Beschreibung des Fehlercodes P0843.
OBD2-Fehlercodes

P0843 Schaltkreis des Getriebeöldruckschaltersensors „A“ hoch

P0843 – Technische Beschreibung des OBD-II-Fehlercodes

Der Fehlercode P0843 zeigt an, dass der Stromkreis des Getriebeöldruckschaltersensors „A“ hoch ist.

Was bedeutet der Fehlercode P0843?

Der Fehlercode P0843 zeigt an, dass das Motorsteuergerät (PCM) vom Getriebeöldrucksensor ein zu hohes Spannungssignal empfangen hat. Dies kann auf Probleme mit dem Hydrauliksystem des Getriebes hinweisen, was zu Fehlfunktionen der Gänge und anderen Getriebeproblemen führen kann. Zusammen mit dem P0843-Code können auch andere Fehlercodes auftreten, die sich auf das Schaltmagnetventil, den Getriebeschlupf, die Überbrückung, das Übersetzungsverhältnis oder die Überbrückungskupplung des Drehmomentwandlers beziehen.

Im Fehlerfall P0843.

mögliche Ursachen

Einige mögliche Gründe für den P0843-Fehlercode:

  • Fehlfunktion des Getriebeöldrucksensors.
  • Beschädigung oder Kurzschluss in den Kabeln oder Anschlüssen, die den Drucksensor mit dem PCM verbinden.
  • PCM-Fehlfunktion, verursacht durch interne Fehlfunktion oder Softwarefehler.
  • Probleme mit dem Getriebehydrauliksystem, wie z. B. verstopfte oder austretende Flüssigkeit, defekte Magnetventile oder Drehmomentwandler.
  • Mechanischer Schaden oder Verschleiß im Getriebe, einschließlich des Drucksensors.
  • Unzureichender oder niedriger Füllstand der Getriebeflüssigkeit.

Was sind die Symptome eines Fehlercodes? P0843?

Zu den Symptomen, die bei DTC P0843 auftreten können, gehören:

  • Ungewöhnliche oder abnormale Veränderungen im Automatikgetriebebetrieb, wie z. B. Ruckeln oder Zögern beim Schalten.
  • Erhöhter Getriebeölverbrauch.
  • Möglicherweise leuchtet die „Check Engine“-Leuchte auf der Instrumententafel auf.
  • Das Auftreten anderer Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Getriebebetrieb oder dem Getriebeflüssigkeitsdruck.
  • Verschlechterung der Gesamtleistung und des Fahrverhaltens des Fahrzeugs.

So diagnostizieren Sie einen Fehlercode P0843?

Um den Fehlercode P0843 zu diagnostizieren, gehen Sie wie folgt vor:

  1. Überprüfen des Fehlercodes: Verwenden Sie den OBD-II-Diagnosescanner, um den Fehlercode P0843 zu ermitteln. Notieren Sie alle weiteren Fehlercodes, die möglicherweise ebenfalls angezeigt werden.
  2. Visuelle Inspektion: Überprüfen Sie die Kabel und Anschlüsse, die den Getriebeöldrucksensor mit dem PCM verbinden. Auf Schäden, Korrosion oder gebrochene Drähte prüfen.
  3. Drucksensortest: Überprüfen Sie den Getriebeöldrucksensor selbst auf Schäden oder Undichtigkeiten. Stellen Sie sicher, dass es richtig installiert und festgezogen ist.
  4. Getriebeölstand prüfen: Überprüfen Sie den Füllstand und den Zustand der Getriebeflüssigkeit. Stellen Sie sicher, dass der Flüssigkeitsstand den Empfehlungen des Herstellers entspricht.
  5. Überprüfung des Getriebehydrauliksystems: Überprüfen Sie das Getriebehydrauliksystem auf Verstopfungen, Undichtigkeiten oder Schäden. Achten Sie auf den Zustand der Magnetventile und anderer Komponenten.
  6. Diagnose PCM: Wenn alle vorherigen Schritte das Problem nicht identifizieren können, müssen Sie möglicherweise eine Diagnose des PCM durchführen, um seine Funktionalität zu überprüfen und festzustellen, ob Softwarefehler vorliegen.

Diagnosefehler

Bei der Diagnose von DTC P0843 können folgende Fehler auftreten:

  1. Unvollständige Diagnose des Drucksensors: Eine falsche oder unvollständige Prüfung des Getriebeöldrucksensors selbst kann zu falschen Schlussfolgerungen führen. Es ist eine sorgfältige Prüfung auf Beschädigungen und eine korrekte Installation erforderlich.
  2. Überspringen einer Sichtprüfung: Wenn der Sichtprüfung der Leitungen, Anschlüsse und Komponenten des Getriebehydrauliksystems nicht genügend Aufmerksamkeit geschenkt wird, kann dies zu fehlenden Schlüsselproblemen wie beschädigten Leitungen oder Flüssigkeitslecks führen.
  3. Falsche Interpretation der Scannerdaten: Eine falsche Interpretation der vom Diagnosescanner empfangenen Daten kann zu einer falschen Bestimmung der Ursache der Fehlfunktion führen.
  4. Überprüfung des Getriebeölstands überspringen: Eine unzureichende Beachtung des Füllstands und des Zustands der Getriebeflüssigkeit kann dazu führen, dass Probleme im Zusammenhang mit dem Füllstand oder der Qualität ignoriert werden.
  5. Probleme in anderen Systemen: Manchmal kann die Ursache des P0843-Codes mit anderen Systemen im Fahrzeug zusammenhängen, wie zum Beispiel dem elektrischen System oder dem Kraftstoffeinspritzsystem. Wenn nicht ausschließlich das hydraulische Übertragungssystem diagnostiziert wird, kann dies zu unerkannten Problemen in anderen Systemen führen.

Es ist wichtig, die Diagnose sorgfältig und systematisch durchzuführen, um die oben genannten Fehler zu vermeiden und die Ursache der Fehlfunktion genau zu ermitteln.

Wie schwerwiegend ist der Fehlercode? P0843?

Der Fehlercode P0843 weist auf ein Problem mit dem Getriebeöldrucksensor hin. Obwohl dieser Code selbst für die Fahrsicherheit nicht entscheidend ist, weist er auf mögliche Probleme im Getriebehydrauliksystem hin, die zu Fehlfunktionen des Getriebes führen und ansonsten negative Folgen für das Fahrzeug haben könnten. Bleibt das Problem beispielsweise ungelöst, kann es in der Zukunft zu weiteren Schäden am Getriebe und schwerwiegenderen Problemen kommen. Daher wird empfohlen, die Diagnose und Reparatur so schnell wie möglich nach dem Erscheinen dieses Codes durchzuführen.

Welche Reparatur hilft, den Code zu beseitigen? P0843?

Die Fehlerbehebung des Fehlercodes P0843 kann die folgenden Schritte umfassen:

  1. Austausch des Getriebeöldrucksensors: Wenn der Sensor als Ursache des Problems identifiziert wird, sollte er ausgetauscht werden. Dabei wird in der Regel der alte Sensor ausgebaut und ein neuer eingebaut.
  2. Überprüfen der Verkabelung und Verbindungen: Manchmal kann der Fehler durch beschädigte oder defekte Verkabelung oder fehlerhafte Verbindungen verursacht werden. Überprüfen Sie den Zustand der Kabel und stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen sicher befestigt sind.
  3. Diagnose des Getriebehydrauliksystems: Wenn das Problem nicht durch den Austausch des Sensors behoben werden kann, ist möglicherweise eine detailliertere Diagnose des Getriebehydrauliksystems erforderlich, um andere Probleme wie Lecks, Verstopfungen oder Schäden zu identifizieren.
  4. Reparatur oder Austausch von Hydraulikkomponenten: Wenn Probleme mit dem Hydrauliksystem festgestellt werden, müssen entsprechende Reparaturen wie der Austausch von Dichtungen, Ventilen oder anderen Komponenten durchgeführt werden.
  5. Erneute Inspektion und Prüfung: Nach Abschluss der Reparaturarbeiten wird empfohlen, das Fahrzeug erneut zu prüfen und das Getriebesystem zu testen, um sicherzustellen, dass das Problem vollständig behoben ist und der P0843-Code nicht mehr angezeigt wird.

Diese Schritte können in einem autorisierten Servicecenter oder einer Werkstatt mit erfahrenen Getriebereparaturspezialisten durchgeführt werden.

So diagnostizieren und beheben Sie den Motorcode P0843 – Erläuterung des OBD II-Fehlercodes

ein Kommentar

  • Leonhard Michel

    Ich habe ein Renault Fluence 2015-Getriebe.CVT
    Beim Kauf des Fahrzeugs fiel mir auf, dass der Wärmetauscher Korrosionsprobleme hatte und das Getriebeöl mit Wasser (milchig) gefüllt war und einen anstehenden Fehler P0843 hatte
    Ich habe das Kurbelgehäuse und die CVT-Ventilplatte demontiert,
    Ich habe alle Ventile und Galerien, in denen sie untergebracht sind, gereinigt, alle Siebe und Filter ausgetauscht und den Ölkühler gereinigt
    Ich ritt. das ganze System
    Ich habe Lubrax CVT-Öl eingefüllt ...
    aber der Defekt besteht weiterhin (P0843)
    Zuletzt habe ich den Schrittmotor ausgetauscht, da dies laut dem, was ich in den Tutorials gelesen habe, die Ursache des Problems sein würde
    Heute hat das Öl eine andere Farbe, heller als das Standardöl, aber am Boden des Kurbelgehäuses sind keine Kalkflecken zu sehen …
    Ich würde gerne wissen, ob ein Ölwechsel dazu führen kann, dass der Fehler nicht mehr auftritt.
    Ihre Ladung ist normal
    Manchmal geht es in den Notfallmodus
    sowieso kein Antrieb
    sowie sequentiell (Tiptronic)
    Das Geschirr wurde gewartet und weist keine Probleme auf
    Was könnte sein
    ?
    Öldruck-Magnetventil
    Öldrucksensor
    wechsle das Öl?
    Vielen Dank, wenn jemand helfen kann

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