P1157 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Krümmer-Absolutdrucksensor (MAP) – Versorgungsspannung
Inhalt
P1157 – Technische Beschreibung des OBD-II-Fehlercodes
Der Fehlercode P1156 weist auf ein Problem mit der Versorgungsspannung des Ansaugkrümmer-Absolutdrucksensors (MAP) in Volkswagen-, Audi-, Skoda- und Seat-Fahrzeugen hin.
Was bedeutet der Fehlercode P1157?
Der Fehlercode P1157 weist auf ein Problem mit dem Stromkreis des Krümmer-Absolutdrucksensors (MAP) hin. Dieser Sensor ist für die Messung des absoluten Luftdrucks im Ansaugkrümmer und die Übermittlung der entsprechenden Daten an das Motorsteuergerät (ECM) verantwortlich. Die Versorgungsspannung für diesen Sensor liegt außerhalb des erwarteten Bereichs, was auf ein mögliches Problem mit seinem Betrieb oder mit dem Stromkreis, der ihn versorgt, hinweist.
mögliche Ursachen
Einige mögliche Gründe für den P1157-Fehlercode:
- Fehlfunktion des MAP-Sensors: Der MAP-Sensor selbst kann aufgrund von physischem Verschleiß, Korrosion, einem offenen Stromkreis oder aus anderen Gründen beschädigt sein, eine Fehlfunktion aufweisen oder falsche Messwerte aufweisen.
- Probleme mit dem Stromkreis: Fehler in den Kabeln, Anschlüssen oder Relais, die den MAP-Sensor mit Strom versorgen, können zu einer falschen Versorgungsspannung oder einem Kurzschluss nach Masse führen und einen P1157-Code verursachen.
- Probleme mit dem Motorsteuergerät (ECM): Fehler im Motorsteuermodul, das Daten vom MAP-Sensor empfängt und seinen Betrieb regelt, können ebenfalls den P1157-Code verursachen.
- Probleme mit dem Vakuumsystem: Lecks oder Probleme im Unterdrucksystem, das vom MAP-Sensor zur Druckmessung verwendet wird, können zu falschen Messwerten und einem Fehler führen.
- Probleme mit dem Ansaugsystem: Ein verstopftes oder beschädigtes Ansaugsystem, einschließlich eines verstopften Luftfilters oder eines mit Öl gefüllten Ansaugkrümmers, kann ebenfalls die Leistung des MAP-Sensors beeinträchtigen und P1157 verursachen.
Diese Ursachen erfordern in der Regel eine zusätzliche Diagnose, um das Problem genau zu identifizieren und zu beheben.
Was sind die Symptome eines Fehlercodes? P1157?
Bei Fehlercode P1157 können die folgenden Symptome auftreten:
- Leistungsverlust: Ein funktionsunfähiger oder fehlerhafter Krümmer-Absolutdrucksensor (MAP) kann zu einem Verlust der Motorleistung führen. Dies kann sich in einer langsameren Reaktion auf das Gaspedal und einer schlechteren Beschleunigungsdynamik äußern.
- Instabile Motorleistung: Falsche Messwerte des MAP-Sensors können zu Motorinstabilität führen. Dies kann sich in unruhigem Leerlauf, rasselndem Leerlauf oder sogar zufälligen Aussetzern äußern.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Eine unsachgemäße Funktion des MAP-Sensors kann zu einem falschen Kraftstoff-Luft-Gemisch führen, was wiederum zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen kann.
- Erhöhter Schadstoffausstoß: Wenn das Kraftstoff-Luft-Gemisch fett wird (zu viel Kraftstoff), kann es zu einem erhöhten Ausstoß von Schadstoffen wie Kohlenwasserstoffen und Stickoxiden kommen.
- Fehler im Motormanagementsystem (Check Engine): Wenn der Code P1157 angezeigt wird, geht dies normalerweise mit dem Aufleuchten der Motorkontrollleuchte auf dem Armaturenbrett Ihres Fahrzeugs einher.
So diagnostizieren Sie einen Fehlercode P1157?
Zur Diagnose des Fehlercodes P1157 werden die folgenden Schritte empfohlen:
- Überprüfen des Fehlercodes: Lesen Sie mit einem Diagnose-Tester den P1157-Code vom Motorsteuergerät (ECM) und zeichnen Sie ihn zur späteren Analyse auf.
- Sichtprüfung des MAP-Sensors und seiner Anschlüsse: Überprüfen Sie den Krümmer-Absolutdrucksensor (MAP) und seine elektrischen Anschlüsse auf sichtbare Schäden, Korrosion oder schlechte Verbindungen. Stellen Sie sicher, dass die Anschlüsse fest angeschlossen sind.
- Messen der Versorgungsspannung des MAP-Sensors: Messen Sie mit einem Multimeter die Versorgungsspannung an den entsprechenden Pins des MAP-Sensors. Stellen Sie sicher, dass die Spannung den Spezifikationen des Fahrzeugherstellers entspricht.
- Widerstandstest des MAP-Sensorstromkreises: Messen Sie den Widerstand des MAP-Sensorstromkreises, um sicherzustellen, dass er innerhalb des angegebenen Bereichs liegt. Anomalien können auf Probleme im Stromkreis oder im Sensor selbst hinweisen.
- ECM-Diagnose: Führen Sie bei Bedarf eine zusätzliche Diagnose am Motorsteuergerät (ECM) durch, um mögliche Motorstörungen auszuschließen.
- Prüfung des Vakuumsystems: Unterdruckschläuche und Ventile auf Undichtigkeiten oder Beschädigungen prüfen, da dies die Leistung des MAP-Sensors beeinträchtigen kann.
- Durchführung diagnostischer Tests: Verwenden Sie spezielle Hardware und Software, um zusätzliche Diagnosetests durchzuführen, z. B. Echtzeittests oder Standby-Diagnosen.
Um ein Problem mit dem P1157-Code erfolgreich zu diagnostizieren, ist es wichtig, alle möglichen Problemquellen zu berücksichtigen und professionelle Richtlinien und Empfehlungen des Fahrzeugherstellers zu befolgen.
Diagnosefehler
Bei der Diagnose von DTC P1157 können folgende Fehler auftreten:
- Überspringen einer Sichtprüfung: Einige Techniker überspringen möglicherweise die Sichtprüfung des MAP-Sensors und seiner Anschlüsse, was dazu führen kann, dass offensichtliche Probleme wie Schäden oder Korrosion übersehen werden.
- Unzureichende Prüfung der elektrischen Anschlüsse: Wenn Sie nur die externen Verbindungen prüfen, ohne die guten Verbindungen und den Zustand der Kabel zu überprüfen, kann dies zu fehlenden elektrischen Problemen führen.
- Ignorieren von Herstellervorgaben: Die Nichtbeachtung der Herstellerangaben zur Versorgungsspannung oder zum Widerstand des MAP-Sensors kann zu einer falschen Diagnose führen.
- Fehler bei der Interpretation der Scannerdaten: Eine Fehlinterpretation der vom Diagnosescanner empfangenen Daten kann zu einer Fehldiagnose und Fehlidentifizierung des Problems führen.
- Fehldiagnose anderer Komponenten: Manchmal konzentrieren sich Techniker nur auf den MAP-Sensor und ignorieren andere mögliche Ursachen, wie z. B. Probleme mit dem Motorsteuergerät (ECM), dem Unterdrucksystem oder dem Ansaugsystem.
- Falsche Problemlösung: Wenn das Problem von P1157 nicht korrekt identifiziert wird, ist die Lösung möglicherweise unvollständig oder unwirksam, was dazu führen kann, dass der Fehler erneut auftritt.
Wie schwerwiegend ist der Fehlercode? P1157?
Der Fehlercode P1157 ist für die Fahrsicherheit nicht kritisch, weist jedoch auf Probleme mit dem Motormanagementsystem hin, die zu schlechter Leistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und erhöhten Emissionen führen können. Ein falsches Kraftstoff-Luft-Gemisch, das durch einen defekten Ansaugkrümmer-Absolutdrucksensor (MAP) verursacht wird, kann zu einem Verlust der Motorleistung und unruhigem Lauf führen. Daher wird empfohlen, dass Sie sich so schnell wie möglich an einen Fachmann wenden, um das Problem zu diagnostizieren und zu beheben, um zusätzliche Schäden und eine Verschlechterung der Fahrzeugleistung zu vermeiden.
Welche Reparatur hilft, den Code zu beseitigen? P1157?
Das Beheben des Fehlercodes P1157 erfordert normalerweise die folgenden Schritte:
- Austausch des Saugrohr-Absolutdrucksensors (MAP).: Wenn der MAP-Sensor tatsächlich defekt ist oder sein Signal nicht ordnungsgemäß an das Motorsteuergerät (ECM) übertragen wird, sollte das Problem durch Ersetzen des Sensors behoben werden.
- Überprüfung des Stromkreises: Wenn das Problem mit dem Stromkreis zusammenhängt, müssen Sie die Kabel und Anschlüsse auf Beschädigung, Korrosion oder falschen Kontakt überprüfen. Bei Bedarf beschädigte Komponenten reparieren oder austauschen.
- Diagnose des Motorsteuermoduls (ECM).: In seltenen Fällen kann das Problem auf eine Fehlfunktion des Motorsteuermoduls selbst zurückzuführen sein. Wenn andere Ursachen ausgeschlossen wurden, kann es erforderlich sein, das ECM weiter zu diagnostizieren und gegebenenfalls auszutauschen.
- Überprüfung des Vakuumsystems: Lecks im Unterdrucksystem können dazu führen, dass der MAP-Sensor falsche Werte anzeigt. Unterdruckschläuche und -ventile auf Undichtigkeiten prüfen und bei Bedarf austauschen oder reparieren.
- Firmware des Motorsteuermoduls (ECM).: Manchmal kann eine Aktualisierung der Software des Motorsteuermoduls zur Behebung von Fehlercodes, einschließlich P1157, beitragen.
Nach Abschluss dieser Schritte wird empfohlen, das System zu testen und den Fehlercode mithilfe eines Diagnosescanners zu löschen. Wenn das Problem weiterhin besteht, sind möglicherweise weitere Diagnosen oder die Konsultation von Fachleuten erforderlich.
