P0560 Systemspannungsfehler
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OBD-II-Fehlercode – P0560 Technische Beschreibung
P0560 - Fehlfunktion der Systemspannung.
Der Motor-Fehlercode P0560 identifiziert ein Problem mit anormalen Spannungswerten von der Batterie oder dem Start- oder Ladesystem.
Was bedeutet Fehlercode P0560?
Dieser allgemeine Getriebe-/Motor-DTC gilt normalerweise für alle Fahrzeuge ab 1996, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Hyundai-, Toyota-, Saab-, Kia-, Honda-, Dodge-, Ford- und Jaguar-Fahrzeuge.
Das PCM steuert das Ladesystem dieser Fahrzeuge bis zu einem gewissen Grad. Das PCM kann das Ladesystem steuern, indem es den Versorgungs- oder Massekreis des Spannungsreglers im Generator betätigt.
Das Antriebsstrangsteuergerät (PCM) überwacht den Zündstromkreis, um festzustellen, ob das Ladesystem funktioniert. Wenn die Spannung zu hoch oder zu niedrig ist, wird ein DTC gesetzt. Wenn keine Spannung anliegt, aber vorhanden sein sollte, wird ein Fehlercode gesetzt. Dies ist ein rein elektrisches Problem.
Die Schritte zur Fehlerbehebung können je nach Hersteller, Steuertyp des Ladesystems und Kabelfarben variieren.
Symptome
Symptome eines P0560-Motorcodes können sein:
- Fehleranzeige leuchtet
- Die rote Batterieanzeige leuchtet
- Getriebe kann nicht schalten
- Der Motor springt möglicherweise nicht an, oder wenn dies der Fall ist, kann er stehen bleiben und stehen bleiben
- Geringerer Kraftstoffverbrauch
Ursachen des P0560-Codes
Mögliche Gründe für das Setzen dieses Codes:
- Hoher Widerstand im Kabel zwischen Lichtmaschine und Batterie - evtl
- Hoher Widerstand/Unterbrechung zwischen Generator und Steuermodul - möglich
- Defekte Lichtmaschine - meistens
- Fehlgeschlagenes PCM – unwahrscheinlich
Diagnose- und Reparaturverfahren
Ein guter Ausgangspunkt ist immer, die Technischen Service-Merkblätter (TSB) für Ihr spezielles Fahrzeug zu überprüfen. Ihr Problem kann ein bekanntes Problem mit einem bekannten vom Hersteller veröffentlichten Fix sein und könnte Ihnen bei der Fehlerbehebung Zeit und Geld sparen.
Die häufigste Ursache für diesen Code ist eine niedrige Batteriespannung / eine abgeklemmte Batterie / ein fehlerhaftes Ladesystem (defekte Lichtmaschine). Wo wir gerade beim Thema sind, vergessen wir nicht, den am meisten vernachlässigten Teil des Ladesystems zu überprüfen – den Generatorriemen!
Überprüfen Sie zuerst das Ladesystem. Starte das Auto. Schalten Sie die Scheinwerfer und den Lüfter mit hoher Geschwindigkeit ein, um das elektrische System zu laden. Verwenden Sie ein digitales Volt-Ohmmeter (DVOM), um die Spannung an der Batterie zu überprüfen. Es sollte zwischen 13.2 und 14.7 Volt liegen. Wenn die Spannung deutlich unter 12 V oder über 15.5 V liegt, diagnostizieren Sie das Ladesystem und konzentrieren Sie sich auf die Lichtmaschine. Wenn Sie sich nicht sicher sind, überprüfen Sie die Batterie, das Start- und Ladesystem in Ihrem örtlichen Teilegeschäft / Karosseriebau. Die meisten von ihnen führen diesen Service gegen eine geringe Gebühr, wenn nicht sogar kostenlos, durch und stellen Ihnen in der Regel einen Ausdruck der Testergebnisse zur Verfügung.
Wenn die Spannung korrekt war und Sie ein Diagnosegerät haben, löschen Sie die DTCs aus dem Speicher und prüfen Sie, ob dieser Code zurückkehrt. Ist dies nicht der Fall, handelt es sich höchstwahrscheinlich um einen intermittierenden Code oder um einen Verlaufs-/Speichercode und es sind keine weiteren Diagnosen erforderlich.
Wenn der P0560-Code zurückkehrt, suchen Sie nach dem PCM an Ihrem spezifischen Fahrzeug. Überprüfen Sie nach der Erkennung die Anschlüsse und die Verkabelung visuell. Suchen Sie nach Kratzern, Schrammen, freiliegenden Drähten, Brandspuren oder geschmolzenem Kunststoff. Trennen Sie die Steckverbinder und überprüfen Sie sorgfältig die Klemmen (Metallteile) im Inneren der Steckverbinder. Sehen Sie nach, ob sie verbrannt aussehen oder einen grünen Farbton haben, der auf Korrosion hinweist. Wenn Sie die Anschlüsse reinigen müssen, verwenden Sie einen Reiniger für elektrische Kontakte und eine Bürste mit Kunststoffborsten. Trocknen lassen und dort, wo sich die Anschlüsse berühren, Elektrofett auftragen.
Löschen Sie dann die DTCs mit einem Diagnose-Tester aus dem Speicher und prüfen Sie, ob der Code zurückkehrt. Wenn dies nicht der Fall ist, liegt das Problem wahrscheinlich an der Verbindung.
Wenn der P0560-Code zurückkehrt, müssen wir die Spannungen am PCM überprüfen. Trennen Sie zuerst das Minuskabel der Batterie. Als nächstes trennen wir den Kabelbaum, der zum PCM führt. Schließen Sie das Batteriekabel an. Zündung einschalten. Verwenden Sie das DVOM zum Testen des PCM-Zündspeisestromkreises (rotes Kabel zum PCM-Zündspeisestromkreis, schwarzes Kabel zu guter Masse). Wenn die Spannung in diesem Stromkreis niedriger ist als die der Batterie, die Verkabelung vom PCM zum Zündschalter reparieren.
Wenn alles in Ordnung ist, stellen Sie sicher, dass Sie eine gute PCM-Basis haben. Schließen Sie eine Prüflampe an den Pluspol der 12-V-Batterie (rote Klemme) an und berühren Sie das andere Ende der Prüflampe mit dem Massekreis, der zur Masse des PCM-Zündstromkreises führt. Leuchtet die Prüflampe nicht, weist dies auf einen fehlerhaften Stromkreis hin. Wenn sie aufleuchtet, wackeln Sie am Kabelbaum, der zum PCM führt, um zu sehen, ob die Testleuchte blinkt, was auf eine zeitweilige Verbindung hinweist.
Wenn alle vorherigen Tests erfolgreich sind und Sie weiterhin P0560 erhalten, weist dies höchstwahrscheinlich auf einen PCM-Fehler hin. Wenn Sie sich nicht sicher sind, wenden Sie sich an einen qualifizierten Kfz-Diagnosespezialisten. Zur korrekten Installation muss das PCM für das Fahrzeug programmiert oder kalibriert werden.
HÄUFIGE FEHLER BEI DER DIAGNOSE VON CODE P0560
Viele Mechaniker berichten, dass sie oft Kunden sehen, die unnötigerweise die Batterien ihres Autos austauschen oder Ladesysteme starten, wenn die wahre Quelle des P0560-Codes mit einem Problem mit der Lichtmaschine des Autos zusammenhängt. Dies weist darauf hin, dass die Lichtmaschine des Fahrzeugs Probleme beim Laden hat und eines der ersten Probleme sein sollte, auf die ein qualifizierter Mechaniker prüfen wird, wenn dieser Motorfehlercode gefunden wird.
WIE SCHWER IST CODE P0560?
Während der Code P0560 für sich genommen nicht signifikant ist, können potenzielle Probleme mit der Batterie oder den Ladesystemen des Fahrzeugs auch andere Fahrzeugsysteme negativ beeinflussen, einschließlich:
- Sicherheits- und Schließsysteme
- Audio-, Telefon- und Navigationssysteme
- Unterhaltungssysteme an Bord
- Elektrische Sitzsysteme
- Klimatisierungssysteme
Im Laufe der Zeit wird das Auto auch eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs erfahren. Daher ist es immer am besten, das Fahrzeug von einem qualifizierten Mechaniker untersuchen und diagnostizieren zu lassen, wenn das PCM einen Motorfehlercode P0560 protokolliert oder wenn eines der Symptome des Codes auftritt.
WELCHE REPARATUR KANN CODE P0560 BEHEBEN?
Die häufigste Reparatur zur Behebung von Code P0560 ist wie folgt:
- Batteriewechsel
- Wechsel der Lichtmaschine
- Reparatur von Leitungen, Kabeln und Steckern
Bei einigen Fahrzeugen können auch Probleme mit dem PCM des Fahrzeugs oder weitere Probleme beim Laden und Booten des Systems auftreten, die komplexere Reparaturen an diesen Systemen oder einen vollständigen Austausch erfordern.
ZUSÄTZLICHE KOMMENTARE, DIE CODE P0560 BEACHTEN SOLLTEN
Achten Sie darauf, das Fahrzeug vor dem Austausch gründlich zu inspizieren und zu diagnostizieren, da es für Techniker manchmal schwierig ist, den P0560-Fehlercode zu bestimmen. Nachdem das erforderliche Teil ausgetauscht wurde, lassen Sie den Mechaniker Durchgangstests durchführen und alle Schaltkreise im System nach dem Austausch überprüfen, um sicherzustellen, dass der Austausch das Problem behoben hat.
Benötigen Sie weitere Hilfe mit Code p0560?
Wenn Sie weiterhin Hilfe zu DTC P0560 benötigen, stellen Sie eine Frage in den Kommentaren unter diesem Artikel.
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