Peugeot 206 1.6 Roland Garros
Probefahrt

Peugeot 206 1.6 Roland Garros

Ich habe verstanden. Dies ist ein dynamisches Spiel, das nicht nur die Fitness fördert, sondern auch Explosivkraft und Geselligkeit des Spielers entwickelt. Um zu spielen, brauchst du einen Tennisschläger, einen starken Teamkollegen, eine reservierte Stunde im Sand und nicht zuletzt ein Auto, das dich zum Platz bringt.

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Peugeot 206 1.6 Roland Garros

Dafür wurde ein Peugeot 206 1.6 Roland Garros bestellt. Warum fragst du? Denn die Karosserie ist bereits dunkelgrün gekleidet, und an den Seiten befinden sich Abzeichen mit der Aufschrift Roland Garros. Denn das weiße Leder, das die Sitze bedeckt, passt zu den traditionellen weißen Shorts und T-Shirts, die Schauspieler normalerweise tragen. Aber auch, weil die Klimaanlage Sie vor der unerträglichen Hitze bewahrt, die sie im Hochsommer gerne auf dem Spielplatz versengen. Aber es gibt eine Regel: nicht übertreiben!

Das Gefühl war in diesem Auto sehr heimelig, da fast das gleiche Auto unseren Supertestpark schmückt. Ein 1-Liter-Vierzylinder-Motor, der satte 6 PS entwickelt. bei 90 U/min entspricht es der vollen Beladung des Autos, ermöglicht aber natürlich auch ein mutigeres schnelles Überholen.

Das Getriebe ist schnell und präzise, ​​das Handling eines der besten seiner Klasse. Die Essenz dieses Autos liegt jedoch in einer reichhaltigen Konfiguration.

Mit dem Roland Garros Label erhalten Sie zwei Airbags, Klimaautomatik, berührungsempfindliche Scheibenwischer, elektrisch verstellbare und beheizbare Spiegel, elektrische Fensterheber, Radio zum Hören von CDs, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Alufelgen und Nebelscheinwerfer. All dies beinhaltet ein "gläsernes" Dach, durch das der Himmel betrachtet werden kann.

Interessanterweise bietet Peugeot zum genau gleichen Preis den luxuriös ausgestatteten 206, den Sie gerade gelesen haben, und den sportlichsten 206 mit der Bezeichnung S16. So haben Sie die Wahl zwischen dem Komfort von Ledersitzen, Sternenhimmel und Komfort oder zwischen der Sportlichkeit beengter Sitze, dem Dröhnen eines agileren Motors und der Steifigkeit eines sportlicheren Fahrwerks. Zwei Versionen desselben Modells, konzipiert für völlig unterschiedliche Fahrer.

Roland Garros 206 soll Fahrern in die Haut geschrieben sein, die auch mit einem kleineren Auto nicht auf Prestige verzichten wollen. Wissen Sie, Tennis galt schon immer als aristokratischer Sport. Und Aristokraten haben es immer geliebt, auf sich selbst aufzupassen. Auch während der Fahrt.

Alyosha Mrak

FOTO: Mateya Yordovich-Potochnik

Peugeot 206 1.6 Roland Garros

Grunddaten

Der Umsatz: Peugeot Slowenien doo
Preis des Basismodells: 11.225,17 €
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Leistung:65kW (90


Kilometer)
Beschleunigung (0-100 km/h): 11,7 mit
Höchstgeschwindigkeit: 185 km / h
ECE-Verbrauch, gemischter Zyklus: 7,0l/100km

Техническая информация

Motor: 4-Zylinder - 4-Takt - Reihen-, Querfronteinbau - Bohrung und Hub 78,5 x 82,0 mm - Hubraum 1587 cm3 - Verdichtungsverhältnis 10,2:1 - Maximalleistung 65 kW (90 PS) bei 5600 U/min - durchschnittliche Kolbengeschwindigkeit bei maximaler Leistung 15,3 m/s - spezifische Leistung 40,9 kW/l (56,7 l. Eisenkopf - elektronische Multipoint-Einspritzung und Zündung (Bosch MP 135) - Flüssigkeitskühlung 3000 l - Motoröl 5 l - Batterie 1 V, 2 Ah - Lichtmaschine 7.2 A - variabler Katalysator
Energieübertragung: Vorderradmotorantriebe - einfache Trockenkupplung - 5-Gang-Synchrongetriebe - Übersetzung I. 3,417 1,950; II. 1,357 Stunden; III. 1,054 Stunden; IV. 0,854 Stunden; V. 3,580; Rückwärtsgang 3,770 - Differentialgetriebe 5,5 - 14 J × 175 Felgen - 65/14 R82 5T M + S-Reifen (Goodyear Ultra Grip 1,76), Rollbereich 1000 m - V. Gangdrehzahl 32,8 U / min min XNUMX, XNUMX km / h
Kapazität: Höchstgeschwindigkeit 185 km/h – Beschleunigung 0-100 km/h in 11,7 s – Kraftstoffverbrauch (ECE) 9,4 / 5,6 / 7,0 l / 100 km (Bleifreies Benzin OŠ 95)
Transport und Aufhängung: Limousine - 5 Türen, 5 Sitze - selbsttragende Karosserie - Cx = 0,33 - vordere Einzelaufhängung, Federstützen, hintere Einzelaufhängung, Torsionsstäbe, Teleskopstoßdämpfer - Zweikreisbremsen, vordere Scheibe (Zwangskühlung), hintere Trommel, Servolenkung, ABS, mechanische Feststellbremse an den Hinterrädern (Hebel zwischen den Sitzen) - Zahnstangenlenkrad, Servolenkung, 3,2 Umdrehungen zwischen den Extrempunkten
Masse: Fahrzeug leer 1025 kg - zulässiges Gesamtgewicht 1525 kg - zulässiges Anhängegewicht gebremst 1100 kg, ungebremst 420 kg - Angaben zur zulässigen Dachlast liegen nicht vor
Außenmaße: Länge 3835 mm - Breite 1652 mm - Höhe 1432 mm - Radstand 2440 mm - Spurweite vorne 1435 mm - hinten 1430 mm - Mindestbodenfreiheit 110 mm - Radius m
Innenmaße: Länge (Armaturenbrett bis Rücksitzlehne) 1560 mm – Breite (Knie) vorn 1380 mm, hinten 1360 mm – Kopffreiheit vorn 950 mm, hinten 910 mm – Längssitz vorn 820–1030 mm, Rücksitz 810–590 mm – Sitzlänge vorn 500 mm, Rückbank 460 mm - Lenkraddurchmesser 370 mm - Kraftstofftank 50 l
Kasten: normalerweise 245-1130 Liter

Unsere Maße

T = 6 °C – p = 1008 mbar – otn. vl. = 45 %
Beschleunigung 0-100km:11,7er-Jahre
1000m von der Stadt: 34,0 Jahre (


151km/h)
Höchstgeschwindigkeit: 187km/h


(V.)
Mindestverbrauch: 6,1l/100km
Testverbrauch: 8,3 l/100km
Bremsweg bei 100 km/h: 51,2m
Geräusch bei 50 km/h im 3. Gang 60dB
Geräusch bei 50 km/h im 4. Gang 59dB
Geräusch bei 50 km/h im 5. Gang 59dB

оценка

  • Viele werden sagen, dass man für dieses Geld schon ein größeres Auto bekommt. Stimmt, aber die reichhaltige Ausstattung trägt zu einem deutlich besseren Fahrgefühl bei. Es stimmt, es wird nicht funktionieren, dies mit einem Messgerät zu messen. Roland Garros ist nicht nur für Tennisspieler gedacht, sondern auch für alle, die gerne komfortabel fahren, unabhängig von den bescheidenen Abmessungen des Autos.

Wir loben und tadeln

Ausstattung, Komfort

Körperform

interessantes Dach

unergonomische Fahrposition

Fensterschalter zwischen den Sitzen

Preis

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