P0443 Verdunstungsemissionskontrollsystem-Spülventilkreislauf

OBD-II-Fehlercode – P0443 – Technische Beschreibung

Entlüftungsventilkreis des Kraftstoffdampf-Steuersystems.

P0443 ist ein generischer OBD-II-Code, der angibt, dass das Motorsteuergerät (ECM) eine Fehlfunktion im Spülsteuerventil oder seinem Steuerkreis erkannt hat. Dies kann auf eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss in einem Ventil oder Kreis hindeuten.

Was bedeutet Fehlercode P0443?

Dieser Diagnose-Fehlercode (DTC) ist ein generischer Übertragungscode, was bedeutet, dass er für mit OBD-II ausgestattete Fahrzeuge gilt. Obwohl allgemeiner Natur, können sich die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke/Modell unterscheiden.

Das EVAP (Vapor Recovery System) ermöglicht, dass die Abgase aus dem Gastank zur Verbrennung in den Motor gelangen, anstatt in die Atmosphäre abgelassen zu werden. Das Magnetventil des Spülventils liefert geschaltete Batteriespannung.

Das ECM steuert das Ventil, indem es den Massekreis betätigt, indem es das Spülventil zu einem bestimmten Zeitpunkt öffnet, damit diese Gase in den Motor gelangen können. Das ECM überwacht auch den Massekreis auf Fehler. Wenn das Spülmagnetventil nicht aktiviert ist, sollte das ECM eine hohe Massespannung sehen. Wenn das Solenoid aktiviert wird, sollte das ECM feststellen, dass die Massespannung auf nahezu Null abgesenkt ist. Wenn das ECM diese erwarteten Spannungen nicht erkennt oder einen offenen Stromkreis erkennt, wird dieser Code gesetzt.

Notiz. Dieser DFC ist mit P0444 und P0445 identisch.

Mögliche Symptome

DFC P0443-Symptome können einfach darauf zurückzuführen sein, dass die Fehlfunktionsanzeigelampe (MIL) aufleuchtet. Es darf keine Probleme mit der Handhabung geben. Aber auch ein mageres Gemisch oder ein unruhiger Motorbetrieb sind möglich, wenn das Spülventil offen klemmt. Diese Symptome werden jedoch normalerweise von anderen EVAP-Codes begleitet. Ein weiteres Zeichen kann ein erhöhter Druck im Gastank als „pfeifendes“ Geräusch beim Abnehmen des Verschlusses sein, was darauf hinweist, dass das Spülventil nicht funktioniert oder geschlossen klemmt.

• Die Check Engine-Leuchte leuchtet auf und der Code wird im ECM gespeichert.
• Sie können einen leichten Rückgang des Kraftstoffverbrauchs bemerken, wenn das Dampfrückgewinnungssystem nicht funktioniert.

Ursachen des P0443-Codes

• Das ECM hat das Öffnen des Spülsteuerventils befohlen und entweder einen unvollständigen offenen Stromkreis oder einen Kurzschluss im Stromkreis erkannt.
• Der P0443-Code kann durch einen internen offenen Stromkreis im Spülsteuerventil oder einen korrodierten Stecker verursacht werden, der dazu führt, dass das Ventil den Kontakt verliert.
• Der Code kann auch eingestellt werden, wenn die Verkabelung zum Ventil zwischen dem ECM und dem Spülventil beschädigt ist, was zu einem offenen Stromkreis führt, wenn der Draht durchtrennt wird, oder zu einem Kurzschluss, wenn der Draht gegen Masse oder Strom kurzgeschlossen wird.

Es muss ein Problem mit der Spülsteuerung vorliegen, um den P0443-Code auszulösen. KETTEnicht unbedingt ein Ventil. Normalerweise handelt es sich um einen Block, in dem das Ventil und der Magnet zusammengebaut sind. Oder es kann aus einem separaten Magneten mit Vakuumleitungen zum Spülventil bestehen. Es kann jedoch einer der folgenden sein:

• Defektes Spülmagnetventil (interner Kurzschluss oder offener Stromkreis)
• Reiben des Kabelbaums oder Reiben einer anderen Komponente, was zu einem Kurzschluss oder einer Unterbrechung im Steuerstromkreis führt
• Stecker abgenutzt, gebrochen oder kurzgeschlossen aufgrund von Wassereintritt
• Die Treiberschaltung im Powertrain Control Module (PCM) ist defekt

Mögliche Lösungen

1. Mit einem Diagnose-Tester das Spülmagnetventil anweisen, sich zu aktivieren. Hören oder fühlen Sie das Klicken des Spülmagneten. Es sollte einmal klicken, und bei einigen Modellen kann es auch noch einmal klicken.
2. Wenn bei Aktivierung des Diagnose-Testers kein Klicken zu hören ist, den Stecker abziehen und Magnetventil und Stecker auf Beschädigung, Wasser usw. prüfen. Dann bei eingeschaltetem Schlüssel die Batteriespannung am Anschlusskabel prüfen. Wenn Sie Batteriespannung haben, erden Sie das Bedienfeld manuell mit einem Überbrückungskabel und sehen Sie, ob das Ventil klickt. Wenn ja, dann wissen Sie, dass das Solenoid richtig funktioniert, aber es gibt ein Problem mit dem Steuerkreis. Wenn es bei manueller Erdung nicht klickt, ersetzen Sie das Spülsolenoid.
3. Um auf ein Problem im Steuerstromkreis zu prüfen (wenn das Solenoid normal läuft und Spannung am Solenoid anliegt), schließen Sie das Solenoid wieder an und trennen Sie das Kabel des Steuerstromkreises (Masse) vom ECM-Anschluss (wenn Sie nicht wissen, wie). tun Sie dies, versuchen Sie es nicht). Schalten Sie bei vom ECM getrenntem Erdungskabel den Zündschlüssel ein und erden Sie das Steuerkabel des Spülventils manuell. Das Solenoid sollte klicken. Wenn dies der Fall ist, wissen Sie, dass kein Problem mit dem Steuerkabel zum Magneten vorliegt und dass ein Problem mit dem Steuerkreis des ECM-Spülmagneten im ECM vorliegt. Sie benötigen ein neues ECM. Wenn es jedoch nicht klickt, muss es eine Unterbrechung in der Verkabelung zwischen dem ECM und dem Solenoid geben. Sie müssen es finden und reparieren.

Andere Störungscodes des EVAP-Systems: P0440 – P0441 – P0442 – P0444 – P0445 – P0446 – P0447 – P0448 – P0449 – P0452 – P0453 – P0455 – P0456

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den Code P0443?

• Scannt Codes und dokumentiert Code in ECM, betrachtet Standbilddaten, um zu sehen, wann ein Fehler aufgetreten ist
• Untersucht die gesamte Verkabelung und das Dampfspülventilsystem, einschließlich des Spülventilanschlusses auf Korrosion, beschädigte oder lockere Verbindungen oder Drähte.
• Überprüft das Entlüftungsventil des Spülventils auf Verstopfung durch Schmutz, Ablagerungen oder Spinnweben.
• Führt einen Rauchlecktest am Kraftstoffdampfsystem durch, um zu versuchen, die Ursache eines Dampflecks mithilfe der Dampfinspektionsöffnung zu bestimmen.
• Überprüft das Spülsteuerventil auf korrekten Ventilwiderstand und prüft dann den Ventilbetrieb unter Verwendung des ECM zur Steuerung des Ventils.

Häufige Fehler bei der Diagnose von Code P0443

• Überprüfen Sie das Spülsteuerventil nicht und nehmen Sie nicht an, dass es defekt ist, ohne eine gründliche Diagnose des gesamten Systems durchzuführen, um später festzustellen, ob die Verkabelung gebrochen oder durchtrennt ist.
• Beheben und ersetzen Sie keine Teile, die möglicherweise das Problem darstellen oder nicht

Wie ernst ist Code P0443?

• Ein P0443-Code bewirkt, dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet, und dies allein führt zu einem fehlgeschlagenen Emissionstest.
• Dieser Code bedeutet, dass das EVAP-Steuerventil defekt ist oder der Stromkreis nicht mit dem Ventil verbunden ist, sodass das ECM die Kontrolle über das Ventil verloren hat.
• Das Dampfrückgewinnungs- und Wiederverwendungssystem kann, wenn es nicht ordnungsgemäß funktioniert, zu Kraftstoffeinbußen führen.

Welche Reparaturen können Code P0443 beheben?

• Überprüfen und Ersetzen des Spülsteuerventils
• Beschädigte Verkabelung zum Abblasregelventil reparieren und erneute Beschädigung verhindern
• Austausch des Spülventils

Zusätzliche Anmerkungen zu Code P0443

Code P0443 ist ein ziemlich häufiger Code, mit dem Autos heute ausgestattet sind und der dazu führt, dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet. Die häufigste Ursache ist, dass der Tankdeckel versehentlich entfernt oder nach dem Betanken gelockert wurde. Bei diesem Code besteht der häufigste Fehler darin, dass das Spülsteuerventil einen internen offenen Kreislauf hat oder das Entlüftungsventil keinen Dampf hält.

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