P0504 A / B Bremsschalter Korrelationscode

Fehlercode P0504 – OBD-II Technische Beschreibung

A / B Bremsschalter Korrelation

Dieser Diagnose-Fehlercode (DTC) ist ein generischer Übertragungscode, was bedeutet, dass er für mit OBD-II ausgestattete Fahrzeuge gilt. Obwohl allgemeiner Natur, können sich die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke/Modell unterscheiden.

Wenn eine Fehlfunktion im Bremslichtschalter des Fahrzeugs erkannt wird, schreibt das PCM (Powertrain Control Module) den Code P0504 und die Check Engine-Leuchte leuchtet auf.

Was bedeutet Code P0504?

Das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) Ihres Fahrzeugs hat diesen P0504-Code als Reaktion auf einen erkannten Ausfall des Bremslichtkreises eingestellt. Der Fahrzeugcomputer überwacht alle Stromkreise auf Anomalien, wie z. B. keine Spannung oder außerhalb des zulässigen Bereichs.

Der Bremslichtschalter ist an mehrere Stromkreise angeschlossen, die jeweils zu einer gefährlichen Situation führen können. Der Bremsschalter selbst besteht aus zwei Signalausgängen, und wenn ein Fehler im Schalter vorliegt, wird dieser erkannt und dieser Code gesetzt. Dies ist ein günstiges Angebot in Bezug auf die Kosten des Teils oder den Arbeitsaufwand, der für den Austausch erforderlich ist. Der Sicherheitsfaktor muss so schnell wie möglich repariert werden.

Symptome

Das erste Zeichen dafür, dass Ihr PCM einen P0504-Code gespeichert hat, ist höchstwahrscheinlich die eingeschaltete Check Engine-Leuchte. Abgesehen davon können Sie auch andere Symptome bemerken, darunter:

• Durch Drücken des Bremspedals wird der Tempomat des Fahrzeugs nicht aktiviert oder deaktiviert.
• Eine oder beide Bremsleuchten leuchten nicht, wenn das Bremspedal betätigt wird.
• Eine oder beide Bremsleuchten bleiben auch dann eingeschaltet, wenn Sie den Fuß vom Bremspedal nehmen.
• Das Betätigen des Bremspedals bei hohen Geschwindigkeiten stoppt den Motor.
• Das Schaltsperrsystem funktioniert nicht richtig.

• Die Bremslichter leuchten entweder dauerhaft oder sie leuchten nicht, wenn das Pedal gedrückt wird.
• Es wird schwierig oder unmöglich, den Park zu verlassen
• Das Fahrzeug kann stehen bleiben, wenn die Bremsen bei Reisegeschwindigkeit betätigt werden.
• Tempomat ist nicht aktiviert

Mögliche Fehlerursachen З0504

Es gibt mehrere Komponenten in dieser Schaltung, von denen jede in der Lage ist, die Schaltung genug zu knacken, um diesen Code zu installieren.

• Am häufigsten ist der Bremslichtschalter, der aufgrund von Verschleiß ausfällt.
• Die Sicherung des Bremslichts bricht von Zeit zu Zeit aufgrund von Feuchtigkeitseintritt in den Stromkreis oder des Durchbrennens des Bremslichts aus.
• Ein weiterer Grund, der häufig durch das Eindringen von Wasser in die Linsen verursacht wird, ist ein defektes Bremslicht.
• Kabelbaum, insbesondere Stecker, lose oder herausgedrückte Stifte verursachen ein Korrelationsproblem zwischen dem Schalter und dem PCM.
• Schließlich könnte das PCM selbst ausfallen.

Diagnoseschritte und mögliche Lösungen

Der Bremslichtschalter befindet sich unter der Instrumententafel oben am Bremspedalhebel. Der Bremskraftverstärker hebt das Pedal in die vollständig ausgefahrene Position. Der Bremslichtschalter ist an der Halterung des Querträgers direkt hinter der Halterung des Bremspedals montiert. Die einzige Möglichkeit, auf den Schalter zuzugreifen, besteht darin, den Vordersitz nach hinten zu schieben, sich auf den Rücken zu legen und unter das Armaturenbrett zu schauen. Oben am Bremspedalhebel sehen Sie eine Schalterhalterung. Der Schalter hat vier oder sechs Drähte.

Der Schalter ist in einer Halterung untergebracht, sodass seine Antriebsstange den Bremspedalhebel berührt, wenn das Pedal vollständig ausgefahren ist. An diesem Punkt wird der Schalter durch den Bremspedalhebel niedergedrückt, wodurch der Strom unterbrochen wird. Beim Treten des Bremspedals fährt der Hebel inklusive Schalter und Bremslicht aus. Beim Loslassen des Pedals drückt der Hebel erneut auf den Vorbau und deaktiviert die Bremslichter.

Diagnoseschritte

• Bitten Sie einen Assistenten, die Bremslichter zu überprüfen. Stellen Sie sicher, dass sie funktionieren, indem Sie sie ein- und ausschalten, und dass die Lampen in gutem Zustand sind.
• Leuchtet das Bremslicht dauerhaft, ist der Bremslichtschalter falsch eingestellt oder defekt. Das gleiche gilt, wenn sie nicht funktionieren. Schieben Sie den Fahrersitz nach hinten und schauen Sie unter das Armaturenbrett. Drücken Sie die Laschen des elektrischen Steckers am Bremslichtschalter zusammen und trennen Sie den Stecker.
• Verwenden Sie ein Voltmeter, um die Spannung am roten Kabel im Stecker zu überprüfen. Verbinden Sie das schwarze Kabel mit einer guten Masse und das rote Kabel mit der roten Kabelklemme. Sie sollten 12 Volt haben, wenn nicht, überprüfen Sie die Verkabelung zum Sicherungskasten.
• Schließen Sie den Stecker an den Schalter an und überprüfen Sie das weiße Kabel bei gedrücktem Pedal. Sie sollten bei gedrücktem Pedal 12 Volt und bei ausgefahrenem Pedal keine Spannung haben. Liegt keine Spannung an, Bremslichtschalter ersetzen. Wenn bei ausgefahrenem Pedal Spannung am weißen Kabel anliegt, den Schalter austauschen.
• Befindet sich der Schalter in einer einstellbaren Kategorie, überprüfen Sie die Einstellung. Der Schalter sollte eng am Pedalarm anliegen und vollständig eingedrückt sein.
• Wenn die Bremslichter einwandfrei funktionieren, der Code jedoch noch bekannt ist, überprüfen Sie die verbleibenden Drähte am Bremslichtschalter. Entfernen Sie den Stecker und überprüfen Sie die verbleibenden Drähte auf Strom. Notieren Sie sich die Position des Stromkabels und ersetzen Sie den Stecker. Wickeln Sie die Rückseite des Kabels neben das Stromkabel, während das Pedal gedrückt wird. Wenn kein Strom vorhanden ist, ersetzen Sie den Schalter.
• Wenn beim letzten Test das Pedal gedrückt wurde, ist der Schalter in Ordnung. Das Problem besteht in der Verkabelung zum Computer oder im Computer selbst.
• Bringen Sie den Computer und den hinteren Sensor des STP-Anschlusses am Computer an Masse. Wenn das Voltmeter 12 Volt anzeigt, ist der Computer defekt. Wenn die Spannung niedrig oder nicht vorhanden war, ersetzen oder reparieren Sie den Kabelbaum vom Computer zum Schalter.

Zusätzliche Bemerkungen

Beachten Sie, dass einige Fahrzeuge mit Knieairbags auf der Fahrerseite ausgestattet sind. Seien Sie also vorsichtig beim Umgang mit Airbags.

Hier ist der Bremspedalschalter eines 2011 Ford F-150.

HÄUFIGE FEHLER BEI DER DIAGNOSE VON CODE P0504

Wenn das Bremslicht nicht aufleuchtet, wenn der Fahrer auf das Bremspedal tritt, wird oft angenommen, dass das Problem eine durchgebrannte Glühbirne ist. Sie können dann die Glühbirne auswechseln und feststellen, dass dies das Problem nicht löst. Wenn es ein Problem mit dem Bremsschalter oder -schaltkreis gibt, könnte das Ersetzen einer durchgebrannten Bremssicherung ebenfalls ein Fehler sein, da das zugrunde liegende Problem wahrscheinlich dazu führt, dass die Sicherung erneut durchbrennt.

WIE SCHWER IST CODE P0504?

Es ist sehr gefährlich, wenn die Bremslichter nicht ein- und ausgehen, wenn das Bremspedal gedrückt oder losgelassen wird. Der Verkehr von hinten kann nicht erkennen, ob Sie langsamer werden möchten oder plötzlich anhalten müssen, und ein Unfall könnte leicht passieren. Ebenso könnten Sie sich in einer anderen gefährlichen Situation befinden, wenn Sie den Tempomat nicht durch Drücken des Bremspedals deaktivieren. Sie können also sehen, dass Code P0504 sehr ernst ist und sofort behandelt werden muss.

WELCHE REPARATUR KANN CODE P0504 BEHEBEN?

In den meisten Fällen ist die Fehlerbehebung bei der Ursache eines P0504-Codes ziemlich einfach. Je nachdem, was das zugrunde liegende Problem ist, umfassen einige der häufigeren Reparaturen:

• Ersetzen einer durchgebrannten Bremslichtbirne.
• Reparieren oder ersetzen Sie die Kabel oder Stecker im Kabelbaum oder im Schaltkreis des Bremsschalters.
• Austausch des Bremsschalters.
• Ersetzen einer durchgebrannten Bremslichtsicherung.

ZUSÄTZLICHE BEMERKUNGEN ZU CODE P0504 GEGENLEISTUNG

Neben potenziell gefährlichen Situationen im Straßenverkehr kann ein Code P0504 auch dazu führen, dass eine Abgasuntersuchung nicht bestanden wird. Während der Bremslichtschalter die Emissionen des Fahrzeugs nicht direkt beeinflusst, lässt er die Motorkontrollleuchte aufleuchten, was dazu führt, dass das Fahrzeug den OBD II-Emissionstest nicht besteht.

P0504 Bremsschalter A/B-Korrelation DTC „Wie zu beheben“

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