Warum der Kauf eines gebrauchten Toyota Tacoma Baujahr 2016 nicht die beste Idee ist

Der Kauf eines gebrauchten Pickups sollte ein Prozess sein, den Sie sorgfältig durchlaufen, bevor Sie sich für ein Modell mit schwerwiegenden mechanischen und betrieblichen Problemen wie dem Tacoma 2016 entscheiden, der einige Probleme verursacht hat. Hier werden wir Ihnen die häufigsten vorstellen

Dies ist ein großartiger mittelgroßer Lkw. Es besteht wirklich kein Zweifel daran, dass dies einer der besten Pickups ist, die Sie kaufen können, selbst auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Allerdings ist nicht jedes Baujahr/Modell zuverlässig, da es einen gibt, den Sie nicht unbedingt kaufen sollten Vertrauen. wie ein 2016er Toyota Tacoma.

Wie Sie wissen, werden nicht alle Modelle an einem Ort und in einem Montagewerk hergestellt. Selbst wenn es sich um die gleiche Marke und das gleiche Modell handelt, können bei einem bestimmten Auto oder Modell einige Fehler festgestellt werden, und wir sagen Ihnen dann, welche davon es sind sind Schwachstellen. Der Tacoma 2016 und warum Sie dieses Jahr nicht über den Kauf eines Trucks nachdenken sollten.

2016 Toyota Tacoma Getriebeprobleme

Ein Schlüsselelement für den Erfolg eines Autos ist das Feedback der Fahrer, und auf CarComplaints, einer Website, auf der echte Fahrer Bewertungen und Beschwerden über Autos posten können, gibt es beim Toyota Tacoma 2016 eine Fülle von Problemen. Eines der größten Probleme sind plötzliche Veränderungen.

Beim Versuch, auf Geschwindigkeit zu beschleunigen, kam es beim Fahrer zu einer Verzögerung beim Schalten. Sein Tacoma versuchte offenbar, in den sechsten Gang zu schalten, um Kraftstoff zu sparen, und beim Beschleunigen in den fünften. Auch sein Lkw versuchte beim Beschleunigen herunterzuschalten.

Bei einem anderen Fahrer kam es zu starken Stößen, Stößen und Verzögerungen. Ein anderer Fahrer verlor an kalten Wintertagen die Fähigkeit, wiederholt zu beschleunigen. Diese Probleme begannen früh, vor 10 Meilen. Die gewählte Lösung bestand darin, das ECM zu aktualisieren, aber die Treiber unterlagen immer noch drastischen Änderungen und diese Wartung wurde durchgeführt.

Neben heftigen Schaltvorgängen und dem Vorwärtsrucken kam es bei einigen Fahrern auch zu Problemen mit dem Jammern. Das Heulen kam vom hinteren Differential und lag zwischen 55 und 65 Meilen pro Stunde. Die Händler konnten die Ursache nicht ermitteln.

2016 Toyota Tacoma Motorprobleme

Mehrere Fahrer haben auch über Motorprobleme beim Toyota Tacoma 2016 berichtet. Bei neuen Lkw sind die Fahrer mit einer Menge Vibrationen konfrontiert. Das Lenkrad, der Boden, die Sitze und mehr hatten ärgerliche Vibrationen. Nach dem Austausch der hinteren Blattfedern, der hinteren Scheibenbremsen und aller vier Reifen traten weiterhin Vibrationen auf.

Ein weiteres Merkmal dieses Modells ist, dass der Motor auch für seinen extrem lauten Betrieb bekannt ist. Bei mehreren Fahrern kam es zu einem störenden Klicken, das nicht behoben werden konnte. Die Händler konnten nicht feststellen, warum die Motoren weiterhin Geräusche machten.

Andere Fahrer stellten versehentlich Motoren ab. Ein Besitzer führte die hohen Temperaturen auf einen abgewürgten Motor zurück, weil sein Lkw an Tagen mit 95 Grad stehen blieb. Ein anderer Fahrer fuhr mit etwa 45 mpg, als sein Motor versehentlich ausging. Dadurch verloren sie die Servolenkung und die Bremsfähigkeit.

Elektrische Probleme in einem Toyota Tacoma 2016.

Mehrere Fahrer haben auch elektrische Probleme beim Toyota Tacoma 2016 gemeldet. Einige Fahrer konnten verschiedene blinkende Warnungen, einschließlich der VSC-Warnleuchte, nicht ausschalten. Händler gehen davon aus, dass dieses Problem durch Korrosion der Sensoren verursacht wurde, diese Probleme traten jedoch auf, bevor die Fahrer 10 Meilen gefahren waren.

Andere Autofahrer mussten mit spontanen Funkabschaltungen rechnen. Aus unbekannten Gründen wurde das Radio plötzlich neu gestartet. Manchmal trat dieses Problem häufiger auf, wenn es regnete. Der Besitzer des Tacoma hatte dieses Problem mit dem Radio auch nach dem Austausch.

Bei einem Fahrer war der Stecker der Sitzheizung unter dem Fahrersitz defekt. Der Sitz überhitzt, was dazu führt, dass der Sitz so heiß wird, dass es zu Verbrennungen bei Personen oder einem Brand in der Kabine kommen kann. Der Stecker wurde so heiß, dass er schmolz.

Bei anderen Treibern ist das gleiche Problem mit diesem Anschluss aufgetreten. Sie bemerkten einfach nicht, dass der Stecker geschmolzen war, bis sie feststellten, dass ihre Sitzheizung nicht funktionierte. Einige Leute rochen verbranntes Plastik und ließen den Stecker beim Händler austauschen. Toyota war sich dieses anhaltenden Problems bewusst, erinnerte sich jedoch nicht daran.

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