Peugeot e-Ludix: kleiner elektrischer 50er geht in Serie
Die Elektroversion des meistverkauften Peugeot e-Ludix des Löwen hat die Produktion in Indien aufgenommen. Derzeit werden die ersten Chargen von Elektrorollern nach Europa verschifft mit dem Ziel, die bis Ende des Jahres erwarteten Produkte zu vermarkten.
Der Peugeot e-Ludix, der erst vor einem Jahr auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde, steht kurz vor seiner Ankunft in Europa. Mehrere indische Medien berichten, dass Mahindra, seit 2015 Mehrheitsaktionär von Peugeot Motocycles, gerade die erste Rollerserie auf den europäischen Markt gebracht hat. Bestätigt wurden die Informationen auch von Anand Mahindra, CEO von Mahindra, der dieser ersten Charge Elektroroller in seinem Tweet eine „genussvolle Fahrt“ wünschte. Zusammengebaut in Pitampur, Madhya Pradesh, wird e-Ludix damit zum ersten Elektroroller, der in Indien hergestellt und auf den europäischen Kontinent exportiert wird.
Bon Voyage zu unserer ersten Charge elektrischer 1-Wheeler - Made in India. Dabei hilft das globale Netzwerk: Sie werden an unsere Tochterfirma Peugeot Moto geschickt. Und obwohl der Verkauf unserer GenZe- und Peugeot-Elektrofahrräder in Indien noch nicht realistisch ist, können Sie sich darauf verlassen, dass wir irgendwann im Spiel sind. https://t.co/xmAGPGegon – anand mahindra (@anandmahindra) 2. September, 26
Entspricht 50 cu.
Der elektrische Peugeot Ludix, der von einem 3 kW starken Elektromotor des deutschen Zulieferers Bosch angetrieben wird, wird als 50-cm³-Äquivalent eingestuft. cm und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km / h. Angetrieben von einem herausnehmbaren 9 kg Lithium-Ionen-Akku, dessen Kapazität nicht angegeben ist, verspricht er etwa 50 Kilometer Akkulaufzeit bei einer Ladung von etwa 3 Stunden.
In Bezug auf den Stil behält dieser e-Ludix die gleichen Merkmale wie die klassische Version des Ludix, ein echter Bestseller, von dem Peugeot in 250.000 Jahren über 15 XNUMX Exemplare verkauft hat.
Tarife werden festgelegt
Wenn Peugeot seit der Vorstellung des ersten Prototyps auf der Weltbühne vor einem Jahr geschwiegen hat, sollte die Ankunft der ersten Roller-Chargen den Beginn einer neuen Kommunikationskampagne darstellen.
Die Möglichkeit, mehr Informationen über die Eigenschaften des Autos sowie den Preis und die Veröffentlichungstermine zu erhalten, wurde vage für die zweite Jahreshälfte angekündigt. Bleibt sein Preis angemessen, wird er ein echter Hit auf dem europäischen Markt!
