P0179 Hoher Eingang des Kraftstoffzusammensetzungssensorkreises
Inhalt
P0179 – Technische Beschreibung des OBD-II-Fehlercodes
Hoher Eingang im Stromkreis des Kraftstoffzusammensetzungssensors
Was bedeutet Fehlercode P0179?
Der Code P0179 im OBD-II-System steht für „Diesel Fuel Sensor Circuit Input High“ (Eingang des Dieselkraftstoffsensor-Schaltkreises hoch) und weist typischerweise auf einen Kurzschluss im Sensor oder in der Verkabelung hin, der eine hohe Spannung verursacht.
Dieser Fehlercode gilt für eine Vielzahl von Fahrzeugen, die mit dem OBD-II-System ausgestattet sind, darunter Ford, BMW, Chevy, Pontiac, Mazda, VW, Honda, Scion, Land Rover und andere. Es gibt drei weitere Fehlercodes im Stromkreis des Kraftstoffzusammensetzungssensors: P0176, P0177 und P0178. Dieser Schaltkreis, auch Flex-Fuel-Sensorschaltkreis genannt, überwacht den Ethanolgehalt des Benzins in einem Flex-Fuel-Motor. Der Ethanolgehalt kann bei jedem Tankvorgang variieren, und der Schaltkreis des Kraftstoffzusammensetzungssensors sendet auf der Grundlage des Ethanolfüllstands Signale an das ECM. Das ECM (Motorsteuermodul) regelt die Zündung und Kraftstoffeinspritzung für optimale Leistung und Kraftstoffeffizienz.
Code P0179 wird ausgelöst, wenn das ECM eine hohe Spannung im Stromkreis des Kraftstoffzusammensetzungssensors erkennt. Dies weist häufig auf ein elektrisches Problem hin.
Darüber hinaus überwacht das PCM (Motorsteuermodul) den Ethanolgehalt des Kraftstoffs und kann P10 auslösen, wenn der Ethanolgehalt im Benzin 0179 % überschreitet. Einige Fahrzeuge können höhere Ethanolkonzentrationen (bis zu 85 %) im Kraftstoff verwenden, dies hängt jedoch vom Modell und den Fahrzeugspezifikationen ab.
Wenn dies geschieht, sendet der Kraftstoffzusammensetzungssensor Signale an das PCM, die darauf hinweisen, dass ein Problem vorliegt. Als Reaktion darauf generiert das PCM einen P0179-Fehlercode und aktiviert die Check Engine Light.
Eine hohe Eingabe in den Sensorschaltkreis kann verschiedene Ursachen haben, darunter Kraftstoffverschmutzung, Verbindungsprobleme, Probleme mit dem Sensor oder sogar geschmolzene Drähte, die einen Kurzschluss verursachen können.
Häufige Ursachen für den Fehlercode P0179
Kraftstoffverschmutzung ist die häufigste Ursache für den Fehlercode P0179. Weitere mögliche Ursachen sind:
- Beschädigte, offene oder kurzgeschlossene Kabelanschlüsse.
- Der Kraftstoffzusammensetzungssensor ist defekt.
- Defektes PCM (selten).
Der Code P0179 im OBD-II-System steht für „Diesel Fuel Sensor Circuit Input High“ (Eingang des Dieselkraftstoffsensor-Schaltkreises hoch) und weist typischerweise auf einen Kurzschluss im Sensor oder in der Verkabelung hin, der eine hohe Spannung verursacht.
Dieser Fehlercode gilt für eine Vielzahl von Fahrzeugen, die mit dem OBD-II-System ausgestattet sind, darunter Ford, BMW, Chevy, Pontiac, Mazda, VW, Honda, Scion, Land Rover und andere. Es gibt drei weitere Fehlercodes im Stromkreis des Kraftstoffzusammensetzungssensors: P0176, P0177 und P0178. Dieser Schaltkreis, auch Flex-Fuel-Sensorschaltkreis genannt, überwacht den Ethanolgehalt des Benzins in einem Flex-Fuel-Motor. Der Ethanolgehalt kann bei jedem Tankvorgang variieren, und der Schaltkreis des Kraftstoffzusammensetzungssensors sendet auf der Grundlage des Ethanolfüllstands Signale an das ECM. Das ECM (Motorsteuermodul) regelt die Zündung und Kraftstoffeinspritzung für optimale Leistung und Kraftstoffeffizienz.
Code P0179 wird ausgelöst, wenn das ECM eine hohe Spannung im Stromkreis des Kraftstoffzusammensetzungssensors erkennt. Dies weist häufig auf ein elektrisches Problem hin.
Darüber hinaus überwacht das PCM (Motorsteuermodul) den Ethanolgehalt des Kraftstoffs und kann P10 auslösen, wenn der Ethanolgehalt im Benzin 0179 % überschreitet. Einige Fahrzeuge können höhere Ethanolkonzentrationen (bis zu 85 %) im Kraftstoff verwenden, dies hängt jedoch vom Modell und den Fahrzeugspezifikationen ab.
Wenn dies geschieht, sendet der Kraftstoffzusammensetzungssensor Signale an das PCM, die darauf hinweisen, dass ein Problem vorliegt. Als Reaktion darauf generiert das PCM einen P0179-Fehlercode und aktiviert die Check Engine Light.
Eine hohe Eingabe in den Sensorschaltkreis kann verschiedene Ursachen haben, darunter Kraftstoffverschmutzung, Verbindungsprobleme, Probleme mit dem Sensor oder sogar geschmolzene Drähte, die einen Kurzschluss verursachen können. Weitere mögliche Ursachen sind ein beschädigter Tankdeckel, korrodierte oder beschädigte Anschlüsse sowie beschädigte oder verstopfte Kraftstoffleitungen.
Was sind die Symptome des Codes P0179?
Der Schweregrad dieses P0179-Codes ist mittel. Zu den mit diesem Code verbundenen Symptomen können gehören:
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Geringe Motorleistung.
- Der Zündindikator überprüft den Motor.
- Situationen, in denen der Motor nach dem Startversuch nicht sofort anspringt.
Offensichtlich ist das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte das häufigste Anzeichen für ein Problem. Die Symptome können je nach Art der Ursache von häufig bis schwerwiegend reichen.
Es ist wichtig zu beachten, dass überschüssiges Wasser im Kraftstoff zu Problemen mit der Motorleistung führen kann, insbesondere wenn der Sensor dieses Vorhandensein nicht erkennen kann.
Wie diagnostiziert ein Mechaniker einen P0179-Code?
Der Automechaniker führt die folgenden Aktionen aus:
- Scannt Fehlercodes und protokolliert Standbilddaten.
- Löscht Codes, um zu überprüfen, ob der Fehler erneut auftritt.
Führt außerdem eine Sichtprüfung der Sensorverkabelung und -anschlüsse auf mögliche Kurzschlüsse durch.
Trennt bei Bedarf die Verbindung zum Sensor und prüft, ob die Sensorverbindung korrodiert oder verschmutzt ist, was einen Kurzschluss verursachen könnte.
Hinweis: Der erste Schritt im Fehlerbehebungsprozess besteht darin, die technischen Service-Bulletins zu lesen, die für das Baujahr, Modell und den Antriebsstrang Ihres spezifischen Fahrzeugs gelten. Dies kann viel Zeit sparen und Ihnen den richtigen Weg für Reparaturen weisen.
Diagnosefehler
Um Fehldiagnosen vorzubeugen, befolgen Sie diese Richtlinien:
- Überprüfen Sie sorgfältig die Sensoranschlüsse, um einen guten Kontakt sicherzustellen. Es kommt vor, dass nach der Wartung des Filters die Verbindung nicht mehr sicher befestigt ist und die Kontakte am Sensor oder Stecker verbogen sind.
- Trennen Sie den Sensorstecker und testen Sie das System erneut. Wenn der P0179-Code verschwindet und durch einen P0178- oder P0177-Code ersetzt wird, kann dies darauf hinweisen, dass die Verkabelung nicht kurzgeschlossen ist.
Welche Reparaturen helfen, den P0179-Code zu beheben?
Folge diesen Schritten:
- Lassen Sie den Kraftstofffilter ab und reinigen Sie ihn.
- Überprüfen Sie die Motorlichtcodes.
- Ersetzen Sie einen defekten oder kurzgeschlossenen Sensor.
- Reparieren Sie kurzgeschlossene oder durchgebrannte Kabel oder Verbindungen zum Sensor.
- Ersetzen Sie den Kraftstofffilterkasten durch den Sensor und löschen Sie die Codes.
- Ersetzen Sie den Tankdeckel.
- Verunreinigten Kraftstoff ersetzen.
- Reinigen Sie die Anschlüsse von Korrosion.
- Reparieren oder ersetzen Sie gegebenenfalls die Verkabelung.
- Ersetzen Sie Kraftstoffleitungen oder Armaturen.
- Tauschen Sie den Kraftstoffzusammensetzungssensor aus.
- Erwägen Sie ein Flashen oder Ersetzen des ECM.
Der Code P0179 kommt möglicherweise seltener vor und weist möglicherweise auf Wasser im Kraftstoff hin. Außerdem kann es, wie Sie bereits erwähnt haben, auslösen, wenn die Verbindung kurzgeschlossen ist oder die Anschlüsse nicht den richtigen Kontakt herstellen. Daher ist es wichtig, Verkabelungs- und Steckerprobleme sorgfältig zu prüfen und zu beheben und sicherzustellen, dass der Kraftstoff sauber und frei von Wasser ist, um Fehldiagnosen und unnötigen Teileaustausch zu vermeiden.
![What is P0179 Engine Code [Quick Guide]](https://avtotachki.com/wp-content/plugins/wp-youtube-lyte/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FnCQyfSiNowc%2F0.jpg)
