P0713 Getriebeöltemperatursensor „A“ Schaltkreis hoher Eingangspegel

P0713 – Technische Beschreibung des OBD-II-Fehlercodes

Der Fehlercode P0713 weist auf ein Problem mit dem Getriebeöl-Temperatursensor und dem Getriebeöl selbst hin.

Was bedeutet der Fehlercode P0713?

Der Fehlercode P0713 weist auf ein Problem mit dem Getriebeöl-Temperatursensor hin. Dieser Code erscheint normalerweise, wenn das Getriebesteuermodul (TCM) eine zu hohe Spannung erkennt, was darauf hinweist, dass die Getriebeöltemperatur zu hoch ist. Der Sensor überwacht kontinuierlich die Temperatur und sendet ein Signal an das Getriebesteuermodul (TCM). Wenn die Temperatur zu stark ansteigt, stellt das TCM fest, dass das Getriebe überhitzt ist.

mögliche Ursachen

Einige der möglichen Gründe für den P0713-Fehlercode sind:

• Fehlfunktion des Getriebeöltemperatursensors: Der Sensor selbst kann beschädigt werden oder ausfallen, was zu falschen Temperaturmesswerten und damit zu einer zu hohen Spannung führen kann.
• Probleme mit der Verkabelung oder den Anschlüssen: Die Verkabelung oder Anschlüsse, die den Temperatursensor mit dem Steuermodul (TCM) verbinden, sind möglicherweise beschädigt, defekt oder haben einen schlechten Kontakt, was zu falschen Daten und zu einer zu hohen Spannung führt.
• Überhitzung des Getriebes: Erhöhte Getriebeöltemperaturen können durch unsachgemäßen Getriebebetrieb oder Probleme mit dem Kühlsystem verursacht werden. Dies kann dazu führen, dass der Sensor einen zu hohen Temperaturwert ausgibt.
• Fehlfunktion des Getriebesteuermoduls (TCM): Probleme mit dem Steuermodul selbst können dazu führen, dass Daten vom Temperatursensor falsch interpretiert werden, was zur Anzeige des Fehlercodes P0713 führen kann.
• Übertragungsprobleme: Einige Probleme mit dem Getriebe selbst können zu einer Überhitzung der Flüssigkeit führen und daher zur Anzeige des P0713-Codes führen.

Dies sind nur einige mögliche Ursachen, für deren genaue Bestimmung eine detaillierte Diagnose des Übertragungssystems erforderlich ist.

Was sind die Symptome eines Fehlercodes? P0713?

Zu den Symptomen für DFC P0713 können die folgenden gehören:

• Kontrollieren Sie die Motorleuchte: Das Erscheinen der Check Engine-Leuchte auf dem Armaturenbrett Ihres Autos ist eines der häufigsten Anzeichen für ein Problem.
• Unregelmäßiger Sendebetrieb: Wenn die Temperatur des Getriebeöls normal ist, kann es zu unregelmäßigem Getriebebetrieb wie Ruckeln, Verzögerungen oder unsachgemäßem Schalten kommen.
• Erhöhte Getriebetemperatur: Wenn die Ursache des P0713-Codes eine Überhitzung des Getriebes aufgrund einer Fehlfunktion des Kühlsystems ist, bemerkt der Fahrer möglicherweise einen Anstieg der Innentemperatur oder eine Überhitzungswarnmeldung.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Eine durch Überhitzung oder andere Probleme verursachte Fehlfunktion des Getriebes kann zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen.
• Geschwindigkeits- oder Leistungsbegrenzung: In einigen Fällen kann das Steuersystem des Fahrzeugs in den Notlaufmodus wechseln, um weitere Schäden am Getriebe zu verhindern. Dadurch kann die Höchstgeschwindigkeit oder Leistung des Fahrzeugs eingeschränkt werden.

So diagnostizieren Sie einen Fehlercode P0713?

Um den Fehlercode P0713 zu diagnostizieren, können Sie die folgenden Schritte ausführen:

1. Verwendung des Diagnosescanners: Schließen Sie zunächst einen Diagnosescanner an den OBD-II-Anschluss des Fahrzeugs an und lesen Sie die Fehlercodes aus. Stellen Sie sicher, dass der P0713-Code tatsächlich vorhanden ist.
2. Getriebeöl prüfen: Überprüfen Sie den Füllstand und den Zustand der Getriebeflüssigkeit. Der Füllstand muss innerhalb akzeptabler Werte liegen und die Flüssigkeit darf nicht verunreinigt oder überhitzt sein.
3. Überprüfung des Temperatursensors: Prüfen Sie mit einem Multimeter den Widerstand am Getriebeöl-Temperatursensor bei verschiedenen Temperaturen. Vergleichen Sie die ermittelten Werte mit den Angaben im Servicehandbuch.
4. Verkabelung und Anschlüsse prüfen: Überprüfen Sie die Verkabelung und Anschlüsse, die den Temperatursensor mit dem Getriebesteuermodul (TCM) verbinden, auf Beschädigung, Korrosion oder schlechte Verbindungen.
5. Überprüfung der Funktion des Kühlsystems: Überprüfen Sie den Zustand und die Funktion des Getriebekühlsystems, einschließlich Kühler, Thermostat und Kühlmittelpumpe. Stellen Sie sicher, dass das System ordnungsgemäß funktioniert und keine Überhitzung des Getriebes verursacht.
6. Zusätzliche Diagnose: Führen Sie bei Bedarf detailliertere Diagnosen an anderen Komponenten des Übertragungssystems durch, z. B. Magnetspulen, Ventilen und anderen Sensoren.
7. Überprüfen des Getriebesteuermoduls (TCM): Führen Sie bei Bedarf eine Diagnose am Getriebesteuermodul durch, um dessen Funktion zu überprüfen und das Signal vom Temperatursensor zu interpretieren.

Nachdem Sie das Problem diagnostiziert und behoben haben, setzen Sie den Fehlercode mit einem Diagnosescanner zurück und prüfen Sie, ob das Problem erneut auftritt. Wenn Sie sich Ihrer Fähigkeiten nicht sicher sind oder nicht über die erforderliche Ausrüstung zur Durchführung der Diagnose verfügen, wird empfohlen, sich an einen qualifizierten Automechaniker oder eine Autowerkstatt zu wenden.

Diagnosefehler

Bei der Diagnose von DTC P0713 können folgende Fehler auftreten:

• Fehlinterpretation der Symptome: Einer der Hauptfehler ist die Fehlinterpretation von Symptomen. Einige Symptome, wie z. B. ein unregelmäßiger Getriebebetrieb oder erhöhte Temperaturen, können neben einem defekten Temperatursensor auch andere Ursachen haben.
• Unzureichende Temperatursensorprüfung: Eine falsche Messung des Widerstands oder der Spannung an einem Temperatursensor kann zu falschen Rückschlüssen auf dessen Zustand führen. Eine unzureichende Prüfung des Sensors kann dazu führen, dass seine tatsächliche Fehlfunktion übersehen wird.
• Verkabelungs- und Steckerprüfungen überspringen: Die Verkabelung oder Anschlüsse, die den Temperatursensor mit dem Getriebesteuermodul (TCM) verbinden, sind möglicherweise beschädigt oder haben schlechten Kontakt. Das Überspringen der Überprüfung dieser Elemente kann dazu führen, dass ihre Auswirkungen auf das Problem nicht berücksichtigt werden.
• Unvollständige Diagnose des Kühlsystems: Wenn das Problem mit einer Überhitzung des Getriebes zusammenhängt, kann eine unzureichende Diagnose des Kühlsystems dazu führen, dass die Ursache der Überhitzung nicht erkannt wird.
• Andere Komponenten des Übertragungssystems ignorieren: Bestimmte Übertragungsprobleme, wie z. B. Probleme mit Magnetventilen oder Ventilen, können ebenfalls den P0713-Code verursachen. Das Ignorieren der Möglichkeit eines Problems mit anderen Komponenten des Übertragungssystems kann zu einer falschen Diagnose und Reparatur führen.
• Fehlerhafte Interpretation der Diagnosescannerdaten: Einige vom Diagnosescanner erhaltene Werte können falsch interpretiert werden, was zu einer falschen Diagnose führen kann.

Es ist wichtig, eine gründliche und umfassende Diagnose durchzuführen und dabei alle möglichen Ursachen und Komponenten im Zusammenhang mit dem Fehlercode P0713 zu berücksichtigen.

Wie schwerwiegend ist der Fehlercode? P0713?

Der Fehlercode P0713 sollte ernst genommen werden, obwohl er weder kritisch noch alarmierend ist. Hier sind einige Gründe, warum dieser Kodex ernst genommen werden sollte:

• Mögliche Übertragungsprobleme: Der P0713-Code weist auf ein Problem mit dem Getriebeöl-Temperatursensor hin. Probleme mit dem Getriebesystem können dazu führen, dass das Getriebe nicht ordnungsgemäß funktioniert, was wiederum zu zusätzlichem Verschleiß oder Schäden an Getriebekomponenten führen kann.
• Mögliche Überhitzung des Getriebes: Eine hohe Getriebeöltemperatur, die möglicherweise mit dem Code P0713 zusammenhängt, kann zu einer Überhitzung des Getriebes führen. Dies kann zu schweren Schäden am Getriebe führen und kostspielige Reparaturen erforderlich machen.
• Mögliche Funktionseinschränkungen: In einigen Fällen kann das Steuersystem des Fahrzeugs das Fahrzeug in einen Notlaufmodus versetzen, um weitere Schäden am Getriebe zu verhindern. Dies kann die Leistung des Fahrzeugs beeinträchtigen und zu Unannehmlichkeiten für den Fahrer führen.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Durch den P0713-Code verursachte Übertragungsprobleme können zu schlechter Leistung und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führen.

Obwohl der P0713-Code kein Notfallcode ist, weist er auf potenzielle Probleme hin, die Aufmerksamkeit und Reparatur erfordern. Wenn dieser Code angezeigt wird, wird empfohlen, dass Sie sich an einen qualifizierten Automechaniker wenden, um das Problem zu diagnostizieren und zu beheben.

Welche Reparatur hilft, den Code zu beseitigen? P0713?

Die zur Behebung des P0713-Fehlercodes erforderlichen Reparaturen hängen von der spezifischen Ursache des Problems ab. Mögliche Maßnahmen, die zur Behebung dieses Codes beitragen können, sind:

1. Austausch des Getriebeöltemperatursensors: Wenn der Getriebeöl-Temperatursensor ausgefallen ist oder falsche Daten liefert, kann ein Austausch des Sensors erforderlich sein. Dies ist in der Regel ein relativ einfaches und kostengünstiges Verfahren.
2. Reparatur oder Austausch von Kabeln und Anschlüssen: Wenn Schäden, Brüche oder schlechte Kontakte in der Verkabelung oder den Anschlüssen festgestellt werden, die den Temperatursensor mit dem Getriebesteuermodul (TCM) verbinden, reparieren oder ersetzen Sie diese.
3. Diagnose und Reparatur des Kühlsystems: Wenn die Ursache des P0713-Codes eine Überhitzung des Getriebes aufgrund von Problemen mit dem Kühlsystem ist, muss das Kühlsystem diagnostiziert und repariert werden. Dies kann den Austausch des Kühlers, des Thermostats, der Kühlmittelpumpe oder anderer Komponenten umfassen.
4. Überprüfung und Austausch des Getriebesteuermoduls (TCM): Wenn andere mögliche Ursachen ausgeschlossen wurden und das Problem weiterhin auftritt, ist möglicherweise das Getriebesteuergerät (TCM) selbst defekt. In diesem Fall muss es möglicherweise diagnostiziert und ersetzt werden.
5. Zusätzliche Reparaturen: Abhängig von Ihren spezifischen Umständen können zusätzliche Reparaturarbeiten an anderen Komponenten des Getriebes oder des Motorsystems erforderlich sein.

Nach Abschluss der Reparatur wird empfohlen, den Fehlercode mit einem Diagnose-Scan-Tool zurückzusetzen und eine Probefahrt durchzuführen, um zu sehen, ob der Code erneut angezeigt wird. Wenn Sie sich über Ihre Fähigkeiten oder Erfahrungen nicht sicher sind, wird empfohlen, dass Sie sich zur Diagnose und Reparatur an einen qualifizierten Automechaniker wenden.

P0713 Getriebeöltemperatursensor Superduty

P0713 – Markenspezifische Informationen

Spezifische Reparatur- und Diagnosemethoden für DTC P0713 können je nach Fahrzeughersteller und -modell variieren. Hier sind einige Erklärungen für diesen Fehlercode für einige beliebte Automarken:

1. Ford, Lincoln, Mercury: P0713 – Sensor für die Temperatur des Automatikgetriebeöls (A/T) – Hoher Eingang
2. Chevrolet, GMC, Cadillac: P0713 – Getriebetemperatursensor (TFT) – Hoher Eingang
3. Toyota, Lexus, Scion: P0713 – ATF-Temperatursensor (Getriebeflüssigkeit) – Hoher Eingang
4. Honda, Acura: P0713 – ATF-Temperatursensor (Getriebeflüssigkeit) – Spannung hoch
5. BMW, Mini: P0713 – ATF-Temperatursensor (Getriebeflüssigkeit) – Spannung hoch
6. Volkswagen, Audi, Porsche: P0713 – ATF-Temperatursensor (Getriebeflüssigkeit) – Hoher Eingang

Dies sind nur einige Beispiele. Für genaue Informationen zum P0713-Fehlercode für eine bestimmte Fahrzeugmarke und ein bestimmtes Fahrzeugmodell konsultieren Sie am besten das Reparaturhandbuch dieser Marke oder den Händler.