P02CB Turbolader / Kompressor B Underboost-Zustand

OBD-II DTC Datenblatt

Turbolader/Kompressor Low Boost Bedingung B

Was bedeutet das?

Dieser Diagnostic Trouble Code (DTC) ist ein generischer Übertragungscode, was bedeutet, dass er für OBD-II-Fahrzeuge mit Turbolader oder Kompressor gilt. Betroffene Fahrzeugmarken können unter anderem Ford, GMC, Chevy, VW, Audi, Dodge, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Ram usw. umfassen. Obwohl generisch, können spezifische Reparaturschritte je nach Marke / Modell variieren .

DFC P0299 bezieht sich auf einen Zustand, in dem das PCM/ECM (Powertrain/Engine Control Module) erkennt, dass der Turbolader „B“ oder der Kompressor keinen normalen Ladedruck liefert.

Schlagen Sie in Ihrem spezifischen Fahrzeug-Reparaturhandbuch nach, um zu bestimmen, welcher Turbolader oder Typ B-Kompressor für Ihre spezielle Anwendung verwendet wird. Dies kann verschiedene Gründe haben, auf die wir im Folgenden ausführlich eingehen werden. Bei einem normal laufenden Turbo- oder Kompressormotor wird die in den Motor eintretende Luft unter Druck gesetzt, und dies ist ein Teil dessen, was für einen Motor dieser Größe so viel Leistung liefert. Wenn dieser Code eingestellt ist, werden Sie wahrscheinlich eine Abnahme der Leistungsabgabe feststellen.

Im Fall von Ford-Fahrzeugen kann dies zutreffen: „Das PCM prüft den PID-Wert des Drosselklappeneinlass-Mindestdrucks (TIP), während der Motor läuft, was auf einen Niederdruckzustand hinweist. Dieser DFC wird gesetzt, wenn das PCM erkennt, dass der tatsächliche Drosselklappeneinlassdruck 4 Sekunden lang um 5 psi oder mehr unter dem gewünschten Drosselklappeneinlassdruck liegt.

симптомы

Symptome eines P02CB-Fehlercodes können sein:

MIL-Beleuchtung (Störungsanzeigelampe)
Reduzierte Motorleistung, eventuell im Notbetrieb.
Ungewöhnliche Motor-/Turbo-Sounds

Höchstwahrscheinlich werden keine anderen Symptome auftreten.

mögliche Ursachen

Mögliche Ursachen für den Turbolader-Beschleunigungscode P02CB sind:

Einschränkung oder Leckage der Ansaugluft (Ansaugluft)
Defekter oder beschädigter Turbolader (festgefressen, festgefressen usw.)
Ladedrucksensor / Ladedrucksensor defekt
Wastegate-Bypass-Regelventil (VW) defekt
Niedriger Kraftstoffdruck (Isuzu)
Magnetventil für Einspritzventil blockiert (Isuzu)
Defekter Injektor-Steuerdrucksensor (ICP) (Ford)
Niedriger Öldruck (Ford)
Fehlfunktion der Abgasrückführung (Ford)
Turbolader mit variabler Geometrie (VGT) Aktuator (Ford)
VGT-Klinge klebt (Ford)

Mögliche Lösungen P02CB

Zuerst sollten Sie alle anderen DTCs korrigieren, falls vorhanden, bevor Sie den Code diagnostizieren.

Beginnen wir mit einer Sichtprüfung. Überprüfen Sie das Luftansaugsystem auf Risse, lose oder getrennte Schläuche, Verengungen, Blockaden usw. Reparieren oder ersetzen Sie ihn nach Bedarf.

Wenn das Luftansaugsystem den Test normal besteht, sollten Sie Ihre Diagnosebemühungen auf die Ladedrucksteuerung, das Schaltventil (Abblaseventil), die Sensoren, die Regler usw. konzentrieren. Sie sollten das Fahrzeug tatsächlich ansprechen dieser Punkt. spezielle detaillierte Reparaturanleitung für bestimmte Schritte zur Fehlerbehebung. Es gibt einige bekannte Probleme mit einigen Marken und Motoren, also besuchen Sie auch unsere Autoreparaturforen hier und suchen Sie mit Ihren Schlüsselwörtern. Wenn Sie sich beispielsweise umsehen, werden Sie feststellen, dass die übliche Lösung für einen P0299 in einem VW darin besteht, das Umschaltventil oder das Wastegate-Magnetventil auszutauschen oder zu reparieren. Bei einem GM Duramax-Dieselmotor kann dieser Code darauf hinweisen, dass der Resonator des Turboladergehäuses ausgefallen ist. Wenn Sie einen Ford haben, müssen Sie das Magnetventil des Wastegate-Steuerventils auf ordnungsgemäßen Betrieb testen.

Benötigen Sie weitere Hilfe mit dem P02CB-Code?

Wenn Sie weiterhin Hilfe zum DTC P02CB benötigen, posten Sie eine Frage in den Kommentaren unter diesem Artikel.

HINWEIS. Diese Informationen werden nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Es ist nicht als Reparaturempfehlung gedacht und wir sind nicht verantwortlich für Maßnahmen, die Sie an einem Fahrzeug vornehmen. Alle Informationen auf dieser Site sind urheberrechtlich geschützt.

2 Kommentar