P0625 енератор Feld / F-Klemmenstromkreis niedrig

OBD-II-Fehlercode – P0625 – Technische Beschreibung

P0625 - Niedriges Signal im Schaltkreis der Klemme F des Generatorfelds

Was bedeutet Fehlercode P0625?

Dies ist ein generischer Diagnose-Fehlercode (DTC), der auf viele OBD-II-Fahrzeuge (1996 und neuer) anwendbar ist. Dies kann unter anderem Ford, Hyundai, Mercedes Benz, Sprinter, Land Rover, Kia usw. umfassen. Trotz der allgemeinen Natur können die genauen Reparaturschritte je nach Modelljahr, Marke, Modell und Getriebekonfiguration variieren. ...

Ein gespeicherter P0625-Code bedeutet, dass das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) ein Spannungssignal erkannt hat, das niedriger als erwartet von der Generatorfeldspulenschaltung ist. Der Buchstabe F wiederholt einfach, dass der Steuerkreis der Feldspule fehlerhaft ist.

Die Feldspule ist wahrscheinlich am besten an ihren Wicklungen zu erkennen, die durch die Lüftungsöffnungen der meisten Lichtmaschinen sichtbar sind. Die Erregerspule umgibt den Generatoranker und bleibt stationär im Generatorgehäuse. Der Anker dreht sich in einer Erregerspule, die mit Batteriespannung gespeist wird. Bei jedem Motorstart wird die Feldspule erregt.

Das PCM überwacht bei laufendem Motor den Durchgang und den Spannungspegel des Generatorerregerkreises. Die Generatorfeldspule ist integraler Bestandteil des Generatorbetriebs und der Aufrechterhaltung des Batteriestands.

Wenn bei der Überwachung des Generatorerregungskreises ein Problem erkannt wird, wird ein P0625-Code gespeichert und eine Störungsanzeigelampe (MIL) kann aufleuchten. Abhängig von der wahrgenommenen Schwere der Fehlfunktion können mehrere Fehlerzyklen erforderlich sein, um die MIL zu beleuchten.

Typischer Generator:

Welchen Schweregrad hat dieser DTC?

Ein gespeicherter P0625-Code kann zu einer Vielzahl von Handhabungsproblemen führen, einschließlich fehlendem Starten und / oder schwacher Batterie. Es ist als schwer einzustufen.

Was sind einige Symptome von Code P0625?

Zu den Symptomen, die darauf hinweisen, dass ein P0625-Code gespeichert wurde, gehört eine schwierige Zeitverschiebung. Der Motor kann sogar absterben, oder Sie stellen fest, dass er im Leerlauf zu vibrieren beginnt oder seltsame Geräusche macht.

Die Batterie kann auch leer sein. Es gibt eine Reihe anderer Handhabungsprobleme, die Ihnen ebenfalls sagen, dass etwas nicht stimmt. Die Beschleunigung ist normalerweise schwierig, nachdem dieser Code gespeichert wurde, und die Kraftstoffeffizienz wird wahrscheinlich darunter leiden.

Wenn das Modul, das es abfängt, mehrere Vorkommen benötigt, bevor es den Code speichert, kann es immer noch ein Warten auf das Original aufzeichnen.

Symptome eines P0625-Fehlercodes können sein:

• Beleuchtung der Ladelampe
• Probleme mit der Motorsteuerung
• Unbeabsichtigtes Abschalten des Motors
• Motorstartverzögerung
• Andere gespeicherte Codes

Was sind einige der häufigsten Ursachen für den Code?

Der P0625-Code ist insofern einzigartig, als er im Gegensatz zu den meisten anderen PCM-Codes normalerweise durch eine fehlerhafte Lichtmaschine oder ein Problem mit dem Generatorsteuermodul verursacht wird. Viele der Generatorsteuerkreise sind in das PCM integriert.

Gründe für diesen Code können sein:

• Unterbrechung oder Kurzschluss im Generatorfeldsteuerkreis
• Sicherung durchgebrannt oder Sicherung durchgebrannt
• Defekter Generator / Generator
• Defektes PCM
• PCM-Programmierfehler
• Fehlerhafter CAN-Bus
• Lockeres Masseband des Steuermoduls
• Beschädigtes oder gebrochenes Erdungskabel

Was sind einige Schritte zur Fehlerbehebung beim P0625?

Die Diagnose des P0625-Codes erfordert einen Diagnosescanner, einen Batterie- / Lichtmaschinentester, ein digitales Volt / Ohm-Meter (DVOM) und eine zuverlässige Fahrzeuginformationsquelle.

Suchen Sie in Ihrer Fahrzeuginformationsquelle nach technischen Service-Bulletins (TSBs), die den gespeicherten Code, das Fahrzeug (Jahr, Marke, Modell und Motor) und die erkannten Symptome wiedergeben. Wenn Sie einen geeigneten TSB finden, kann dieser nützliche Diagnosen liefern.

Verbinden Sie zunächst den Scanner mit dem Diagnoseanschluss des Fahrzeugs und rufen Sie alle gespeicherten Codes und Standbilddaten ab. Sie sollten diese Informationen aufschreiben, falls sich herausstellt, dass der Code zeitweilig ist. Nachdem Sie alle relevanten Informationen aufgezeichnet haben, löschen Sie die Codes und testen Sie das Fahrzeug, bis der Code gelöscht ist oder das PCM in den Standby-Modus wechselt. Wenn das PCM in den Bereitschaftsmodus wechselt, ist der Code intermittierend und schwieriger zu diagnostizieren. Der Zustand, für den das P0625 gespeichert wurde, kann sich sogar verschlechtern, bevor eine Diagnose gestellt werden kann. Wenn der Code gelöscht ist, fahren Sie mit der Diagnose fort.

Verwenden Sie einen Batterie-/Lichtmaschinentester, um die Batterie unter Last zu testen und sicherzustellen, dass sie ausreichend geladen ist. Wenn nicht, laden Sie die Batterie wie empfohlen und überprüfen Sie die Lichtmaschine/Generator. Befolgen Sie die vom Hersteller empfohlenen Spezifikationen für die minimalen und maximalen Ausgangsspannungsanforderungen für Batterie und Lichtmaschine. Wenn der Generator/Generator nicht geladen wird, fahren Sie mit dem nächsten Diagnoseschritt fort.

Verwenden Sie Ihre Fahrzeuginformationsquelle, um Steckeransichten, Steckerpinbelegungen, Komponentenlokalisierungen, Schaltpläne und Diagnoseblockdiagramme zu erhalten, die für den betreffenden Code und das betreffende Fahrzeug relevant sind.

Prüfen Sie anhand des entsprechenden Schaltplans und Ihres DVOM, ob die Batteriespannung im Steuerstromkreis der Lichtmaschine / des Generators vorhanden ist. Falls nicht, Systemsicherungen und Relais prüfen und ggf. defekte Teile ersetzen. Wenn an der Steuerklemme der Generatorerregerspule Spannung festgestellt wird, vermuten Sie, dass der Generator / Generator defekt ist.

• Die Erregerspule ist integraler Bestandteil des Generators und in der Regel nicht einzeln austauschbar.

HÄUFIGE FEHLER BEI DER DIAGNOSE VON CODE P0625

Dieser Code kann viele verschiedene zugrunde liegende Kommunikationsprobleme darstellen. Leider werden die Symptome oft fälschlicherweise als das Problem und die Essenz der Reparatur diagnostiziert. Damit bleibt das Hauptproblem ungelöst. Diagnose und Wiederherstellung von Codes in der Reihenfolge, in der sie gespeichert wurden. Dabei hilft die Verwendung von Standbilddaten.

WIE SCHWER IST CODE P0625?

Der Kern des Problems betrifft CAN. Einfach gesagt, CAN steuert nahezu jede elektrische Funktion in Ihrem Fahrzeug. Das PCM dient als Hauptsteuerung. Wenn Sie dieses Problem also fortsetzen, ist es nur eine Frage der Zeit, bis immer mehr Symptome auftreten.

WELCHE REPARATUR KANN CODE P0625 BEHEBEN?

Die genauen Schritte, die Ihr Mechaniker unternehmen wird, hängen von den Besonderheiten der gespeicherten Codes ab. Allerdings werden Sie höchstwahrscheinlich

• Ersetzen Sie beschädigte elektrische Komponenten (einschließlich durchgebrannter Sicherungen)
• Austausch des Erdungsarmbands des Steuermoduls
• Trennen Sie alle CAN-Pins, um sie zu testen (dies ist zeitaufwändig und kann sehr teuer sein, sollte also der letzte Schritt sein)

ZUSÄTZLICHE BEMERKUNGEN ZU CODE P0625 GEGENLEISTUNG

Denken Sie daran, dass Sie nach jeder Reparatur das System zurücksetzen müssen, um zu sehen, ob andere Probleme vorliegen. Alles, was mit CAN passiert, kann zu einer Reihe weiterer Probleme führen.

Was ist P0625 Motorcode [Kurzanleitung]

Benötigen Sie weitere Hilfe mit dem P0625-Code?

Wenn Sie weiterhin Hilfe zu DTC P0625 benötigen, stellen Sie eine Frage in den Kommentaren unter diesem Artikel.

HINWEIS. Diese Informationen werden nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Es ist nicht als Reparaturempfehlung gedacht und wir sind nicht verantwortlich für Maßnahmen, die Sie an einem Fahrzeug vornehmen. Alle Informationen auf dieser Site sind urheberrechtlich geschützt.