P047C Abgasdrucksensor B Niedriger Eingang

Inhalt

P047C Low-Level-Eingang des Abgasdrucksensors B
OBD-II DTC Datenblatt
Was bedeutet das?
симптомы
mögliche Ursachen
Diagnose- und Reparaturverfahren
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P047C Low-Level-Eingang des Abgasdrucksensors B

OBD-II DTC Datenblatt

Niedriger Pegel des Eingangssignals des Sensors des Drucks der Abgase "B"

Was bedeutet das?

Dieser generische Antriebsstrang / Motor-DTC gilt für alle Motoren mit Turboladern mit variabler Düse (Benzin oder Diesel) seit etwa 2005 auf Ford-Lkw mit 6.0-Liter-Dieselmotoren, allen Ford-EcoBoost-Motoren und führt schließlich zum Cummins 6.7-Liter-Modell. 2007, 3.0L in der Mercedes-Reihe im Jahr 2007 und kürzlich hier Cummins 3.0L 6-Zylinder in Nissan Pickups ab 2015. Dies bedeutet nicht, dass Sie diesen Code nicht unbedingt bei einem VW oder einem anderen Modell erhalten.

Dieser Code bezieht sich streng darauf, dass das Eingangssignal des Abgasdrucksensors beim Einschalten des Schlüssels nicht mit dem Ansaugkrümmerdruck oder dem Umgebungsluftdruck übereinstimmt. Dies ist ausschließlich eine Fehlfunktion des Stromkreises.

P047B kann auch gleichzeitig mit P047C vorhanden sein. Der Hauptunterschied zwischen den beiden Codes besteht darin, dass P047C nur elektrisch ist, während P0471 das Ergebnis eines mechanischen oder elektrischen Fehlers sein kann. Es wird allgemein empfohlen, zuerst mit P047C (elektrisch) zu beginnen und dann mit P047B (elektrisch / mechanisch) fortzufahren. Wenn es sich um ein elektrisches Problem handelt, erhöht sich somit die Wahrscheinlichkeit von Reparaturen, beginnend mit der Elektrik.

Die Schritte zur Fehlerbehebung können je nach Hersteller, Benzin oder Diesel, Typ des Abgasdrucksensors und Kabelfarben variieren. Schlagen Sie in Ihrem spezifischen Fahrzeugreparaturhandbuch nach, um festzustellen, über welchen Sensor „B“ Ihr spezifisches Fahrzeug verfügt.

Typischer Abgasdruckmesser:

Entsprechende DTCs des Abgasdrucksensors "B":

P047A Abgasdrucksensor B Stromkreis
P047B Abgasdrucksensor "B" Schaltungsbereich / Leistung
P047D A hoher Sensor "B" Abgasdruck
P047E Abgasdrucksensor B Schaltkreisfehler

симптомы

Symptome eines P047C-Motorcodes können sein:

Überprüfen Sie, ob die Motorleuchte an ist
Mangel an Macht
Manuelle Regeneration kann nicht durchgeführt werden - Partikelfilter vom Partikelfilter verbrennen. Sieht aus wie ein Katalysator, hat aber Temperatursensoren und Drucksensoren eingebaut.
Wenn die Regeneration fehlschlägt, kann schließlich ein Start ohne Anlassen auftreten.

mögliche Ursachen

Normalerweise ist der Grund für die Installation dieses Codes:

Unterbrechung im Signalkreis zwischen Abgasdrucksensor und PCM
Unterbrechung im Stromkreis zwischen Abgasdrucksensor und PCM
Gewichtskurzschluss im Signalkreis des Abgasdrucksensors
Fehlerhafter Abgasdrucksensor - interner Masseschluss
Powertrain Control Module (PCM) ist möglicherweise ausgefallen (unwahrscheinlich)

Diagnose- und Reparaturverfahren

Ein guter Ausgangspunkt ist immer, ein Technical Service Bulletin (TSB) für Ihr spezifisches Fahrzeug zu finden. Der Fahrzeughersteller verfügt möglicherweise über einen Flash-Speicher / PCM-Neuprogrammierung, um dieses Problem zu beheben, und es lohnt sich, es zu überprüfen, bevor Sie sich auf dem langen / falschen Weg befinden.

Suchen Sie dann den Abgasdrucksensor an Ihrem spezifischen Fahrzeug. Überprüfen Sie nach der Erkennung die Anschlüsse und die Verkabelung visuell. Suchen Sie nach Schrammen, Schrammen, freiliegenden Drähten, Brandflecken oder geschmolzenem Kunststoff. Trennen Sie die Steckverbinder und überprüfen Sie sorgfältig die Klemmen (Metallteile) im Inneren der Steckverbinder. Sehen Sie, ob sie rostig, verbrannt oder möglicherweise grün aussehen, verglichen mit der üblichen Metallic-Farbe, die Sie wahrscheinlich gewohnt sind. Wenn eine Klemmenreinigung erforderlich ist, können Sie in jedem Teilegeschäft Elektrokontaktreiniger kaufen. Wenn dies nicht möglich ist, finden Sie 91 % Reinigungsalkohol und eine leichte Bürste mit Kunststoffborsten, um sie zu reinigen. Lassen Sie sie dann an der Luft trocknen, nehmen Sie eine dielektrische Silikonmasse (das gleiche Material, das sie für Lampenfassungen und Zündkerzenkabel verwenden) und platzieren Sie es dort, wo die Anschlüsse Kontakt haben.

Wenn Sie ein Scan-Tool haben, löschen Sie die Diagnosefehlercodes aus dem Speicher und prüfen Sie, ob der Code zurückkehrt. Ist dies nicht der Fall, liegt höchstwahrscheinlich ein Verbindungsproblem vor.

Wenn der Code zurückkehrt, müssen wir den Sensor und die zugehörigen Schaltkreise testen. Am Abgasdrucksensor befinden sich normalerweise 3 Drähte.

Den Kabelbaum vom Abgasdrucksensor trennen. Verwenden Sie ein digitales Volt-Ohmmeter (DVOM), um den 5-V-Stromkreis zum Sensor zu überprüfen, um sicherzustellen, dass er eingeschaltet ist (rotes Kabel an 5V-Stromkreis, schwarzes Kabel an guter Masse). Wenn der Sensor 12 Volt hat, obwohl es 5 Volt sein sollten, reparieren Sie die Verkabelung vom PCM zum Sensor bei einem Kurzschluss zu 12 Volt oder möglicherweise einem fehlerhaften PCM.

Wenn dies normal ist, stellen Sie mit dem DVOM sicher, dass 5 V am Signalstromkreis des Abgasdrucksensors anliegen (rotes Kabel zum Sensorsignalstromkreis, schwarzes Kabel zu guter Masse). Wenn am Sensor keine 5 Volt anliegen oder am Sensor 12 Volt angezeigt werden, reparieren Sie die Verkabelung vom PCM zum Sensor oder möglicherweise ein fehlerhaftes PCM.

Wenn alle Tests bisher bestanden wurden und Sie weiterhin den P047C-Code erhalten, weist dies höchstwahrscheinlich auf einen fehlerhaften Abgasdrucksensor hin, obwohl das ausgefallene PCM nicht ausgeschlossen werden kann, bis der Sensor ausgetauscht wird.

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