Mit dem Elektroauto abseits der Straße? Jeep stellt das erste emissionsfreie Modell vor, das mit dem Tesla Model Y, dem MG ZS EV und dem Hyundai Kona Electric konkurrieren soll.
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Mit dem Elektroauto abseits der Straße? Jeep stellt das erste emissionsfreie Modell vor, das mit dem Tesla Model Y, dem MG ZS EV und dem Hyundai Kona Electric konkurrieren soll.

Mit dem Elektroauto abseits der Straße? Jeep stellt das erste emissionsfreie Modell vor, das mit dem Tesla Model Y, dem MG ZS EV und dem Hyundai Kona Electric konkurrieren soll.

Das erste vollelektrische Modell von Jeep sieht in etwa so groß aus wie der Crossover Renegade.

Bei der Bekanntgabe seiner Zukunftspläne hat Jeep seinen ersten vollelektrischen SUV vorgestellt, der voraussichtlich Anfang 2023 auf den Markt kommen wird.

Obwohl die Details noch nicht bekannt gegeben wurden, scheint der Elektro-Crossover die gleiche Größe zu haben wie der kleine SUV des Renegade und steht damit in Konkurrenz zu Modellen wie dem MG ZS EV, dem Hyundai Kona Electric, dem Mazda MX-30 und dem Tesla Model Y.

Vorne kennzeichnen ein geschlossener Kühlergrill und ein blaues „e“-Emblem den vollelektrischen Status von Jeep. Außerdem ist ein mattierter Motorhaubenaufkleber vorhanden, von dem Jeep in der Vergangenheit sagte, er helfe dabei, die Blendung zu reduzieren.

Am Heck befinden sich X-förmige Rücklichter, außerdem verfügt der Jeep EV über ein kontrastierendes schwarzes Dach und versteckte hintere Türgriffe.

Details zum Antriebsstrang werden vorerst geheim gehalten, aber das Jeep-Modell wird auch in ein Fiat-Modell und möglicherweise einen Alfa Romeo umgewandelt.

Als Teil der Zukunftspläne von Stellantis werden alle ab 2026 in Europa eingeführten Modelle vollelektrisch sein, wobei bis 100 2030 % der Verkäufe Elektrofahrzeuge ausmachen sollen.

In den USA wird die Hälfte des Umsatzes der Stellantis-Gruppe zu diesem Zeitpunkt mit Elektrofahrzeugen von Marken wie Dodge, Chrysler, Maserati, Peugeot, Citroen und Ram erzielt.

Mit dem Elektroauto abseits der Straße? Jeep stellt das erste emissionsfreie Modell vor, das mit dem Tesla Model Y, dem MG ZS EV und dem Hyundai Kona Electric konkurrieren soll.

Insgesamt werden bis zum Ende des Jahrzehnts 75 Elektrofahrzeuge verschiedener Marken auf den Markt kommen.

Zu diesem Zweck arbeitet Ram auch an einem vollelektrischen Fahrzeug, das mit dem Ford F-150 Lightning und dem Chevrolet Silverado EV konkurrieren soll.

Es ist noch unklar, ob eines dieser Modelle es in die australischen Ausstellungsräume schaffen wird, da sich keine lokale Stellantis-Marke zu einem vollelektrischen Down Under-Modell verpflichtet hat.

Während Modelle wie der neue Fiat 500e und der Peugeot e-208 in Australien nicht erhältlich sind, sind Plug-in-Hybride wie der Peugeot 3008 GT Sport PHEV bereits im Verkauf und auch der Jeep Grand Cherokee Plug-in kommt bald.

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