P0151 Niedriger Signalpegel im Sauerstoffsensorkreis B2S2

Datenblatt P0151

P0151 - O2-Sensorkreis Spannung zu niedrig (Bank 2 Sensor 1)

Was bedeutet Fehlercode P0151?

Dieser Diagnose-Fehlercode (DTC) ist ein generischer Übertragungscode, was bedeutet, dass er für mit OBD-II ausgestattete Fahrzeuge gilt. Obwohl allgemeiner Natur, können sich die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke/Modell unterscheiden.

Im Wesentlichen wie P0136, P0137 und P0131 bezieht sich der P0151-Code auf den ersten Sauerstoffsensor in Bank 2. P0151 bedeutet, dass die Spannung des O2-Sauerstoffsensors länger als 2 Minuten niedrig geblieben ist.

Das ECM interpretiert dies als Unterspannungszustand und setzt die MIL. Bank 2 Sensor 1 befindet sich vor dem Katalysator.

Symptome

Der Fahrer sieht möglicherweise keine anderen sichtbaren Symptome als die MIL-Beleuchtung (Check Engine / Service Engine Soon).

• Eine niedrige O2-Sensorspannung bewirkt, dass das ECM das Gemisch im Motor anfettet.
• Die Check Engine-Leuchte leuchtet auf.
• Möglicherweise haben Sie Abgaslecks bis zum oder in der Nähe des betreffenden O2-Sensors. Abgaslecks können größer sein, wenn der Motor kalt ist, und abnehmen, wenn der Motor warm wird.

Ursachen des P0151-Codes

Der P0151-Code kann bedeuten, dass eines oder mehrere der folgenden Ereignisse aufgetreten sind:

• Das Motorsteuergerät (ECM) sieht, dass die O2-Sensorspannung für Bank 1 Sensor 2 unter 0,21 V liegt, wenn das ECM einen fetten Kraftstoff für diese Bank befohlen hat.
• Abgas leckt, bevor der Sensor überschüssigen Sauerstoff in das Abgas einleitet, wodurch der O2-Sensor überschüssigen Sauerstoff misst und das ECM auf Anreicherung läuft.
• Defekter Sauerstoffsensor o2
• Kurzschluss an Spannung in einem Signalkreis O2
• Hoher Widerstand oder Unterbrechung im O2-Signalkreis

Mögliche Lösungen

• Kurzschluss, Unterbrechung oder hohen Widerstand im o2-Signalstromkreis beheben.
• Ersetzen des O2-Sensors für Bank 1 Sensor 2, wenn alle Tests auf einen defekten Sensor hinweisen
• Reparieren oder ersetzen Sie die Verkabelung oder den Anschluss an O2-Sensorbank 2, Sensor 1
• Beseitigung von Abgaslecks vor dem Sensor, wodurch überschüssiger Sauerstoff in die Abgase gelangt.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den Code P0151?

• Scannt Codes und Dokumente, erfasst Rahmendaten und löscht dann Codes, um Fehler zu bestätigen
• Überwacht O2-Sensordaten, um festzustellen, ob die Spannung im Vergleich zu anderen Sensoren mit einer hohen Rate zwischen niedrig und hoch wechselt.
• Überprüft die Verkabelung des O2-Sensors und die Kabelbaumanschlüsse auf Korrosion an den Anschlüssen.
• Überprüft den O2-Sensor auf physische Beschädigung oder Flüssigkeitsverunreinigung; repariert eventuelle Lecks, bevor der O2-Sensor ausgetauscht wird
• Prüft vor dem Sensor auf Abgaslecks, repariert die Lecks und testet den Sensor erneut.

Häufige Fehler bei der Diagnose von Code P0151

Befolgen Sie diese einfachen Richtlinien, um Fehldiagnosen zu vermeiden:

• Reparieren Sie alle Abgaslecks stromaufwärts des Sensors, um zu verhindern, dass überschüssiger Sauerstoff in den Abgasstrom gelangt und niedrige Spannungswerte verursacht.
• Reparieren Sie Öl- oder Kühlmittellecks, die Sensoren kontaminieren oder verstopfen können.

Wie ernst ist Code P0151?

• Die Ausgangsspannung des O2-Sensors kann auf ein Abgasleck zurückzuführen sein, wodurch die O2-Sensoren niedrige Ausgangsspannungen erzeugen, was auf überschüssigen Sauerstoff im Abgasstrom hinweist.
• Das ECM kann das Kraftstoff/Luft-Verhältnis im Motor nicht steuern, wenn der O2-Sensor defekt ist. Dies führt zu einem schlechten Kraftstoffverbrauch und überschüssiger Kraftstoff verschmutzt mit der Zeit die Zündkerzen.

Zusätzliche Anmerkungen zu Code P0151

Die O2-Sensorschaltung für Bank 1 Sensor 2 wird verwendet, um eine Spannungsrückmeldung an das ECM zu liefern, die angibt, wie viel Sauerstoff im Abgasstrom ist, um dem Motor bei der Steuerung des Luft/Kraftstoff-Verhältnisses zu helfen. Ein Niederspannungszustand zeigt einen Sauerstoffüberschuss in den Abgasen an.

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