Peugeot 3008: Modelle, Preise, Spezifikationen und Fotos - Einkaufsführer

Alles über den Peugeot 3008: Preise, Motoren, Stärken und Schwächen der zweiten Generation des französischen Kompakt-SUV, der als erster in der Geschichte von Sport Utility den Preis zum Auto des Jahres gewann.

La zweite Generation von Peugeot 3008 – sind 2016 geboren und haben sich unterzogen Make-up im Jahr 2020 ist Kompakt-SUV доступный Frontantrieb o Integral auf derselben Etage gebaut wie Opel Grandland X..

Hierin Einkaufsführer von Peugeot 3008 - Erste SUV immer in der Lage, 2017 einen prestigeträchtigen Preis zu gewinnen Auto des Jahres – in der Preisliste zeigen wir Ihnen alle Varianten im Detail Frequenzweichen transalpin: Preise, Motoren, Starke Seiten, дефекты und je mehr du es ausdrückst.

Fotos von Peugeot 3008

Peugeot 3008: Hauptmerkmale

Zweite Serie Peugeot 3008 gekennzeichnet durch Finish ausgezeichnetes und etwas schmaleres Rückensofa für bequemes Sitzen von drei Personen. Das sportliche Design wirkt sich bei umgeklappten Rücksitzen negativ auf die Nutzbarkeit des Kofferraums aus.

Ausstattung Peugeot 3008

GLI Ausstattung von Peugeot 3008 es sind sieben: Aktiv, Aktivpaket, Aktives Geschäft, Attraktivität, Allure-Paket, GT e GT Pack.

Peugeot 3008 Aktiv

La Standard Ausrüstung von Peugeot 3008 Aktiv Es enthält:

Sicherheit

ABS, REF, AFU und ESP (einschließlich Hill Assist)
Automatische Aktivierung der Warnblinkanlage bei starker Verzögerung
Pyrotechnische Sicherheitsgurte mit Kraftbegrenzer, höhenverstellbar, mit drei Befestigungspunkten
Elektrische Parkbremse und Berganfahrhilfe
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Fahrer- und Beifahrerairbag (mit Schlüsseldeaktivierung), Zweiwege + Vorhang (zwei)
Reifendruckverlustanzeige
Reifenreparaturset
Isofix-Kindersitzhalterungen (1 Beifahrer, 2 hinten)
ADAS (aktive Notbrems- und Abstandswarnung, Zeitsteuerung, erweiterte Verkehrszeichenerkennung, Spurverlassenswarnung)

Bequemlichkeit

Elektrische Einklemmschutzfenster vorne und hinten mit sequenzieller Steuerung
Mittelarmlehne vorn mit Ablagefach
Zweizonen-Klimaautomatik mit Heckabweisern
Schlüsselloser Start
Palette hinter dem Lenkrad mit EAT8-Getriebe
Sichtpaket (schallgedämmte Windschutzscheibe, automatische Scheinwerfer und Scheibenwischer, elektrochromer Innenrückspiegel und Follow Me Home)
12V-Steckdosen (x3: vorne, hinten, Kofferraum)
Drehzahlregler und programmierbarer Geschwindigkeitsbegrenzer
Lenkrad in Höhe und Tiefe verstellbar
Multifunktionslenkrad für Höhe und Tiefe
Multifunktionslenkrad aus echtem Leder
Beheizte und elektrisch verstellbare Rückspiegel
Höhenverstellbare Fahrer- und Beifahrersitze
Parksensoren hinten

Interieur-Stil

Innenausstattung aus Meco Mistral Stoff
Armaturenbrettverkleidung in Carbonoptik

Außenstil

Frontblende ohne Blende
Claw DLR LED-Scheinwerfer mit Chromboden
17-Zoll-Chicago-Leichtmetallfelgen
LED-Scheinwerfer
Weiterlesen Full-LED-3D
Schwarze Verglasungsprofile

Infotainment

Peugeot i-Cockpit mit 12,3 ″ digitalem Head-up-Display
DAB-Radio
8 ″ kapazitiver Touchscreen (Trituner-Radio mit Lenkradsteuerung, 6 Lautsprecher, MP3, USB. Bluetooth, Aux In)

Peugeot 3008 Aktiv-Paket

La Peugeot 3008 Aktiv-Paket – die Version, die wir trotz etwas schlechter empfehlen möchten – kostet 600 Euro mehr als der Active mit gleichem Motor und fügt hinzu:

Bequemlichkeit

Parksensoren vorne
Elektrische Spiegel mit LED-Beleuchtung
Visiopark 180° (Rückfahrkamera 180°)

Infotainment

MirrorScreen (CarPlay, Android Auto)

Orte

Rücksitzbank mit Mittelarmlehne, Skifach und Schnellklappsystem

Peugeot 3008 Aktives Geschäft

La Peugeot 3008 Aktives Geschäft - etwas schäbig - kostet 1.200 Euro mehr als Active mit gleichem Motor und fügt hinzu:

Bequemlichkeit

Parksensoren vorne
Elektrische Spiegel mit LED-Beleuchtung
Visiopark 180 °

Infotainment

10″ HD-Touchscreen mit verbundener 3D-Navigation mit Speedcam
Peugeot Connect SOS und Hilfe
Spiegelbildschirm

Orte

Rücksitzbank mit Mittelarmlehne, Skifach und Schnellklappsystem

Peugeot 3008 Faszination

La Peugeot 3008 FaszinationEtwas schäbig, kostet 3.000 Euro mehr als ein Active mit gleichem Motor und ergänzt:

Sicherheit

ADAS - Paket Safety Plus (Aktiver Spurhalteassistent, Fernlichtassistent, Fahreraufmerksamkeitswarnung, Aktiver Toter-Kurven-Assistent)
AVAS (Akustisches Fahrzeugwarnsystem im 100 % Elektromodus) (nur für Hybride)

Bequemlichkeit

Parksensoren vorne
Elektrische Spiegel mit LED-Beleuchtung
Visiopark 180 °
Dekorative Spiegel mit LED-Beleuchtung
Fahrmoduswähler: Elektro / Sport / Hybrid (nur Hybrid)
Bergabfahrassistent (HADC) (spezifisch für jedes Hybridfahrzeug)

Orte

Lendenwirbel-Fahrersitz

Interieur

Innenstoff gemischt TEP / Colyn Mistral
Rahmenloser Innenspiegel (nur Hybrid)

Außenstil

Heckscheiben und getönte Heckscheiben
Verchromte Fensterprofile
18-Zoll-Leichtmetallfelgen in Detroit Storm Grey
Plaketten an den vorderen Kotflügeln und an der Heckklappe (Buchstaben HY mit changierendem Farbton) (nur für Hybride)

Infotainment

10″ HD-Touchscreen mit verbundener 3D-Navigation und Servizio Speedcam
Peugeot Connect SOS und Hilfe
Spiegelbildschirm
Dedizierte Toggle-Infotainment-Schnittstelle (nur Hybrid)

Nachschub

OBC-Einphasen-Ladegerät (On-Board-Ladegerät) 3,7 kW (nur Hybrid)
Ladekabel T2 für Haushaltssteckdose (nur Hybrid)
Einphasiges 2 kW T3-Mode 7,4 Ladekabel mit Spezialkoffer (nur für Hybride)

Gelöschte Funktionen

Fernüberwachung des Batterieladezustands (über die myPeugeot-App) (nur Hybrid)
Fernheizung / Klimatisierung des Fahrzeugs (über die myPeugeot-App) (nur für Hybride)

Peugeot 3008 Allure-Paket

La Peugeot 3008 Allure-Paket - nicht sehr reichhaltig - kostet 600 Euro mehr als Allure mit gleichem Motor und fügt hinzu:

Bequemlichkeit

Schlüsselloser Zugang und Start

Orte

Der Beifahrersitz klappt nach vorne

Interieur

Das Armaturenbrett und die Türverkleidungen sind mit Stoff „Brumeo“ (oder „Texa“) bezogen.
Ambient-LED-Paket (blaue Beleuchtung für Armaturenbrett- und Türlichtleiter, Mitteltunnel-Staufächer)

Außenstil

Dachträger aus Aluminium

Peugeot 3008 GT

La Peugeot 3008 GT, sehr reichhaltig, kostet 2.400 Euro mehr als ein Allure mit gleichem Motor und fügt hinzu:

Sicherheit

Drive Assist Pack II (adaptiver Tempomat)

Bequemlichkeit

Schlüsselloser Zugang und Start

Interieur

Ambient-LED-Paket (blaue Beleuchtung für Armaturenbrett- und Türlichtleiter, Mitteltunnel-Staufächer)
Alcantara für Armaturenbrett und Türverkleidungen
Rahmenloser Innenspiegel
Einstiegsleisten mit Edelstahleinlagen und Peugeot-Logo.
Vollnarbiges perforiertes Lederlenkrad und GT-Emblem
Sportpedal aus Aluminium
Innenausstattung Alcantara/TPE gemischt
Interieur in gemischtem Greval / TEP Alcantara (nur Hybrid)
Headliner Black Mistral

Außenstil

18'' Detroit Black Onyx Leichtmetallfelgen
Voll-LED-Scheinwerfer mit Evs-Funktion
Dach Black Diamond
Spiegel in glänzendem Schwarz
Dachträger aus Aluminium
Verchromte Endrohre hinten

Orte

Der Beifahrersitz klappt nach vorne

Infotainment

2 USB-Anschlüsse an der Mittelkonsole für Fondpassagiere

Peugeot 3008 GT-Paket

La Peugeot 3008 GT-Paket - reichhaltig aber teuer - kostet 2.400 Euro mehr als ein GT mit gleichem Motor und fügt hinzu:

Bequemlichkeit

Gepäckraumtür mit Freisprechfunktion
Visiopark 360 °
Park Assistent
Elektro- und Massagepaket (elektrischer Fahrersitz, Heizung und Massage, Beifahrersitz mit Lordosenverstellung, Heizung und Massage)

Außenstil

19'' San Francisco Leichtmetallfelgen

Infotainment

HiFi-Fokussystem

Peugeot 3008: Modelle und Listenpreise

Nachfolgend finden Sie alle Funktionen Versionen von Peugeot 3008, Bereich Motoren von zweite Generation von Kompakt-SUV del Leone besteht aus sechs aufgeladenen Einheiten, die nicht sehr kraftstoffdurstig sind:

1.2-Liter-Dreizylinder-PureTech-Turbo-Benziner mit 131 PS.
1.6-Liter-PureTech-Turbo-Benzinmotor mit 181 PS
Benzin-Hybrid 1.6 Turbo mit 225 PS
1.6L 4HP Hybrid300 Plug-in-Turbo-Benzin
Turbodiesel 1.5 BlueHDi mit 131 PS
Turbodiesel 2.0 BlueHDi mit 177 PS

Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 (ab 29.150 XNUMX Euro)

La Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 - Preis: + XNUMX Rubel. (Preise bis 38.950 Euro) - Benziner "Basis"-Version Kompakt-SUV transalpina - unter der Haube befindet sich ein Motor mit begrenztem Hubraum (gute Nachrichten für diejenigen, die bei der OSAGO-Versicherung sparen möchten), der in der Kälte etwas laut und nicht mit Leistungs- (131 PS) und Drehmomentelementen (230 Nm) ausgestattet ist. Das Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen kann verbessert werden.

Peugeot 3008 PureTech Turbo 180 (ab 38.450 XNUMX Euro)

La Peugeot 3008 PureTech Turbo 180 - Preis: + XNUMX Rubel. (Preise bis 40.850 Euro) ist die Benzinversion des französischen Crossovers, die wir empfehlen möchten. IN Motor ist ein 1.6-Turbo-Benziner mit 181 PS. und einem Drehmoment von 250 Nm.

Peugeot 3008 Hybrid (ab 44.930 Euro)

La Peugeot 3008 Hybrid (Preise bis zu 49.730 XNUMX Euro) Option ibrida-Plug-in (d. h. über eine Steckdose aufgeladen) a Frontantrieb die Leone-Frequenzweiche (sowie die Dual-Drive-Version, die wir empfehlen können) und Halterungen Motor Der Benziner 1.6 Turbo wird mit einem Elektroaggregat kombiniert, das eine Gesamtleistung von 225 PS erzeugen kann. Ein Fahrzeug, das 56 km emissionsfrei fahren kann.

Peugeot 3008 Hybrid4 (ab 51.930 Euro)

La Peugeot 3008 Hybrid4 (Preise bis 53.880 EUR) ist die einzige Version a Allradantrieb von zweite Generation ein französisches Sportunternehmen. SUV ibrida-Plug-in sehr spritziger Benziner - "0-100" in 5,9 Sekunden - trotz des nicht überragenden Drehmoments des Verbrennungsmotors (300 Nm).

Peugeot 3008 BlueHDi 130 (ab 31.150 XNUMX Euro)

La Peugeot 3008 BlueHDi 130 – Preis: + RUB XNUMX (Preise bis 40.950 Euro) ist unserer Meinung nach die Dieselversion des transalpinen SUV zu kaufen. Der Crossover ist leistungsstark (131 Liter.

Peugeot 3008 BlueHDi 180 (ab 40.450 XNUMX Euro)

La Peugeot 3008 BlauHDI 180 (Preise bis 42.850 Euro) ist die stärkste Dieselvariante des Sport Utility over the Alps und ist ausgestattet mit Motor 2.0 Turbodiesel BlueHDi mit einer Leistung von 177 PS und 400 Nm Drehmoment.

Peugeot 3008: Optionen

La Standard Ausrüstung von Peugeot 3008 sollte unserer Meinung nach bereichert werden Metallfarbe (750 Euro). Über Optionen Aktivpaket e Aktives Geschäft (kombiniert mit Volumen- und Perimeteralarm mit doppeltwirkendem Verschluss, 375 €) würden wir einen AGR-Fahrersitz hinzufügen (250 €: elektrische Positionsverstellung, elektrische Lordosenstütze und Sitzlängenverstellung).

An den Armaturen sollte auch ein Alarm angeschafft werden. Attraktivität, Allure-Paket (zusammen mit adaptive cruise control Fahrassistent packen, 300 Euro für Versionen mit Schaltgetriebe, 500 Euro für Versionen mit Automatikgetriebe mit Zusatzfunktion Stop & Go und Spurhalteassistent), GT и GT Pack (mit Panorama-Schiebedach: 950 Euro).

Peugeot 3008 gebraucht

La zweite Generation von Peugeot 3008 hat viele Kunden gewonnen und ist auf dem Markt sehr gefragtbenutzt... Um die ersten Exemplare des 16.000er mit einem 2016er 2.0 PS starken Turbodiesel zu kaufen, braucht es weniger als 150 Euro.

Peugeot 3008 km 0

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Peugeot 3008 GT-Linie

La Peugeot 3008 GT-Linie es ist nicht mehr da: Dies ist eine Vorbereitung für neu gestaltete Versionen.