P2035 Abgastemperatur EGT-Sensor Schaltkreis Bank 2 Sensor 2 Niedrig

P2035 Abgastemperatur EGT-Sensor Schaltkreis Bank 2 Sensor 2 Niedrig

OBD-II DTC Datenblatt

Abgastemperatur EGT-Sensor Schaltkreis Bank 2 Sensor 2 Niedrig

Was bedeutet das?

Dies ist ein generischer Übertragungscode, der alle Marken/Modelle ab 1996 abdeckt. Bestimmte Schritte zur Fehlerbehebung können sich jedoch von Fahrzeug zu Fahrzeug unterscheiden.

Dieser Diagnose-Fehlercode (DTC) P2035 bezieht sich auf den Zustand des EGT-Sensors (Abgastemperatur), der sich im „Up“-Rohr vor dem Katalysator befindet. Sein einziger Lebenszweck besteht darin, den Wandler vor Schäden durch übermäßige Hitze zu schützen. Dieser Code bedeutet, dass die Spannung im Stromkreis niedrig ist.

Code P2036 ist ein ähnlicher Code, der anzeigt, dass die Schaltung "hohe" Spannung anzeigt. Beide beziehen sich auf den Zustand des Sensors und die Korrektur ist für beide gleich. Dieser DTC P2035 bezieht sich auf Bank Nr. 2 (die Seite des Motors, auf der Zylinder Nr. 1 fehlt). DTC P2032 ist grundsätzlich identisch, gilt aber für Bank 1.

Der EGT-Sensor findet sich bei den neuesten Modellen von Benzin- oder Dieselmotoren. Er ist nichts anderes als ein temperaturempfindlicher Widerstand, der die Temperatur der Abgase in ein Spannungssignal für den Computer umwandelt. Es empfängt ein 5V-Signal vom Computer über einen Draht und der andere Draht ist geerdet.

Beispiel für einen EGT-Abgastemperatursensor:

Je höher die Abgastemperatur, desto geringer der Erdungswiderstand, was zu einer höheren Spannung führt - umgekehrt, je niedriger die Temperatur, desto größer der Widerstand, was zu einer niedrigeren Spannung führt. Wenn der Motor eine niedrige Spannung erkennt, ändert der Computer die Motorsteuerung oder das Kraftstoffverhältnis, um die Temperatur innerhalb des Wandlers innerhalb des akzeptablen Bereichs zu halten.

Bei Diesel wird EGT verwendet, um die Regenerationszeit des PDF (Dieselpartikelfilter) basierend auf dem Temperaturanstieg zu bestimmen.

Wenn beim Ausbau des Katalysators ein Rohr ohne Katalysator verbaut wurde, dann ist in der Regel kein EGT vorhanden oder falls vorhanden, funktioniert er ohne Gegendruck nicht richtig. Dadurch wird der Code installiert.

симптомы

Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf und der Computer setzt einen Code P2035. Andere Symptome werden nicht leicht zu erkennen sein.

mögliche Ursachen

Gründe für diesen DTC können sein:

• Auf lose oder korrodierte Stecker oder Anschlüsse prüfen, die häufig vorkommen
• Gebrochene Drähte oder fehlende Isolierung können einen Kurzschluss direkt zur Erde verursachen.
• Der Sensor ist möglicherweise defekt
• Abgasanlage ab Kat ohne EGT-Installation.
• Es ist möglich, wenn auch unwahrscheinlich, dass der Computer außer Betrieb ist.

P2035 Reparaturverfahren

• Heben Sie das Auto an und suchen Sie den Sensor. Bei diesem Code bezieht er sich auf den Bank-2-Sensor, also die Seite des Motors, die keinen Zylinder Nr. 1 enthält. Er befindet sich zwischen dem Abgaskrümmer und dem Konverter oder bei einem Dieselmotor vor dem Diesel Partikelfilter (DPF). Der Unterschied zu Sauerstoffsensoren besteht darin, dass es sich um einen Zweidrahtstecker handelt. Bei einem Fahrzeug mit Turbolader befindet sich der Sensor in der Nähe des Abgaseinlasses des Turboladers.
• Überprüfen Sie die Anschlüsse auf Anomalien wie Korrosion oder lose Anschlüsse. Verfolgen Sie das Pigtail zum Stecker und überprüfen Sie es.
• Suchen Sie nach Anzeichen von fehlender Isolierung oder freiliegenden Drähten, die mit Masse kurzgeschlossen werden können.
• Trennen Sie den oberen Stecker und entfernen Sie den EGT-Sensor. Prüfen Sie den Widerstand mit einem Ohmmeter. Überprüfen Sie beide Anschlussklemmen. Ein guter EGT hat etwa 150 Ohm. Wenn der Widerstand sehr niedrig ist - unter 50 Ohm, ersetzen Sie den Sensor.
• Verwenden Sie einen Haartrockner oder eine Heißluftpistole und erhitzen Sie den Sensor, während Sie ein Ohmmeter beobachten. Der Widerstand sollte bei Erwärmung des Sensors sinken und beim Abkühlen ansteigen. Wenn nicht, ersetzen Sie es.
• Wenn zu diesem Zeitpunkt alles in Ordnung war, schalten Sie den Schlüssel ein und messen Sie die Spannung am Kabel von der Motorseite. Der Stecker sollte 5 Volt haben. Wenn nicht, ersetzen Sie den Computer.

Ein weiterer Grund für die Einstellung dieses Codes ist, dass der Katalysator durch ein Rücklaufsystem ersetzt wurde. In den meisten Staaten ist dies ein illegales Verfahren, das, wenn es entdeckt wird, mit einer hohen Geldstrafe geahndet wird. Es wird empfohlen, die lokalen und staatlichen Gesetze zur Entsorgung dieses Systems zu überprüfen, da es unkontrollierte Emissionen in die Atmosphäre ermöglicht. Es mag funktionieren, aber jeder hat die Verantwortung, seinen Teil dazu beizutragen, unsere Atmosphäre für zukünftige Generationen sauber zu halten.

Bis dies behoben ist, kann der Code zurückgesetzt werden, indem Sie einen 2.2-Ohm-Wechselwiderstand in einem Elektronikgeschäft kaufen. Entsorgen Sie einfach den EGT-Sensor und schließen Sie den Widerstand an den elektrischen Anschluss auf der Motorseite an. Wickeln Sie es mit Klebeband ein und der Computer überprüft, ob das EGT ordnungsgemäß funktioniert.

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