P1155 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Krümmer-Absolutdrucksensor (MAP) – Kurzschluss nach Plus

P1155 – Technische Beschreibung des OBD-II-Fehlercodes

Der Fehlercode P1155 weist auf einen Kurzschluss zu Plus im Stromkreis des Krümmer-Absolutdrucksensors (MAP) bei Volkswagen-, Audi-, Skoda- und Seat-Fahrzeugen hin.

Was bedeutet der Fehlercode P1155?

Der Fehlercode P1155 weist auf ein Problem mit dem Krümmer-Absolutdrucksystem (MAP) hin. Der MAP-Sensor misst den absoluten Druck im Ansaugkrümmer und übermittelt diese Informationen an das Motorsteuergerät (ECM). Wenn das ECM einen Kurzschluss nach Plus im Schaltkreis des MAP-Sensors erkennt, bedeutet dies, dass das Signal vom Sensor aufgrund eines falschen elektrischen Anschlusses oder einer Fehlfunktion des Sensors nicht richtig gelesen werden kann, was wiederum zu einer falschen Kraftstoffzufuhr oder einem falschen Zündzeitpunkt führen kann Änderungen, die sich auf die Leistung und Effizienz des Motors auswirken können.

mögliche Ursachen

Einige der möglichen Gründe für den P1155-Fehlercode sind:

• Defekter MAP-Sensor: Die häufigste Ursache des Problems ist ein fehlerhafter Ansaugkrümmer-Absolutdrucksensor (MAP). Dies kann durch Verschleiß, Beschädigung oder Ausfall der elektronischen Komponenten im Sensor verursacht werden.
• Elektrische Probleme: Verkabelungsprobleme, einschließlich Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder Schäden an Verbindungen und Steckern, können zu Fehlfunktionen des MAP-Sensors führen und P1155 verursachen.
• Fehlfunktion des Motorsteuermoduls (ECM).: Defekte oder Fehlfunktionen im Motorsteuergerät (ECM), das Signale vom MAP-Sensor empfängt, können ebenfalls zum Auftreten dieses Fehlers führen.
• Probleme mit dem Vakuumsystem: Probleme mit dem Vakuumsystem, wie z. B. Lecks oder Verstopfungen, können den korrekten Absolutdruckwert im Verteilerrohr beeinträchtigen und P1155 verursachen.
• Mechanischer Schaden: Schäden am Ansaugkrümmer, einschließlich Risse oder Undichtigkeiten, können zu falschen Druckmesswerten und einem Fehler führen.
• Störungen im Abgassystem: Probleme im Abgassystem, wie z. B. ein beschädigter Sauerstoffsensor oder Katalysator, können die Leistung des MAP-Sensors beeinträchtigen und zu einem P1155-Code führen.

Um die Ursache genau zu identifizieren, ist eine Diagnose des Ansaugsystems und der zugehörigen elektrischen Komponenten erforderlich.

Was sind die Symptome eines Fehlercodes? P1155?

Die Symptome für einen P1155-Fehlercode können je nach spezifischen Bedingungen und Motoreigenschaften variieren, aber einige der häufigsten Symptome, die auftreten können, sind:

• Überprüfen Sie die Motoranzeige: Das Erscheinen der Check Engine-Leuchte auf dem Armaturenbrett Ihres Autos ist eines der Hauptsymptome eines Problems. Wenn diese Kontrollleuchte aktiviert ist, sollten Sie sich zur Diagnose an einen Autoservice wenden.
• Verlust der Motorleistung: Falsche Daten vom Krümmer-Absolutdrucksensor (MAP) können zu einem Verlust der Motorleistung führen. Dies kann zu einer verringerten Gasannahme und einer langsameren Beschleunigung führen.
• Instabiler Leerlauf: Eine falsche Messung des Ansaugkrümmerdrucks kann auch dazu führen, dass der Motor im Leerlauf unruhig läuft. Dies kann sich im Ruhezustand als Rasseln oder Vibrieren des Motors bemerkbar machen.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Eine falsche Messung des Ansaugkrümmerdrucks kann zu einer suboptimalen Kraftstoffzufuhr führen, was wiederum den Kraftstoffverbrauch erhöhen kann.
• Instabiler Motorbetrieb: Wenn P1155 vorhanden ist, läuft der Motor möglicherweise unregelmäßig, was zu unruhigem Lauf oder sogar zu Fehlzündungen führen kann.
• Schwarzer Rauch aus dem Auspuffrohr: Ein falsches Kraftstoff-Luft-Verhältnis aufgrund falscher MAP-Sensordaten kann dazu führen, dass schwarzer Rauch aus dem Auspuffrohr austritt, insbesondere beim Beschleunigen.

Diese Symptome können in unterschiedlichem Ausmaß auftreten und hängen von den spezifischen Bedingungen und Eigenschaften des Motors ab. Wenn diese Symptome bei Ihnen auftreten, wird empfohlen, dass Sie sich an einen qualifizierten Automechaniker wenden, um das Problem zu diagnostizieren und zu beheben.

So diagnostizieren Sie einen Fehlercode P1155?

Zur Diagnose des Fehlercodes P1155 wird der folgende Ansatz empfohlen:

1. Überprüfen des Fehlercodes: Sie müssen zuerst einen Diagnosescanner verwenden, um den P1155-Fehlercode zu lesen. Dies hilft dabei, den genauen Ort des Problems zu lokalisieren und die nächsten Schritte festzulegen.
2. Visuelle Inspektion: Überprüfen Sie die Kabel und Anschlüsse, die den Ansaugkrümmer-Absolutdrucksensor (MAP) verbinden, sowie den Sensor selbst auf Beschädigung, Korrosion oder Biegungen.
3. Elektrische Anschlüsse prüfen: Überprüfen Sie den Zustand der elektrischen Anschlüsse, einschließlich der Anschlüsse und Kabel des MAP-Sensors. Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen fest und frei von Korrosion sind.
4. MAP-Sensortest: Verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung an den Ausgangspins des MAP-Sensors zu prüfen. Vergleichen Sie Ihre Werte mit den empfohlenen Spezifikationen des Fahrzeugherstellers.
5. Diagnose des Motorsteuermoduls (ECM).: Überprüfen Sie die Funktion des Motorsteuermoduls (ECM), um sicherzustellen, dass keine Fehlfunktion vorliegt. Dies erfordert möglicherweise spezielle Hard- und Software.
6. Überprüfung des Vakuumsystems: Überprüfen Sie den Zustand des Unterdrucksystems, der möglicherweise mit der Funktion des MAP-Sensors zusammenhängt. Überprüfen Sie Rohre und Schläuche auf Undichtigkeiten oder Beschädigungen.
7. Zusätzliche Prüfungen: Führen Sie bei Bedarf zusätzliche Tests durch, z. B. die Überprüfung des Ansaugkrümmerdrucks oder die Analyse von Signalen anderer Sensoren.

Nachdem die Diagnose durchgeführt und die Ursache der Störung ermittelt wurde, können Sie mit den notwendigen Reparaturarbeiten oder dem Austausch defekter Komponenten fortfahren. Wenn Sie sich Ihrer Fähigkeiten nicht sicher sind oder nicht über die erforderliche Ausrüstung verfügen, empfehlen wir Ihnen, einen professionellen Automechaniker um Hilfe zu bitten.

Diagnosefehler

Bei der Diagnose von DTC P1155 können folgende Fehler auftreten:

• Fehlinterpretation von Daten: Einer der häufigsten Fehler ist die falsche Interpretation der während des Diagnoseprozesses gewonnenen Daten. Zum Beispiel eine falsche Interpretation der Spannungswerte an den Ausgangskontakten des MAP-Sensors oder eine falsche Bestimmung der Ursache eines Kurzschlusses nach Plus.
• Unzureichende Prüfung der elektrischen Anschlüsse: Das Überspringen der Überprüfung aller mit dem MAP-Sensor verbundenen elektrischen Verbindungen kann dazu führen, dass die eigentliche Ursache des Problems übersehen wird, beispielsweise ein offener oder kurzgeschlossener Draht oder Stecker.
• Andere mögliche Ursachen werden ignoriertHinweis: Die Beschränkung der Diagnose auf nur den MAP-Sensor und seine elektrischen Anschlüsse kann dazu führen, dass andere mögliche Ursachen des P1155-Codes übersehen werden, wie z. B. Probleme mit dem Motorsteuergerät (ECM) oder dem Unterdrucksystem.
• Der Komponentenaustausch ist fehlgeschlagenHinweis: Das Ersetzen des MAP-Sensors ohne ordnungsgemäße Diagnose oder Behebung anderer potenzieller Ursachen löst das Problem möglicherweise nicht und kann zu zusätzlichen Kosten für unnötige Teile führen.
• Falscher Einbau oder Anschluss neuer KomponentenHinweis: Falscher Einbau oder Anschluss neuer Komponenten wie dem MAP-Sensor kann zu weiteren Problemen und Fehlern führen.
• Unzureichende Inspektion nach der Reparatur: Nach Reparaturarbeiten ist eine gründliche Überprüfung des Systems erforderlich, um sicherzustellen, dass keine Fehler vorliegen und der Motor ordnungsgemäß funktioniert.

Um den P1155-Code erfolgreich zu diagnostizieren und zu beheben, ist es wichtig, jeden Schritt des Prozesses zu verfolgen und auf jede mögliche Ursache des Problems zu achten.

Wie schwerwiegend ist der Fehlercode? P1155?

Der Fehlercode P1155 ist ziemlich ernst, da er auf ein Problem mit dem Krümmer-Absolutdrucksensor (MAP) hinweist. Der MAP-Sensor spielt eine Schlüsselrolle bei der Regulierung des Kraftstoff-Luft-Gemisches im Motor, was sich wiederum auf die Motorleistung, Effizienz und Abgasemissionen auswirkt.

Ein fehlerhafter MAP-Sensor kann zu schlechter Motorleistung, Leistungsverlust, unruhigem Leerlauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und erhöhten Abgasemissionen führen.

Darüber hinaus kann der P1155-Code mit anderen Problemen im Motormanagementsystem zusammenhängen, beispielsweise Problemen mit dem Unterdrucksystem oder den Stromkreisen, was die Situation weiter verschlimmern kann.

Welche Reparatur hilft, den Code zu beseitigen? P1155?

Um den P1155-Fehlercode zu beheben, muss die Grundursache des Problems identifiziert und behoben werden. Es gibt mehrere Schritte, die zur Lösung dieses Codes beitragen können:

1. MAP-Sensortest: Beginnen Sie mit der Überprüfung des Zustands und der ordnungsgemäßen Funktion des Ansaugkrümmer-Absolutdrucksensors (MAP). Testen Sie mit einem Multimeter den Widerstand und die Signale. Wenn sich herausstellt, dass der Sensor tatsächlich defekt ist, ersetzen Sie ihn durch einen neuen.
2. Elektrische Anschlüsse prüfen: Überprüfen Sie den Zustand der Kabel, Anschlüsse und Anschlüsse des MAP-Sensors. Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen fest und unbeschädigt sind. Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte Kabel oder Anschlüsse.
3. Überprüfung des Vakuumsystems: Vakuumrohre und -schläuche auf Undichtigkeiten oder Beschädigungen prüfen. Beheben Sie alle gefundenen Probleme, z. B. den Austausch beschädigter Komponenten oder die Behebung von Lecks.
4. Diagnose des Motorsteuermoduls (ECM).: Diagnostizieren Sie das Motorsteuermodul, um sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß funktioniert und keine Fehler im MAP-Sensor verursacht. Flashen Sie das ECM oder ersetzen Sie es bei Bedarf.
5. Zusätzliche Renovierungen: Abhängig von den Diagnoseergebnissen können zusätzliche Reparaturarbeiten erforderlich sein, z. B. der Austausch des Sauerstoffsensors, die Überprüfung und Reinigung des Ansaugkrümmers oder andere Diagnoseverfahren.

Nach Abschluss der Reparaturen sollte eine Probefahrt und eine erneute Diagnose mit einem Diagnose-Tester durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass das Problem erfolgreich behoben wurde und der Fehlercode P1155 nicht mehr angezeigt wird.

So lesen Sie Volkswagen-Fehlercodes: Schritt-für-Schritt-Anleitung