P049E EGR B-Steuerposition überschreitet Lerngrenze

P049E EGR B-Steuerposition überschreitet Lerngrenze

OBD-II DTC Datenblatt

Abgasrückführungsregelung Position B überschreitet Lerngrenze

Was bedeutet das?

Dies ist ein generischer Fehlercode für die Getriebediagnose (DTC) und wird häufig bei OBD-II-Fahrzeugen angewendet, die über ein Abgasrückführungssystem (AGR) verfügen. Dies kann unter anderem Fahrzeuge von Dodge / Ram (Cummins), Chevy / GMC (Duramax), Honda, Jeep, Hyundai usw.

Obwohl allgemein, können die genauen Reparaturschritte je nach Modelljahr, Marke, Modell und Getriebekonfiguration variieren.

Wenn Ihr mit OBD-II ausgestattetes Fahrzeug einen P049E-Code gespeichert hat, bedeutet dies, dass das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) eine Fehlfunktion in einer bestimmten Prüfposition des Abgasrückführungsventils (AGR) erkannt hat. B bezieht sich auf die spezifische Position des AGR-Absenkventils.

Das Abgasrückführungs-Absetzventilsystem ist so ausgelegt, dass ein Teil des Abgases stufenweise in das Saugrohr zurückgeführt wird, damit es ein zweites Mal verbrannt werden kann. Dieser Prozess ist entscheidend, um die Menge an Stickoxid (NOx)-Partikeln zu reduzieren, die als Nebenwirkung des Verbrennungsmotors und des Dieselmotors in die Atmosphäre freigesetzt werden. Es wird angenommen, dass NOx zum Ozonabbau durch Abgasemissionen beiträgt. Die NOx-Emissionen von Fahrzeugen in Nordamerika unterliegen bundesstaatlichen Vorschriften.

Die Lerngrenze ist ein programmierter Grad, der die minimalen und maximalen Parameter widerspiegelt, an die sich eine bestimmte Position (B) des EGR-Untersetzungsventils anpassen kann. Wenn das PCM erkennt, dass die tatsächliche EGR-Ventilposition außerhalb dieser Parameter liegt, wird ein P049E-Code gespeichert und eine Fehlfunktionsanzeige (MIL) kann aufleuchten. Bei einigen Fahrzeugen dauert es mehrere Zündzyklen (mit Ausfall), um die MIL zu aktivieren.

Welchen Schweregrad hat dieser DTC?

Da der Code P049E mit dem AGR-System zusammenhängt, sollte er nicht als schwerwiegend angesehen werden.

Was sind einige der Symptome des Codes?

Symptome eines P049E-Fehlercodes können sein:

• Höchstwahrscheinlich treten bei diesem Code keine Symptome auf.
• Leicht reduzierte Kraftstoffeffizienz
• Mögliche Handhabungsprobleme

Was sind einige der häufigsten Ursachen für den Code?

Zu den Ursachen für diesen AGR-Code P049E können gehören:

• Abgasrückführungsventil defekt
• Abgasrückführungssensor defekt
• Bad PCM oder PCM-Programmierfehler

Was sind einige Schritte zur Fehlerbehebung beim P049E?

Normalerweise beginne ich meine Diagnose, indem ich den Diagnosestecker des Fahrzeugs suche und alle gespeicherten Codes und zugehörigen Daten abrufe. Ich würde all diese Informationen aufschreiben, falls ich sie im Verlauf meiner Diagnose benötige. Dann würde ich das Auto Probe fahren, um zu sehen, ob der Code sofort zurückgesetzt wird.

Indem Sie die Fahrzeug-Technischen Service-Bulletins (TSB) nach Einträgen durchsuchen, die mit dem Fahrzeug, gespeicherten Codes und angezeigten Symptomen übereinstimmen, können Sie eine Lösung für Ihre (möglicherweise schwierige) Diagnose finden. Da TSB-Aufzeichnungen von Tausenden von Reparaturtechnikern stammen, enthalten sie oft sehr nützliche Details.

Wenn der P049E nach dem Löschen der Codes gespeichert wird, habe ich Zugriff auf einen Diagnosescanner, ein digitales Volt-/Ohmmeter (DVOM) und eine zuverlässige Quelle für Fahrzeuginformationen.

Ich würde jetzt eine Sichtprüfung des AGR-Ventils und aller dazugehörigen Kabel und Anschlüsse durchführen. Konzentrieren Sie sich auf Kabelbäume, die in der Nähe von heißen Auspuffkomponenten und gezackten Kanten, die oft mit Auspuffblenden verbunden sind, verlegt werden.

HINWEIS: Trennen Sie alle zugehörigen Controller vom Stromkreis, bevor Sie den Widerstand / Durchgang mit dem DVOM testen.

Prüfen Sie anhand der Schaltpläne und Steckerbelegung, die sich in Ihrer Fahrzeuginformationsquelle befinden, jeden einzelnen Steckerstromkreis des Abgasrückführungsventils (mit DVOM) auf ein Signal. Es kann erforderlich sein, das AGR-System mit einem Scanner manuell zu aktivieren, da die meisten Systeme eine eingestellte Geschwindigkeit benötigen, bevor eine automatische Aktivierung erfolgen kann. Schaltkreise, die den Herstellerspezifikationen nicht entsprechen, müssen zu ihrer Quelle (normalerweise einem PCM-Stecker) zurückverfolgt und erneut getestet werden. Wenn kein Ausgangssignal vom PCM gefunden wird, vermuten Sie ein fehlerhaftes PCM oder einen PCM-Programmierfehler. Reparieren oder ersetzen Sie stattdessen offene/Kurzschlüsse nach Bedarf.

Verwenden Sie das DVOM, um das tatsächliche AGR-Ventil und die eingebauten Sensoren zu testen, wenn alle Stromkreise den Herstellerspezifikationen entsprechen. Ihre Fahrzeuginformationsquelle wird Ihnen erneut Informationen zum Testen dieses Teils zur Verfügung stellen. Entsprechen das Absenkventil der Abgasrückführung und alle (integrierten) Sensoren nicht den Herstellerangaben, vermuten Sie einen Defekt.

Dieser Code sollte nur bei Fahrzeugen angezeigt werden, die mit einem Absenkventil für die Abgasrückführung ausgestattet sind.

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