P0487 Unterbrechung der Drosselklappensteuerung des Abgasrückführungssystems
OBD2-Fehlercodes

P0487 Unterbrechung der Drosselklappensteuerung des Abgasrückführungssystems

OBD-II-Fehlercode – P0487 – Technische Beschreibung

P0487 - Abgasrückführung (EGR) "A" Drosselklappensteuerkreis offen

Code P0487 weist auf eine Fehlfunktion im Abgasrückführungssystem (EGR) hin. Dieser Code kann auch zusammen mit P0409 vorhanden sein.

Was bedeutet Fehlercode P0487?

Dieser allgemeine Getriebe-/Motor-DTC gilt normalerweise für Dieselmotoren, die nach 2004 gebaut wurden, einschließlich, aber nicht beschränkt auf bestimmte Ford-, Dodge-, GM-, Mercedes-, Mitsubishi-, Nissan-, Suzuki- und VW-Fahrzeuge.

Dieses Ventil befindet sich wie eine Drosselklappe zwischen Ansaugkrümmer und Luftfilter. Es wird verwendet, um einen kleinen Unterdruck zu erzeugen, der die Abgase in den Ansaugkrümmer saugt.

Das Antriebsstrangsteuergerät (PCM) teilt der Drosselklappe der Abgasrückführung (AGR) mit, wo sie sich befindet. Dieser Code untersucht die Spannungssignale vom AGR-Drosselklappensteuerventil, um zu bestimmen, ob sie basierend auf der Eingabe in das PCM korrekt sind. Dieser Code informiert Sie über eine Fehlfunktion des Stromkreises.

Die Schritte zur Fehlerbehebung können je nach Hersteller, Typ der AGR-Drosselklappe und Kabelfarben variieren.

Symptome

Es gibt nur sehr wenige Symptome, die mit einem P0487-Code verbunden sind, außer einer leuchtenden Check Engine-Leuchte. Einige Fahrer bemerken jedoch möglicherweise einen verringerten Kraftstoffverbrauch, eine schwankende Beschleunigung und eine unrundere Motorleistung als normal.

Symptome eines P0487-Motorcodes können sein:

  • Störungsanzeigelampe (MIL) leuchtet
  • Längere aktive Regenerationszeit nach der Behandlung als üblich (dauert länger, bis sich die Abgasanlage erwärmt und den im DPF / Katalysator angesammelten Ruß verbrennt)

Mögliche Ursachen für Code P0487

Normalerweise ist der Grund für die Installation dieses Codes:

  • Unterbrechung im Signalkreis zwischen AGR-Drosselklappe und PCM
  • Ein Kurzschluss gegen Spannung im Signalstromkreis der Abgasrückführungsdrossel.
  • Ein Masseschluss im Signalstromkreis der Abgasrückführungsdrossel.
  • Drosselklappe Abgasrückführung defekt - interner Kurzschluss
  • Fehlgeschlagenes PCM – unwahrscheinlich
  • Verstopfte oder blockierte Kanäle im AGR-Ventil
  • AGR-Ventil defekt
  • Fehlerhaft Kartensensor
  • EGR-Steuermagnetventil defekt
  • beschädigt bzw Unterdruckleitung gebrochen
  • Blockierte DPFE-Sensorpassagen (meistens bei Ford-Fahrzeugen)

Diagnose- und Reparaturverfahren

Ein guter Ausgangspunkt ist immer, die Technischen Service-Merkblätter (TSB) für Ihr spezielles Fahrzeug zu überprüfen. Ihr Problem kann ein bekanntes Problem mit einem bekannten vom Hersteller veröffentlichten Fix sein und könnte Ihnen bei der Fehlerbehebung Zeit und Geld sparen.

Suchen Sie dann das AGR-Drosselventil für Ihr spezifisches Fahrzeug. Dieses Ventil befindet sich wie eine Drosselklappe zwischen Ansaugkrümmer und Luftfilter. Überprüfen Sie nach der Erkennung die Anschlüsse und die Verkabelung visuell. Suchen Sie nach Kratzern, Schrammen, freiliegenden Drähten, Brandspuren oder geschmolzenem Kunststoff. Trennen Sie die Steckverbinder und überprüfen Sie sorgfältig die Klemmen (Metallteile) im Inneren der Steckverbinder. Sehen Sie nach, ob sie verbrannt aussehen oder einen grünen Farbton haben, der auf Korrosion hinweist. Wenn Sie die Anschlüsse reinigen müssen, verwenden Sie einen Reiniger für elektrische Kontakte und eine Bürste mit Kunststoffborsten. Trocknen lassen und dielektrisches Silikonfett dort auftragen, wo sich die Anschlüsse berühren.

Wenn Sie ein Scan-Tool haben, löschen Sie die Diagnosefehlercodes aus dem Speicher und prüfen Sie, ob der Code zurückkehrt. Ist dies nicht der Fall, liegt höchstwahrscheinlich ein Verbindungsproblem vor.

Wenn P0487 zurückkehrt, müssen wir die AGR-Drosselklappe und die zugehörigen Stromkreise überprüfen. Normalerweise werden 3 oder 4 Drähte an die AGR-Drosselklappe angeschlossen. Den Kabelbaum von der AGR-Drosselklappe trennen. Mit einem digitalen Volt-Ohmmeter (DVOM) den Signalstromkreis des EGR-Drosselklappensteuerventils prüfen (rotes Kabel zum Ventilsignalstromkreis, schwarzes Kabel zu guter Masse). Wenn am Ventil keine 5 Volt anliegen oder 12 Volt am Ventil angezeigt werden, reparieren Sie die Verkabelung vom PCM zum Ventil oder möglicherweise ein defektes PCM.

Wenn es normal ist, stellen Sie sicher, dass Sie an der AGR-Drosselklappe eine gute Masse haben. Schließen Sie eine Prüflampe an den Pluspol der 12-V-Batterie (rote Klemme) an und berühren Sie das andere Ende der Prüflampe mit dem Massestromkreis, der zur Masse des AGR-Drosselklappenstromkreises führt. Leuchtet die Prüflampe nicht, weist dies auf einen fehlerhaften Stromkreis hin. Wenn sie aufleuchtet, wackeln Sie am Kabelbaum, der zur AGR-Drosselklappe führt, um zu sehen, ob die Prüflampe blinkt, was eine zeitweilige Verbindung anzeigt.

Wenn alle vorherigen Tests erfolgreich sind und Sie weiterhin P0487 erhalten, weist dies höchstwahrscheinlich auf ein ausgefallenes AGR-Drosselventil hin, obwohl das ausgefallene PCM nicht ausgeschlossen werden kann, bis das AGR-Drosselventil ersetzt wird.

Häufige Fehler bei der Diagnose von Code P0487

Der häufigste Fehler bei der Diagnose von Code P0487 besteht darin, sofort anzunehmen, dass das Problem beim AGR-Ventil liegt. Während es nicht ungewöhnlich ist, dass das Ventil selbst ausfällt, ist es tatsächlich häufiger ein Problem mit einer beschädigten Vakuumleitung oder einem defekten Solenoid. Das Ersetzen des Ventils wird nicht nur das Problem nicht beheben, sondern diese Teile sind sogar teurer als viele andere Reparaturen.

Wie ernst ist Code P0487?

Der Code P0487 hat möglicherweise keinen großen Einfluss auf Ihre Fahrtüchtigkeit, kann jedoch ein Problem darstellen. Es verhindert auch, dass Ihr Fahrzeug die Abgasuntersuchungen besteht und sollte so schnell wie möglich repariert werden.

Welche Reparaturen können Code P0487 beheben?

Eine Reihe möglicher Reparaturen kann verwendet werden, um Code P0487 zu beheben, einschließlich der folgenden:

  • Austausch beschädigter Vakuumleitungen
  • Ersetzen eines ausgefallenen Solenoids
  • Austausch das AGR-Ventil
  • Reinigung des AGR-Kanals

Zusätzliche Anmerkungen zu Code P0487

Das Abgasrückführungssystem Ihres Autos ist ein wichtiger Bestandteil sowohl des Emissionssystems Ihres Fahrzeugs als auch des Kraftstoffsystems Ihres Fahrzeugs. Abgase müssen erneut verbrannt werden, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern und die Menge an Abgasen zu reduzieren, die in die Atmosphäre emittiert werden.

Was ist P0487 Motorcode [Kurzanleitung]

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ein Kommentar

  • Rodrigo

    Ich habe einen Fiat Ducato, Code P0487, er raucht weiß, wenn er kalt ist, aber wenn er die Betriebstemperatur erreicht hat, hört der Rauch auf und er funktioniert ohne Probleme… könnte es das AGR-Ventil sein???

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