P0335 Fehler im Schaltkreis des Kurbelwellenpositionssensors

Fehlercode P0335 OBD-II Datenblatt

Fehlfunktion im Schaltkreis des Kurbelwellenpositionssensors

Was bedeutet das?

Dieser Diagnose-Fehlercode (DTC) ist ein generischer Übertragungscode, was bedeutet, dass er für mit OBD-II ausgestattete Fahrzeuge gilt. Obwohl allgemeiner Natur, können sich die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke/Modell unterscheiden.

Der Kurbelwellenpositionssensor (CKP) misst die Position der Kurbelwelle und sendet diese Informationen an das PCM (Powertrain Control Module).

Je nach Fahrzeug verwendet das PCM diese Kurbelwellenpositionsinformationen, um den Zündzeitpunkt korrekt zu bestimmen oder in einigen Systemen nur Fehlzündungen zu erkennen und den Zündzeitpunkt nicht zu steuern. Der CKP-Sensor ist stationär und arbeitet in Verbindung mit einem an der Kurbelwelle befestigten Reaktionsring (oder Zahnring). Wenn dieser Reaktorring vor dem CKP-Sensor vorbeiläuft, wird das vom CKP-Sensor erzeugte Magnetfeld unterbrochen und es entsteht ein rechteckförmiges Spannungssignal, das das PCM als Kurbelwellenposition interpretiert. Wenn das PCM erkennt, dass keine Kurbelwellenimpulse vorhanden sind oder wenn ein Problem mit Impulsen im Ausgangskreis festgestellt wird, wird P0335 gesetzt.

Zugehörige Fehlercodes des Kurbelwellenpositionssensors:

• P0336 Kurbelwellenpositionssensor Schaltkreisbereich / Leistung
• P0337 Niedriger Kurbelwellenpositionssensoreingang
• P0338 Kurbelwellenpositionssensor Schaltkreis hoher Eingang
• P0339 Kurbelwellenpositionssensor intermittierender Stromkreis

Symptome des Fehlers P0335

HINWEIS: Wenn der Kurbelsensor nur zur Erkennung von Fehlzündungen und NICHT zur Erkennung des Zündzeitpunkts (je nach Fahrzeug) verwendet wird, muss das Fahrzeug mit eingeschalteter MIL (Fehleranzeige) starten und funktionieren. Darüber hinaus erfordern einige Fahrzeuge mehrere Schlüsselzyklen, um die MIL einzuschalten. In diesem Fall kann die MIL ausgeschaltet sein, bis das Problem im Laufe der Zeit häufig genug auftritt. Wenn der Kurbelsensor sowohl für die Fehlzündungserkennung als auch für den Zündzeitpunkt verwendet wird, kann das Fahrzeug starten oder nicht. Symptome können sein:

• Das Auto startet möglicherweise nicht (siehe oben)
• Fahrzeug kann sich grob bewegen oder fehlzünden
• Beleuchtung MIL
• Einbruch der Motorleistung
• ungewöhnlicher Anstieg des Kraftstoffverbrauchs
• einige Schwierigkeiten beim Starten des Motors
• MIL-Aktivierungsproblem (Störungsanzeige)

Ursachen des P0335-Codes

Dieser Code erscheint, wenn das Motorsteuergerät (PCM) aufgrund seiner Platzierung auf der Kurbelwelle nicht mehr feststellen kann, dass der Sensor ordnungsgemäß funktioniert. Tatsächlich besteht die Aufgabe des Kurbelwellenpositionssensors darin, die Drehzahl der Kurbelwelle zu steuern. Das PCM regelt die Kraftstoffverteilung, indem es die Position des Kurbelwellen- und Nockenwellenpositionssensors erfasst. Eine Unterbrechung oder fehlerhafte Übertragung dieser Positionssignale setzt automatisch DTC P0355. Dies liegt daran, dass das PCM in Abwesenheit dieses Signals ein Welligkeitsproblem im Ausgangskreis erkennt.

Der P0335-Code "Motorleuchte prüfen" kann verursacht werden durch:

• Beschädigter CKP-Sensorstecker
• Der Drosselring ist beschädigt (fehlende Zähne oder dreht sich nicht durch Abscheren der Passfedernut)
• Sensorausgang offen
• Sensorausgang ist mit Masse kurzgeschlossen
• Sensorausgang mit Spannung kurzgeschlossen
• Defekter Kurbelsensor
• Zahnriemenbruch
• Erfolgloses PCM

Mögliche Lösungen

1. Verwenden Sie einen Diagnose-Tester, um bei laufendem oder durchdrehendem Motor auf ein Drehzahlsignal zu prüfen.
2. Wenn kein Drehzahlwert verfügbar ist, den Kurbelsensor und den Stecker auf Beschädigungen untersuchen und bei Bedarf reparieren. Wenn keine sichtbaren Schäden vorhanden sind und Sie Zugang zum Zielfernrohr haben, können Sie das rechteckige 5-Volt-CKP-Diagramm überprüfen. Ist dies nicht der Fall, entnehmen Sie den Widerstandswert Ihres Kurbelsensors aus dem Reparaturhandbuch. (Es gibt so viele verschiedene Arten von Kurbelsensoren, dass es unmöglich ist, hier den richtigen Widerstandswert zu erhalten.) Prüfen Sie dann den Widerstand des CKP-Sensors, indem Sie den Sensor trennen und den Widerstand des Sensors messen. (Am besten überprüfen Sie den Widerstandswert am PCM-Stecker. Dadurch werden Verdrahtungsprobleme von vornherein ausgeschlossen. Dies erfordert jedoch einige mechanische Fähigkeiten und sollte nur durchgeführt werden, wenn Sie mit elektrischen Systemen von Kraftfahrzeugen vertraut sind). Befindet sich der Sensor im zulässigen Widerstandsbereich?
3. Wenn nicht, ersetzen Sie den CKP-Sensor. Wenn dies der Fall ist, überprüfen Sie den Widerstandswert am PCM-Anschluss. Ist das Lesen noch in Ordnung?
4. Wenn nicht, Unterbrechung oder Kurzschluss in der Kurbelwellensensor-Verkabelung reparieren und erneut prüfen. Wenn der Messwert in Ordnung ist, tritt das Problem zeitweilig auf oder das PCM ist möglicherweise defekt. Versuchen Sie erneut, eine Verbindung herzustellen und das Geschwindigkeitssignal erneut zu überprüfen. Wenn jetzt ein Drehzahlsignal anliegt, prüfen Sie den Kabelbaum, um eine Fehlfunktion zu verursachen.

Dieser Code ist grundsätzlich identisch mit P0385. Dieser Code P0335 bezieht sich auf den Kurbelwellenpositionssensor "A", während P0385 sich auf den Kurbelwellenpositionssensor "B" bezieht. Andere Kurbelwellensensorcodes umfassen P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388 und P0389.

Reparaturtipps

Angesichts der Besonderheiten des Problems kann eine korrekte Diagnose normalerweise nur von einem Mechaniker gestellt werden, der Spezialwerkzeuge verwendet. Nachdem das Auto in die Werkstatt gebracht wurde, muss der Mechaniker normalerweise die im PCM enthaltenen Daten und Codes scannen. Ist dies geschehen, kann nach weiteren Kontrollen mit der Sichtprüfung des Sensors und seiner Verkabelung begonnen werden. Mit Hilfe eines Scans kann der Mechaniker außerdem anhand der Motordrehzahldaten die genaue Stelle der von der Störung betroffenen Welle bestimmen.

Eine andere mögliche Lösung besteht darin, den Kurbelwellensensor und den Stecker sorgfältig zu untersuchen, um eine mögliche Fehlfunktion zu erkennen.

Wenn das Problem eher auf einen gerissenen Zahnriemen oder einen beschädigten Bremsring zurückzuführen ist, müssen diese derzeit gefährdeten Komponenten ausgetauscht werden. Wenn das Problem schließlich auf einen Kurzschluss in der Verkabelung zurückzuführen ist, müssen die beschädigten Kabel sorgfältig ersetzt werden.

Auf keinen Fall zu unterschätzen ist der Fehlercode P0335, der mit schweren mechanischen und elektrischen Schäden im Motor verbunden ist, die Probleme beim Autofahren verursachen können. Aus Sicherheitsgründen wird daher empfohlen, nicht zu fahren, bis dieses Problem behoben ist. Wenn Sie weiterfahren, kann der Motor in einigen Fällen sogar blockieren und nicht starten: Aus diesem Grund ist eine Diagnose obligatorisch.

Angesichts der Komplexität des Diagnosevorgangs, der spezielle Ausrüstung und sehr technisches Know-how erfordert, ist eine Do-it-yourself-Lösung in einer heimischen Garage definitiv nicht machbar. Die erste Sichtkontrolle der Nockenwelle und Verkabelung kann aber auch selbst durchgeführt werden.

Es ist schwierig, die anstehenden Kosten abzuschätzen, da viel von den Ergebnissen der vom Mechaniker durchgeführten Diagnose abhängt. Im Durchschnitt kann der Austausch eines Kurbelwellensensors in einer Werkstatt sogar mehr als 200 Euro kosten.

Neuer Kurbelsensor, hat noch P0335, P0336. So diagnostizieren Sie DIY

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Was bedeutet Code P0355?

DTC P0355 weist auf eine Fehlfunktion im Stromkreis des Kurbelwellensensors hin.

Was verursacht den P0355-Code?

Eine fehlerhafte elektrische Verbindung, ein Verdrahtungsproblem oder eine Fehlfunktion des Encoders selbst sind die häufigsten Ursachen für diesen DTC.

Wie behebe ich den Code P0355?

Führen Sie eine gründliche Überprüfung aller mit dem Encoder verbundenen Elemente durch.

Kann Code P0355 von selbst verschwinden?

Leider gibt es keine. In diesem Fall ist ein Eingreifen erforderlich.

Kann ich mit Code P0355 fahren?

Es wird dringend davon abgeraten, ein Auto mit diesem Code zu fahren.

Wie viel kostet es, Code P0355 zu reparieren?

Im Durchschnitt kann der Austausch eines Kurbelwellensensors in einer Werkstatt sogar über 200 Euro kosten.

Benötigen Sie weitere Hilfe mit Code p0335?

Wenn Sie weiterhin Hilfe zu DTC P0335 benötigen, stellen Sie eine Frage in den Kommentaren unter diesem Artikel.

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