P0328 Hoher Eingang des Klopfsensorschaltkreises

Fehlercode P0328 OBD-II Datenblatt

P0328 - Dies ist ein Code, der ein hohes Eingangssignal in der Schaltung des Klopfsensors 1 anzeigt (Bank 1 oder ein separater Sensor)

Code P0328 sagt uns, dass der Eingang des Klopfsensors 1 der Bank 1 hoch ist.Die ECU erkennt eine übermäßige Spannung, die außerhalb des Bereichs des Klopfsensors liegt. Dadurch wird die Check Engine-Leuchte auf dem Armaturenbrett angezeigt.

Was bedeutet das?

Dieser Diagnose-Fehlercode (DTC) ist ein generischer Übertragungscode, was bedeutet, dass er für mit OBD-II ausgestattete Fahrzeuge gilt. Obwohl allgemeiner Natur, können sich die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke/Modell unterscheiden.

Klopfsensoren werden verwendet, um das Vorklopfen des Motors (Klopfen oder Hupen) zu erkennen. Der Klopfsensor (KS) ist in der Regel zweiadrig. Der Sensor wird mit einer 5V Referenzspannung versorgt und das Signal des Klopfsensors wird zum PCM (Powertrain Control Module) zurückgeführt.

Das Sensorsignalkabel teilt dem PCM mit, wann Klopfen auftritt und wie stark es ist. Das PCM verlangsamt den Zündzeitpunkt, um vorzeitiges Klopfen zu vermeiden. Die meisten PCMs sind in der Lage, während des normalen Betriebs die Tendenzen des Zündfunkens in einem Motor zu erkennen.

Code P0328 ist ein allgemeiner Fehlercode, der für alle Fahrzeugmarken gilt und sich auf eine hohe Ausgangsspannung des Klopfsensors bezieht. In vielen Fällen bedeutet dies, dass die Spannung höher als 4.5 V ist, aber dieser spezifische Wert hängt von der jeweiligen Marke und dem Modell des Autos ab. Dieser Code bezieht sich auf den Sensor auf Bank Nr. 1.

Symptome

Symptome eines P0328-Fehlercodes können sein:

• MIL-Beleuchtung (Störungsanzeige)
• Geräusches Klopfen aus dem Motorraum
• Motorgeräusch beim Beschleunigen
• Leistungsverlust
• Unregelmäßige Geschwindigkeit

Ursachen des P0328-Codes

Mögliche Ursachen für einen P0328-Code sind:

• Stecker des Klopfsensors beschädigt
• Klopfsensor-Stromkreis unterbrochen oder mit Masse kurzgeschlossen
• Klopfsensor-Kreis mit Spannung kurzgeschlossen
• Der Klopfsensor ist defekt
• Klopfsensor locker
• Elektrisches Rauschen im Stromkreis
• Niedriger Kraftstoffdruck
• Falsche Kraftstoffoktanzahl
• Mechanisches Motorproblem
• Fehlerhaftes / fehlerhaftes PCM
• Unterbrechung oder Kurzschluss in der Verkabelung des Klopfsensorkreises
• Defekte ECU

Mögliche Lösungen für P0328

Wenn Sie ein Motorklopfen (Klopfen) hören, beseitigen Sie zuerst die Ursache des mechanischen Problems und überprüfen Sie es erneut. Stellen Sie sicher, dass Sie Kraftstoff mit der richtigen Oktanzahl verwenden (einige Motoren benötigen Superkraftstoff, siehe Betriebsanleitung). Darüber hinaus liegt das Problem bei diesem Code wahrscheinlich entweder beim Klopfsensor selbst oder bei den Kabeln und Anschlüssen, die vom Sensor zum PCM führen.

Tatsächlich wäre für den Heimwerker-Autobesitzer der beste nächste Schritt, den Widerstand zwischen den beiden Klemmen der Klopfsensordrähte zu messen, wo sie in das PCM eintreten. Prüfen Sie auch die Spannung an den gleichen Klemmen. Vergleichen Sie diese Zahlen mit den Herstellerangaben. Überprüfen Sie auch alle Kabel und Stecker vom Klopfsensor zurück zum PCM. Zusätzlich sollten Sie den Widerstand auch mit einem digitalen Volt-Ohmmeter (DVOM) am Klopfsensor selbst prüfen, vergleichen Sie diesen mit der Angabe des Fahrzeugherstellers. Stimmt der Widerstandswert des Klopfsensors nicht, muss er ersetzt werden.

Andere Klopfsensor-Fehlercodes sind P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0334.

WIE FUNKTIONIERT EIN MECHANISCHER DIAGNOSECODE P0328?

• Verwendet ein Scan-Tool, das mit dem DLC-Port des Fahrzeugs verbunden ist, und sucht nach Codes zusammen mit den Standbilddaten, die den Codes zugeordnet sind.
• Löscht Codes und testet das Fahrzeug, um Symptome und Code zu reproduzieren.
• Stoppt Motorklopfen
• Führt eine Sichtprüfung durch und sucht nach Fehlern
• Überprüft das Kühlsystem und den Motor auf Fehler
• Überprüfen Sie die Oktanzahl und das Kraftstoffsystem, wenn der Motor klopft.
• Verwendet ein Scan-Tool, um Spannungsänderungen des Klopfsensors zu überwachen, wenn der Motor nicht klopft.
• Verwendet ein Scan-Tool, um die Kühlmitteltemperatur und den Kraftstoffdruck zu überprüfen.
• Überprüft das Steuergerät, jedes Auto hat sein eigenes Verfahren zur Überprüfung des Steuergeräts

P0328 Klopfsensor Problem einfache Diagnose