Peugeot 508. Gegen alle?

Segment D wurde langweilig. Alle Autos fahren gut, bieten viel Platz und sehen interessant aus. Es ist interessant, bis sie die Straßen füllen und für uns alltäglich werden. Wird der Peugeot 508 diesen Trend umkehren?

Vor einiger Zeit erhielten wir eine Einladung zu einem polnischen Vortrag neuer peugeot 508 in der Nähe von Olsztyn. Durch Zufall und im letzten Moment stellte sich heraus, dass ich dorthin musste, um zu sehen, wie es gehandhabt wurde neuer Peugeot 508.

Nach meiner Rückkehr bin ich sehr glücklich darüber. Warum?

Der Peugeot 508 unterscheidet sich völlig von der Konkurrenz

Peugeot 508 ging gegen den Strom. Wenn andere Konkurrenten aufsteigen, weil sich Kunden beschweren, wenn sie nicht direkt aus der Limousine einen Sitzplatz in der Mitte bekommen, 508 wurde ... kleiner. Und viel kleiner - es ist 8 cm kürzer, mehr als 5 cm kürzer, aber 3 cm breiter.

Dies ist ein Lehrbuchbeispiel für die Veränderung von Proportionen, um dem Körper mehr Dynamik zu verleihen. Und sie senden Peugeot 508 es sieht einfach wunderschön aus.

Aber auch die Details sind verantwortlich. Wieder anders als anderswo. Vertikale LED-Streifen in Form von Löwenzähnen verengen die Hauptleuchten optisch, erfüllen aber noch einen weiteren Zweck. Peugeot 508 es musste auch aus einigen hundert Metern Entfernung erkennbar sein. Geben Sie zu, dass es Ihnen gelungen ist?

Es gibt noch ein weiteres schönes Detail - eine Tür ohne Rahmen. Genau wie ein Sportwagen.

„Volksprämie“ Na und?

Peugeot setzt eine Strategie zur Markteinführung von Autos der People's Premium-Kategorie um. Jeder bei der Präsentation fragte sich einen Moment lang, wie das Passwort lautete, aber es reichte aus, um hineinzukommen. neuer peugeot 508fühle es.

Der Salon kann mit dünnem Leder ausgestattet werden, die kirschfarbene Polsterung macht einen besonders angenehmen Eindruck. Als Peugeot Dementsprechend ist das Lenkrad recht klein und die virtuelle Uhr befindet sich aus Sicht des Fahrers darüber.

Auf der Konsole sehen wir natürlich auch einen großen Bildschirm des Multimediasystems mit schönen Tasten. Im gesamten Innenraum herrscht eleganter Minimalismus, aber gleichzeitig ist er „peugemäßig“ futuristisch – und das ist ein ganz großes Plus.

Ist genügend Platz vorhanden? Ja und nein. Als ich hinter mir (186 cm groß) saß, konnte ich mich über die Bein- und Kopffreiheit nicht beschweren. Das ist großartig, obwohl das Auto tatsächlich etwas kleiner zu sein scheint.

Überraschend ist die Ausstattungsliste. Spurhalte- und Geschwindigkeitsassistent, aktiver Tempomat, der sich an Schilder anpasst – wir haben gesehen, dass es gut funktioniert, aber im größeren Maßstab ist es in diesem Segment nicht einzigartig. Beeindruckend ist jedoch das Vorhandensein eines Nachtsichtsystems, das uns dabei hilft, nachts Tiere oder Menschen in schlecht beleuchteten Bereichen zu erkennen.

Was ist also dieser „Volkspreis“? Diese Autos sind besser verarbeitet und besser ausgestattet, aber zu einem Preis, der nicht über dem Niveau eines BMW, Audi oder Mercedes liegt. Wir werden den 508 also für 123 Zloty kaufen, aber die günstigste Version kostet mehr als 900 Zloty. Zloty Unter dem Gesichtspunkt des Designs oder der Ausstattung scheint es ein guter Preis zu sein. Wer jedoch die Größe des Autos direkt mit dem Preis vergleicht, wird enttäuscht sein.

Am wichtigsten ist, wie sich dieser Peugeot 508 fährt!

Wir haben mehrere Motoroptionen getestet, sowohl einen 1.6-Liter-Benziner mit 225 PS als auch einen Diesel mit 160 PS.

Und wir haben sie auf Straßen getestet, die im Winter so beschädigt waren, dass sie „zum Himmel nach Rache schreien“. Theater. Ein Loch im Loch, an manchen Stellen kann man einen Kreis hinterlassen. Beim Fahren war also Konzentration gefragt und alles zu vermeiden, was tiefer als 2 cm schien, da man nicht alle Hohlräume umgehen konnte.

Und weiterhin Peugeot 508 Das adaptive Fahrwerk kam sehr gut zurecht. Und das trotz der großen 18-Zoll-Räder. Die Federung ist recht leise und verfügt über viel Federweg, so dass es selten auf Unebenheiten stößt.

In Masuren finden wir neben beschädigten Straßen auch Bereiche mit wirklich gutem Asphalt und darüber hinaus Mäander zwischen Bäumen, die zu einem schnelleren und aktiveren Fahren beitragen. An diesem Ort Peugeot 508 er bewies seinen sportlichen Stil und sein souveränes Handling. Selbst als wir versuchten, die Fähigkeiten dieses Gehäuses zu erkunden, konnten wir kein störendes Verhalten feststellen.

Natürlich könnte das Lenkrad etwas umgänglicher sein, aber andererseits ist dies kein Sportwagen und gibt nicht einmal vor, ein Sportwagen zu sein. Daher ist das sanftere Ansprechverhalten verständlich und die eher direkte Übersetzung soll lediglich die Präzision und den Fahrspaß steigern.

Aber wenn jemand 225 PS hat Da es am Benziner wenig gibt und der Frontantrieb nicht ausreicht, wird demnächst eine sehr interessante Version ins Angebot aufgenommen. Dabei handelt es sich um einen 400 PS starken Allrad-Hybrid. Es klingt spannend!

Wir schauen uns das gleich genauer an.

Wir sind noch frisch von den ersten Fahrten Peugeot 508 Und ich muss zugeben, dass dieser erste Eindruck sehr gut ist. Es sieht großartig aus, hat ein futuristisches Interieur und hat keine Angst vor Kurven und schnellem Fahren.

Aber was genau? Sie werden es bald erfahren.