P0141 Störung im Schaltkreis der Sauerstoffsensorheizung

P0141 Störung im Schaltkreis der Sauerstoffsensorheizung

Technische Details

Fehlfunktion des O2-Sensor-Heizkreises (Bank 1 Sensor 2)

Was bedeutet das?

Dieser Diagnose-Fehlercode (DTC) ist ein generischer Übertragungscode, was bedeutet, dass er für mit OBD-II ausgestattete Fahrzeuge gilt. Obwohl allgemeiner Natur, können sich die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke/Modell unterscheiden.

Dieser Code bedeutet, dass der beheizte Kreislauf im Sauerstoffsensor an Einheit 1 die Zeit verkürzt, die er braucht, um in den geschlossenen Kreislauf einzutreten. Sensor #2 ist der zweite Sensor nach dem Motor.

Wenn die O2-Heizung die Betriebstemperatur erreicht, reagiert die Lambdasonde, indem sie entsprechend dem Sauerstoffgehalt der sie umgebenden Abgase schaltet. Das ECM überwacht, wie lange es dauert, bis der Sauerstoffsensor eine Umschaltung einleitet. Wenn das ECM (basierend auf der Kühlmitteltemperatur) feststellt, dass zu viel Zeit verstrichen ist, bevor der Sauerstoffsensor ordnungsgemäß funktioniert, wird P0141 gesetzt. Siehe auch: P0135 (Bank 1 Sensor 1).

симптомы

Sie werden wahrscheinlich einen schlechten Kraftstoffverbrauch bemerken, wenn Sie die Motorkontrollleuchte einschalten.

Gründe

Der P0141-Code kann bedeuten, dass eines oder mehrere der folgenden Ereignisse aufgetreten sind:

• offen oder Masseschluss im Kabelbaum
• O2-Heizungsverkabelung: Hoher Widerstand
• O2-Heizelementwiderstand hoch
• Interner Kurzschluss oder Unterbrechung im Heizelement

Notiz. Normalerweise tritt dieser Code aufgrund eines defekten Katalysators nicht auf. Es ist wahrscheinlicher, dass Sie einen P0420-Code für einen fehlerhaften Konverter sehen.

Mögliche Lösungen

• Ersetzen Sie den Sauerstoffsensor (es ist nicht möglich, die Unterbrechung oder den Kurzschluss im Sensor zu beseitigen)
• Kurzschluss, Unterbrechung oder hohen Widerstand im Kabelbaum oder in den Kabelbaumsteckern beheben.

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