Warum Sie kein Auto mit automatischem Sicherheitsgurt kaufen sollten

Der Sicherheitsgurt ist ein Schlüsselelement für eine sichere Autofahrt. In den 90er Jahren wurden automatische Sicherheitsgurte immer beliebter, doch sie boten nur halb so viel Sicherheit und führten bei manchen Menschen sogar zu Todesfällen.

Wenn Sie sich die Ausstattungsliste fast aller Neuwagen ansehen, werden Sie bestimmt eine Fülle automatischer Sicherheitsfunktionen bemerken. Die meisten Autos verfügen heute über automatische Feststellbremsen, Automatikgetriebe und sogar automatische Notbremssysteme. Aber weißt du das? Autos in den 90er Jahren hatten automatische Sicherheitsgurte.? Nun ja, nicht alle davon sind so gut, weil es eine schreckliche Idee war.

Automatischer Sicherheitsgurt – Teil Ihrer Sicherheit

Wenn Sie mit der Funktionsweise eines automatischen Sicherheitsgurts nicht vertraut sind, lesen Sie hier funktionierte, wenn man auf dem Vordersitz des Autos saß, egal ob auf der Fahrer- oder Beifahrerseite, Der elektrische Brustgurt des Crossovers bewegte sich entlang der A-Säule und wurde dann neben der B-Säule positioniert. Der Zweck dieses Mechanismus bestand darin, den Gurt automatisch durch die Brust des Passagiers zu führen.

Allerdings war der Vorgang mit angelegtem Kreuzbrustgurt erst zur Hälfte abgeschlossen. Der Passagier ist weiterhin für das Anhalten und Anlegen eines separaten Beckengurts verantwortlich.. Ohne Beckengurt kann der Brustquergurt bei einem Unfall zu schweren Nackenverletzungen führen. Technisch gesehen schützten automatische Sicherheitsgurte den Fahrer also nur teilweise, wenn er den Vorgang nicht abschloss.

Probleme mit dem automatischen Sicherheitsgurt

Nachdem wir nun gesehen haben, wie die Automatisierung einen einfachen Push-and-Drag-Vorgang von einer Sekunde in einen umständlichen zweistufigen Prozess verwandelt hat, verstehen wir, warum sie nicht allzu lange verfügbar war. Da sich der gekreuzte Beckengurt automatisch in die richtige Position einstellte, vernachlässigten viele Fahrer und Passagiere die Notwendigkeit eines Beckengurts.. Tatsächlich ergab eine Studie der University of North Carolina aus dem Jahr 1987, dass nur 28.6 % der Passagiere einen Beckengurt trugen.

Leider führte diese Vernachlässigung in der Ära der Popularität automatischer Sicherheitsgurte zum Tod vieler Fahrer und Passagiere. Einem Bericht der Tampa Bay Times zufolge wurde eine 25-jährige Frau enthauptet, als der 1988er Ford Escort, den sie fuhr, mit einem anderen Fahrzeug kollidierte. Es stellt sich heraus, dass sie damals nur einen Gürtel auf der Brust trug. Ihr Mann, der vollständig sitzend saß, kam mit schweren Verletzungen aus dem Unfall heraus.

Noch bedauerlicher ist, dass viele Automobilhersteller diesen Einsatz übernommen haben. Automatische Sicherheitsgurte sind in vielen GM-Fahrzeugen der frühen 90er Jahre sowie in vielen japanischen Fahrzeugen von Marken wie Honda, Acura und Nissan zu finden.

Zum Glück lösten die Airbags aus.

Nach einem kurzen Lauf auf den Förderbändern vieler AutoherstellerAutomatische Sicherheitsgurte wurden schließlich durch Airbags ersetzt, die in allen Autos zum Standard wurden.. Allerdings können wir den Automobil-Airbag heute als eine wertvolle Lektion in der Automobilgeschichte betrachten. Schade, dass unterwegs einige Menschen verletzt wurden oder starben.

Die gute Nachricht ist, dass sich die Automobil- und Sicherheitstechnologien rasant weiterentwickeln. So sehr, dass unsere Autos sogar für uns langsamer werden, wenn wir nicht aufpassen, und uns warnen, wenn wir müde sind. Auf jeden Fall können wir unseren autonomen Fahrfunktionen danken, wann immer sie auftauchen. Obwohl sie manchmal nervig sein können, handelt es sich zumindest nicht um automatische Sicherheitsgurte.

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