P0471 Abgasdrucksensor außerhalb des Bereichs / Leistung

OBD-II-Fehlercode -P0471 - Datenblatt

Abgasdrucksensor außerhalb des Bereichs / Leistung

Was bedeutet Fehlercode P0471?

Dieser generische Antriebsstrang / Motor-DTC gilt für alle Motoren mit Turboladern mit variabler Düse (Benzin oder Diesel) seit etwa 2005 auf Ford-Lkw mit 6.0-Liter-Dieselmotoren, allen Ford-EcoBoost-Motoren und führt schließlich zum Cummins 6.7-Liter-Modell. 2007, 3.0L in der Mercedes-Reihe im Jahr 2007 und kürzlich hier Cummins 3.0L 6-Zylinder in Nissan Pickups ab 2015. Dies bedeutet nicht, dass Sie diesen Code nicht unbedingt bei einem VW oder einem anderen Modell erhalten.

Dieser Code bezieht sich streng auf die Tatsache, dass das Eingangssignal des Abgasdrucksensors beim Einschalten des Schlüssels nicht mit dem Ansaugkrümmerdruck oder dem Umgebungsluftdruck übereinstimmt. Es kann ein elektrischer Fehler oder ein mechanischer Fehler sein.

P0470 kann auch gleichzeitig mit P0470 vorhanden sein. Der einzige Unterschied zwischen den beiden Codes besteht darin, wie lange das Problem andauert und welche Art von elektrischem / mechanischem Problem der Motorsensor / Schaltkreis / Controller hat. Die Schritte zur Fehlerbehebung können je nach Hersteller, Benzin oder Diesel, Typ des Abgasdrucksensors und Kabelfarben variieren.

Typischer Abgasdruckmesser:

Zugehörige Fehlercodes des Abgasdrucksensors:

• P0470 Abgasdrucksensor A Stromkreis
• P0472 Niedriger Sensor "A" Abgasdruck
• P0473 Hoher Abgasdrucksensor "A"
• P0474 Abgasdrucksensor A Schaltkreisfehler

Symptome

Symptome eines P0471-Motorcodes können sein:

• Überprüfen Sie, ob die Motorleuchte an ist
• Mangel an Macht
• Manuelle Regeneration kann nicht durchgeführt werden - Partikelfilter vom Partikelfilter verbrennen. Sieht aus wie ein Katalysator, hat aber Temperatursensoren und Drucksensoren eingebaut.
• Wenn die Regeneration fehlschlägt, kann schließlich ein Start ohne Anlassen auftreten.

Mögliche Ursachen für Code P0471

Normalerweise ist der Grund für die Installation dieses Codes:

• Schlauch vom Auspuffkrümmer zum Drucksensor verstopft
• Abgasrückführung / Lufteinlass / Ladeluftlecks
• Abgasdrucksensor
• Powertrain Control Module (PCM) ist möglicherweise ausgefallen (unwahrscheinlich)

Diagnose- und Reparaturverfahren

Ein guter Ausgangspunkt ist immer, ein Technical Service Bulletin (TSB) für Ihr spezifisches Fahrzeug zu finden. Der Fahrzeughersteller verfügt möglicherweise über einen Flash-Speicher / PCM-Neuprogrammierung, um dieses Problem zu beheben, und es lohnt sich, es zu überprüfen, bevor Sie sich auf dem langen / falschen Weg befinden.

Suchen Sie dann den Abgasdrucksensor an Ihrem spezifischen Fahrzeug. Trennen Sie nach der Erkennung den Schlauch, der den Sensor mit dem Auspuffkrümmer verbindet. Versuchen Sie, dies zu durchbrechen. Wenn dies nicht funktioniert, versuchen Sie, ein kleines Stück Draht hindurchzuführen, um den darin steckenden Kohlenstoff zu entfernen, der den DTC verursacht, auf den Sie stoßen. Wenn Sie feststellen, dass ziemlich viel Wasser daraus entweicht, kann dies der Grund für den Code sein.

Wenn die Schläuche sauber und locker sind, überprüfen Sie die Anschlüsse und die Verkabelung visuell. Suchen Sie nach Schrammen, Schrammen, freiliegenden Drähten, Brandflecken oder geschmolzenem Kunststoff. Trennen Sie die Steckverbinder und überprüfen Sie sorgfältig die Klemmen (Metallteile) im Inneren der Steckverbinder. Sehen Sie, ob sie rostig, verbrannt oder vielleicht grün aussehen, verglichen mit der üblichen Metallic-Farbe, die Sie wahrscheinlich gewohnt sind. Wenn eine Klemmenreinigung erforderlich ist, können Sie in jedem Teilegeschäft Elektrokontaktreiniger kaufen. Wenn dies nicht möglich ist, finden Sie 91 % Reinigungsalkohol und eine leichte Bürste mit Kunststoffborsten, um sie zu reinigen. Lassen Sie sie dann an der Luft trocknen, nehmen Sie eine dielektrische Silikonmasse (das gleiche Material, das sie für Lampenfassungen und Zündkerzenkabel verwenden) und platzieren Sie es dort, wo die Anschlüsse Kontakt haben. Prüfen Sie dann, ob das Rohr, das den Turbolader mit dem Ansaugkrümmer verbindet, nicht dicht ist. Alle Rohrverbindungen rund um Turbolader und Ansaugkrümmer überprüfen. Ziehen Sie alle Schlauch-/Bandschellen fest.

Wenn Sie ein Scan-Tool haben, löschen Sie die Diagnosefehlercodes aus dem Speicher und prüfen Sie, ob der Code zurückkehrt. Ist dies nicht der Fall, liegt höchstwahrscheinlich ein Verbindungsproblem vor.

Wenn der Code zurückkehrt, müssen wir den Sensor und die zugehörigen Schaltkreise testen. Am Abgasdrucksensor befinden sich normalerweise 3 Drähte.

Den Kabelbaum vom Abgasdrucksensor trennen. Verwenden Sie ein digitales Volt-Ohmmeter (DVOM), um den 5-V-Stromkreis zum Sensor zu überprüfen, um sicherzustellen, dass er eingeschaltet ist (rotes Kabel an 5V-Stromkreis, schwarzes Kabel an guter Masse). Wenn der Sensor 12 Volt hat, obwohl es 5 Volt sein sollten, reparieren Sie die Verkabelung vom PCM zum Sensor bei einem Kurzschluss zu 12 Volt oder möglicherweise einem fehlerhaften PCM.

Wenn dies normal ist, stellen Sie mit dem DVOM sicher, dass 5 V am Signalstromkreis des Abgasdrucksensors anliegen (rotes Kabel zum Sensorsignalstromkreis, schwarzes Kabel zu guter Masse). Wenn am Sensor keine 5 Volt anliegen oder am Sensor 12 Volt angezeigt werden, reparieren Sie die Verkabelung vom PCM zum Sensor oder möglicherweise ein fehlerhaftes PCM.

Falls normal, prüfen Sie, ob der Abgasdrucksensor richtig geerdet ist. Schließen Sie eine Prüflampe an den Pluspol der 12-V-Batterie (rote Klemme) an und berühren Sie das andere Ende der Prüflampe mit dem Massestromkreis, der zur Masse des Abgasdrucksensor-Stromkreises führt. Leuchtet die Prüflampe nicht, weist dies auf einen fehlerhaften Stromkreis hin. Wenn sie aufleuchtet, wackeln Sie am Kabelbaum, der zu jedem Sensor führt, um zu sehen, ob die Prüflampe blinkt, was eine zeitweilige Verbindung anzeigt.

Wenn alle Tests bisher bestanden wurden und Sie weiterhin den P0471-Code erhalten, weist dies höchstwahrscheinlich auf einen fehlerhaften Abgasdrucksensor hin, obwohl das ausgefallene PCM nicht ausgeschlossen werden kann, bis der Sensor ausgetauscht wird.

HÄUFIGE FEHLER BEI DER DIAGNOSE VON CODE P0471

Einer der häufigsten Fehler bei der Diagnose eines Codes P0471 ist, dass es sich um einen AGR-Code handelt. Es ist wichtig, dass der Mechaniker den richtigen Code diagnostiziert und die richtige Reparatur durchführt. Nach dem Testen und Reparieren verschiedener Teile des Systems wird außerdem empfohlen, die Codes zurückzusetzen und das Fahrzeug erneut zu testen.

WIE SCHWER IST CODE P0471?

Wenn der Code P0471 angezeigt wird, können Sie Ihr Fahrzeug wahrscheinlich noch fahren. Dies bedeutet jedoch nicht, dass Sie das Problem ignorieren sollten. Möglicherweise stellen Sie fest, dass die Check Engine-Leuchte aufleuchtet und das Auto nicht mehr wie gewohnt funktioniert. Sie sollten in diesem Zustand nicht weiterfahren, da dies auf Dauer zu weiteren Problemen führen kann. Stellen Sie stattdessen sicher, dass Sie Ihr Fahrzeug für eine ordnungsgemäße Reparatur und Diagnose zu einem Mechaniker bringen.

WELCHE REPARATUR KANN CODE P0471 BEHEBEN?

Im Folgenden sind einige der Reparaturen aufgeführt, die ein Mechaniker durchführen kann, um einen P0471-Code zu beheben.

• Verwenden Sie einen OBD-II-Scanner, um das Auto zu diagnostizieren und zu sehen, ob die Codes zurückkommen.
• Überprüfen Sie die Verkabelung und Anschlüsse, um sicherzustellen, dass nichts kurzgeschlossen oder korrodiert ist. Sie ersetzen und reparieren bei Bedarf.
• Abgasdrucksensor prüfen.
• Überprüfen Sie den Schlauch, der den Abgasdrucksensor mit dem Abgaskrümmer verbindet, und vergewissern Sie sich, dass er sauber ist.

ZUSÄTZLICHE KOMMENTARE, DIE CODE P0471 BEACHTEN SOLLTEN

Wenn Ihr Fahrzeug den Code P0471 hat, können Sie es wahrscheinlich immer noch fahren. Sie möchten jedoch nicht zu lange fahren, ohne es zu überprüfen. Auch wenn Sie jetzt keine Leistungsprobleme bemerken, bedeutet dies nicht, dass es keine Probleme gibt. Es ist wahr, dass einige der älteren Fahrzeuge mit hoher Laufleistung von Zeit zu Zeit falsche Codes auslösen können, aber Sie können sich nicht darauf verlassen, dass dies auf Ihr Fahrzeug zutrifft. Sie sollten sich die Zeit nehmen, es gründlich von einem Mechaniker überprüfen zu lassen, der Diagnosen stellen und entsprechende Reparaturen durchführen kann.

P0471 Turbodrucksensorfehler (fix)

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