Warum der Bordcomputer nicht anzeigt - mögliche Ursachen und Lösungen
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Um zu verstehen, warum der Bordcomputer keine Informationen anzeigt oder überhaupt nicht funktioniert, muss das Funktionsprinzip untersucht werden.
Besitzer moderner Autos sind mit einer Situation konfrontiert, in der der Bordcomputer einige wichtige Informationen nicht oder gar kein Lebenszeichen anzeigt. Obwohl eine solche Fehlfunktion das Handling oder die Fahrsicherheit nicht beeinträchtigt, verursacht sie Unbehagen und kann ein Ausdruck schwerwiegenderer Probleme sein. Daher müssen Sie so schnell wie möglich verstehen, warum dies geschieht, und dann die Ursachen beseitigen.
Was zeigt der Bordcomputer an?
Je nach Modell des Bordcomputers (BC, Bordcomputer, MK, Bortovik, Kleinbus) zeigt dieses Gerät viele Informationen über den Betrieb von Fahrzeugsystemen und -baugruppen an, vom Zustand der Hauptelemente bis zum Kraftstoffverbrauch und Reisezeit. Die günstigsten Modelle zeigen nur:
- die Anzahl der Motorumdrehungen;
- Bordnetzspannung;
- Zeit gemäß der ausgewählten Zeitzone;
- Reisezeit.
Moderner Bordcomputer
Das reicht für veraltete Maschinen ohne Elektronik. Die modernsten und effektivsten Geräte sind jedoch in der Lage:
- Autodiagnose durchführen;
- den Fahrer vor Pannen warnen und den Fehlercode melden;
- Überwachung des Kilometerstands bis zum Austausch von technischen Flüssigkeiten;
- Bestimmen Sie die Koordinaten des Fahrzeugs über GPS oder Glonass und übernehmen Sie die Funktion eines Navigators.
- im Falle eines Unfalls Rettungskräfte rufen;
- Steuerung des eingebauten oder separaten Multimediasystems (MMS).
Warum werden nicht alle Informationen angezeigt?
Um zu verstehen, warum der Bordcomputer keine Informationen anzeigt oder überhaupt nicht funktioniert, muss das Funktionsprinzip untersucht werden. Selbst die modernsten und multifunktionalsten Minibusmodelle sind nur Peripheriegeräte und liefern dem Fahrer daher Informationen über den Zustand und den Betrieb der wichtigsten Fahrzeugsysteme.
Der Bordcomputer schaltet sich mit dem Drehen des Zündschlüssels ein, noch bevor der Anlasser gestartet wird, und fragt die ECU gemäß internen Protokollen ab, woraufhin er die empfangenen Daten auf dem Display anzeigt. Der Testmodus geht in die gleiche Richtung – der Bordfahrer sendet eine Anfrage an das Steuergerät und es testet das gesamte System und meldet dann das Ergebnis an den MK.
Wenn also ein Bordcomputer keine Informationen über den Betrieb eines bestimmten Fahrzeugsystems anzeigt, das System selbst jedoch normal funktioniert, liegt das Problem nicht darin, sondern im Kommunikationskanal oder im MK selbst. Da der Austausch von Signalpaketen zwischen elektronischen Geräten in einem Auto über eine Leitung erfolgt, wenn auch mit unterschiedlichen Protokollen, weist das Fehlen von Messwerten auf dem MK-Display während des normalen Betriebs aller Systeme auf einen schlechten Kontakt mit der Signalleitung oder Probleme hin mit dem Bordcomputer selbst.
Was verursacht den Kontaktverlust?
Da der Hauptgrund, warum der Bordcomputer einige wichtige Informationen nicht anzeigt, ein schlechter Kontakt mit dem entsprechenden Kabel ist, ist es wichtig zu verstehen, warum dies geschieht.
Keine Kabelverbindung
Der Austausch verschlüsselter Daten zwischen dem Router und anderen elektronischen Geräten erfolgt durch Spannungsimpulse, die über eine gemeinsame Leitung übertragen werden, die aus verschiedenen Metallen besteht. Der Draht besteht aus verdrillten Kupferdrähten, wodurch sein elektrischer Widerstand minimal ist. Die Herstellung von Kontaktgruppenanschlüssen aus Kupfer ist jedoch sehr teuer und unpraktisch, daher bestehen sie aus Stahl, und in einigen Fällen ist die Stahlbasis verzinnt (verzinnt) oder versilbert (versilbert).
Das unter den Rädern herausfliegende Wasser sowie die hohe Luftfeuchtigkeit der Kabinenluft in Verbindung mit einem großen Temperaturunterschied führen zur Ablagerung von Kondensat, dh gewöhnlichem Wasser. Darüber hinaus setzt sich neben Wasser aus der Luft häufig Staub auf der Oberfläche der Terminals ab, insbesondere wenn Sie auf unbefestigten oder geschotterten Straßen sowie in der Nähe von gepflügten Feldern fahren.
An den Anschlüssen der Kontaktgruppe aktiviert Wasser Korrosionsprozesse, und mit Flüssigkeit vermischter Staub bedeckt allmählich Metallteile mit einer dielektrischen Kruste. Beide Faktoren führen mit der Zeit zu einem Anstieg des elektrischen Widerstands an der Verbindungsstelle, was den Signalaustausch zwischen dem Bordcomputer und anderen elektronischen Geräten stört.
Wenn der Grund dafür, dass die Route einige wichtige Informationen nicht anzeigt, Schmutz oder Korrosion ist, sehen Sie beim Öffnen des entsprechenden Klemmenblocks oder Terminals Spuren von getrocknetem Staub und eine Veränderung der Farbe und möglicherweise der Struktur des Metalls.
Andere Gründe
Neben verschmutzten oder oxidierten Kontakten gibt es weitere Gründe, warum der Bordcomputer nicht richtig funktioniert und den Betriebsmodus der Geräte oder andere wichtige Daten nicht anzeigt:
- durchgebrannte Sicherung;
- gebrochene Verkabelung;
- Streckenstörung.
Kabelbruch
Eine Sicherung schützt elektronische Geräte davor, aufgrund eines Defekts, wie z. B. eines Kurzschlusses, zu viel Strom zu ziehen. Nach dem Betrieb unterbricht die Sicherung den Stromversorgungskreis des Geräts und der BC schaltet sich aus, was ihn vor weiteren Schäden schützt, jedoch keinen Einfluss auf die Ursache hat, die den Anstieg des Stromverbrauchs verursacht hat.
Wenn die Sicherung des Bordcomputer-Stromkreises durchgebrannt ist, suchen Sie nach der Ursache für die hohe Stromaufnahme, da diese Elemente sonst ständig schmelzen. Meistens ist die Ursache ein Kurzschluss in der Verkabelung oder ein Ausfall einer elektronischen Komponente, z. B. eines Kondensators. Das Durchbrennen der Sicherung führt dazu, dass das Display nicht leuchtet, weil der Bordcomputer Strom verloren hat.
Eine defekte Verkabelung kann sowohl durch eine unsachgemäße Reparatur des Fahrzeugs als auch durch andere Faktoren verursacht werden, beispielsweise durch eine Verschlechterung des elektrischen Systems des Fahrzeugs oder durch einen Unfall. Um eine Unterbrechung zu finden und zu beheben, müssen Sie das Auto häufig ernsthaft zerlegen, z. B. den „Torpedo“ oder die Polsterung vollständig entfernen. Daher ist ein erfahrener Autoelektriker erforderlich, um die Stelle der Unterbrechung zu finden.
Eine Unterbrechung der Verkabelung äußert sich nicht nur durch ein dunkles Display, das überhaupt nichts anzeigt, sondern auch durch das Fehlen von Signalen einzelner Sensoren. Zum Beispiel kann der russische Bordcomputer "State" für Autos der Samara-2-Familie (VAZ 2113-2115) den Fahrer über die Kraftstoffmenge im Tank und den Kilometerstand auf dem Konto informieren, aber wenn das Kabel zu der Kraftstoffstandsensor ist defekt, dann zeigt der Bordcomputer diese Information nicht an.
Ein weiterer Grund, warum der Bordcomputer einige wichtige Informationen nicht anzeigt, ist ein Defekt in diesem Gerät, zum Beispiel ist die Firmware abgestürzt und beendet. Der einfachste Weg, um festzustellen, ob der Grund in der Route liegt, wenn Sie an seiner Stelle das gleiche, aber voll funktionsfähige und eingestellte Gerät einsetzen. Wenn mit einem anderen Gerät alle Informationen korrekt angezeigt werden, liegt das Problem definitiv im Bordfahrzeug und es muss geändert oder repariert werden.
Abschluss
Wenn der Bordcomputer des Autos nicht alle Informationen anzeigt oder überhaupt nicht funktioniert, hat dieses Verhalten einen bestimmten Grund, ohne dessen Beseitigung es unmöglich ist, den normalen Betrieb des Kleinbusses wiederherzustellen. Wenn Sie die Ursache für eine solche Störung nicht selbst finden können, wenden Sie sich an einen erfahrenen Autoelektriker, der alles schnell repariert oder Ihnen mitteilt, welche Teile ausgetauscht werden müssen.
