Warum es sinnvoll ist, den Wartungsplan für das Getriebe eines Autos zu verletzen

Fast alle Autohersteller behaupten, dass das Getriebeöl für die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs eingefüllt ist. Aber was bedeutet eigentlich ein solcher Satz, der sogar im Serviceheft des Autos zu finden ist, und wann das Öl bei einem „wartungsfreien“ Getriebe gewechselt werden muss, hat das Portal AvtoVzglyad herausgefunden.

Wurden Getriebeöle früher auf mineralischer Basis hergestellt, werden sie heute auf halbsynthetischer oder synthetischer Basis hergestellt. Deshalb empfiehlt der Hersteller bei älteren Fahrzeugen mit Automatikgetriebe einen Wechsel des Getriebeöls nach 30–000 km. „Mineralwasser“ hält weniger lange als „Synthetikwasser“. Mittlerweile ist die Empfehlung verschwunden, aber auch synthetische Getriebeöle haben ihre Lebensdauer. Schauen wir uns diese Nuancen an.

Heutzutage wird zunehmend davon ausgegangen, dass ein Auto eine jährliche Fahrleistung von maximal 30 km zurücklegt und die geschätzte Lebensdauer des Autos bei etwa sechs Jahren liegt. Es stellt sich also heraus, dass die Lebensdauer der meisten Autos nach Angaben der Automobilunternehmen 000 km beträgt. Daraus folgt, dass das Öl im Getriebe noch ausgetauscht werden muss, da sonst das Getriebe kaputt gehen kann. Und nicht nur ein sanfter „Roboter“ oder ein Variator, sondern auch eine ziemlich zuverlässige hydromechanische „Automatik“.

Tatsache ist, dass Getriebeverschleißprodukte mit der Zeit die Filteroberfläche so stark verstopfen, dass der Druck im System sinkt. So sehr, dass die Aktuatoren nicht mehr richtig funktionieren. Außerdem führt stark verunreinigtes Getriebeöl zum Verschleiß der meisten Getriebekomponenten: Lager, Zahnräder, Ventilkörperventile.

Daher müssen Öl und Filter in einem Automatikgetriebe nach 60 km ausgetauscht werden. Auf diese Weise vermeiden Sie den sogenannten Nachlauf, bei dem der Schmierstoff seine Lebensdauer bereits erreicht hat und die zugesetzten Additive nicht mehr wirken. Dies kann durch das Auftreten von Schlägen und Stößen beim Gangwechsel, Vibrationen und eine Abnahme der Fahrzeugdynamik festgestellt werden.

Nun, wenn das Auto unter schwierigen Bedingungen eingesetzt wird oder man es gerne fährt, wäre es gut, die Flüssigkeit im Automatikgetriebe noch öfter zu wechseln – nach 40 km. Dadurch hält das teure Gerät länger. Auch bei einem Gebrauchtwagen empfiehlt es sich, die Flüssigkeit direkt nach dem Kauf zu wechseln. Schließlich gibt es keine Garantie dafür, dass der Vorbesitzer sich um das Auto gekümmert hat.