sensor 2).

P0137 ist ein generischer OBD-II-Code, der angibt, dass der O2-Sensor für Bank 1 Sensor 1 die Ausgangsspannung nicht über 0,2 Volt anheben kann, was auf überschüssigen Sauerstoff im Abgas hinweist.

Was bedeutet Fehlercode P0137?

Dieser Diagnose-Fehlercode (DTC) ist ein generischer Übertragungscode, was bedeutet, dass er für mit OBD-II ausgestattete Fahrzeuge gilt. Obwohl allgemeiner Natur, können sich die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke/Modell unterscheiden.

Im Wesentlichen das gleiche wie P0136, P0137 gilt für den zweiten Sauerstoffsensor in Block 1. P0137 bedeutet, dass die Spannung des O2-Sauerstoffsensors länger als 2 Minuten niedrig geblieben ist.

Das ECM interpretiert dies als Unterspannungszustand und setzt die MIL. Bank 1 Sensor 2 befindet sich an der Rückseite des Katalysators und sollte eine Ausgabe in Bezug auf die Sauerstoffspeicherkapazität des Katalysators liefern. Dieser hintere Sensor (Sensor 2) ist weniger aktiv als das vom vorderen Sensor erzeugte Signal. Wenn das ECM jedoch erkennt, dass der Sensor inaktiv ist, wird dieser Code gesetzt.

Symptome

Der Fahrer sieht möglicherweise keine anderen sichtbaren Symptome als die MIL-Beleuchtung (Check Engine / Service Engine Soon).

• Der Motor wird gefüllt, wenn der Sensor auf Probleme überprüft wird.
• Die Check Engine-Leuchte leuchtet auf.
• Möglicherweise haben Sie Abgaslecks bis zum oder in der Nähe des betreffenden O2-Sensors.

Ursachen des P0137-Codes

Der P0137-Code kann bedeuten, dass eines oder mehrere der folgenden Ereignisse aufgetreten sind:

• Defekter o2-Sensor Abgasleck in der Nähe des hinteren Sensors
• Verstopfter Katalysator
• Kurzschluss an Spannung in einem Signalkreis O2
• Hoher Widerstand oder Unterbrechung im O2-Signalkreis
• Der Motor läuft sehr fett oder mager
• Fehlzündungszustand des Motors
• Sehr hoher oder niedriger Kraftstoffdruck – Kraftstoffpumpe oder Druckregler
• Das ECM erkennt ein Unterspannungsproblem und schaltet die Check Engine-Leuchte ein.
• Das ECM verwendet andere O2-Sensoren, um die Kraftstoffeinspritzung anhand ihrer Werte zu überprüfen und zu steuern.
• Auspuff undicht

WIE FUNKTIONIERT EIN MECHANISCHER DIAGNOSECODE P0137?

• Es scannt Codes und Dokumente, erfasst Rahmendaten und löscht dann Codes, um sie auf Fehler zu prüfen.
• Überwachen Sie die Daten des O2-Sensors, um festzustellen, ob die Spannung schneller als bei anderen Sensoren zwischen niedrig und hoch wechselt.
• Überprüft den O2-Sensorkabelbaum und die Kabelbaumanschlüsse auf Korrosion an den Anschlüssen.
• Überprüfen Sie den O2-Sensor auf physische Beschädigung oder Flüssigkeitsverunreinigung.
• Auf Abgaslecks vor dem Sensor prüfen.
• Führt spezielle Tests des Herstellers zur weiteren Diagnostik durch.

Mögliche Lösungen

• Defekten Sensor ersetzen
• Reparieren Sie das Auspuffleck in der Nähe des hinteren Sensors
• Überprüfen Sie den Katalysator auf Verstopfungen und ersetzen Sie ihn bei Bedarf.
• Kurzschluss, Unterbrechung oder hohen Widerstand im o2-Signalstromkreis beheben.

HÄUFIGE FEHLER BEI DER DIAGNOSE VON CODE P0137?

Befolgen Sie diese einfachen Richtlinien, um Fehldiagnosen zu vermeiden:

1. Reparieren Sie alle Abgaslecks vor dem Sensor, um zu verhindern, dass überschüssiger Sauerstoff in den Abgasstrom gelangt und zu niedrige Spannungswerte verursacht.
2. Überprüfen Sie den O2-Sensor auf Öl- oder Kühlmittelverunreinigungen, die den Sensor verunreinigen könnten.
3. Beschädigte Kabelbäume ordnungsgemäß reparieren, um fehlerhafte Sensormesswerte zu vermeiden.
4. Prüfen Sie den ausgebauten O2-Sensor auf Schäden durch einen defekten Katalysator und ersetzen Sie den Katalysator, wenn er getrennt ist.

WIE SCHWER IST CODE P0137?

• Die Ausgangsspannung des O2-Sensors kann auf ein Abgasleck zurückzuführen sein, wodurch die Ausgangsspannung der O2-Sensoren abfällt.
• Das ECM kann das Kraftstoff/Luft-Verhältnis des Kraftstoffgemischs des Motors nicht richtig steuern, wenn einer der O2-Sensoren defekt ist. Dies führt zu einem schlechten Kraftstoffverbrauch und einem möglichen vorzeitigen Ausfall einiger Motorkomponenten.

WELCHE REPARATUR KANN CODE P0137 BEHEBEN?

• O2-Sensor-Ersatz für Bank 2 Sensor 1
• Reparieren oder ersetzen Sie die Verkabelung oder Verbindung zum O2-Sensor für Bank 2 Sensor 1.
• Abgaslecks bis zum Sensor reparieren

ZUSÄTZLICHE KOMMENTARE, DIE CODE P0137 BEACHTEN SOLLTEN

Die O2-Sensorschaltung für Bank 1 Sensor 1 wird verwendet, um eine Spannungsrückmeldung an das ECM zu liefern, das die im Abgasstrom vorhandene Sauerstoffmenge anzeigt, um dem Motor zu helfen, das Kraftstoff-Luft-Verhältnis besser zu steuern. Eine niedrige Spannung weist entweder auf einen Sauerstoffüberschuss im Abgas oder auf ein Problem hin, das das Problem verursacht hat.

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