Warum quietschen Bremsbeläge?

Während des Betriebs des Autos treten häufig Situationen und Pannen auf, deren Ursachen auf den ersten Blick nicht klar sind. Einer davon ist das Quietschen der Bremsbeläge. Was tun, wenn plötzlich ein unangenehmes Geräusch von der Seite der Bremsscheiben kommt und woran könnte das liegen? Tatsächlich können es ziemlich viele von ihnen sein.

Ursachen für quietschende Bremsbeläge

Betrachten Sie zunächst den einfachsten und banalsten Fall - normale Abnutzung. Die meisten modernen Beläge haben Verschleißindikatoren, die sogenannten „Quietscher“. Sie sind ein Metallelement, das sich mit zunehmender Abnutzung des Belages immer näher an die metallische Bremsscheibe annähert. Ab einem bestimmten Punkt, wenn das Material ausreichend abgenutzt ist, berührt der "Quietscher" die Scheibe und erzeugt ein unangenehmes Geräusch. Dies bedeutet, dass das Pad auch einige Zeit funktioniert, und an der Situation ist nichts auszusetzen, aber es ist Zeit, darüber nachzudenken, es zu ersetzen. Dementsprechend müssen Sie in diesem Fall nur diese Verschleißteile ersetzen. Dies können Sie an der Tankstelle erledigen, indem Sie die Arbeiten den entsprechenden Handwerkern anvertrauen. Dies schützt Sie vor unerwarteten Situationen. Wenn Sie jedoch über ausreichende Erfahrung verfügen, können Sie die Arbeiten auch selbst durchführen.

Der zweite Grund für das Quietschen kann sein Eigenschwingung der Beläge. In diesem Fall kann das Bremssystem sehr laute und unangenehme Geräusche machen. Sie müssen wissen, dass neue Pads spezielle Antivibrationsplatten in ihrem Design haben. Wie der Name schon sagt, sollen sie Eigenschwingungen dämpfen. Einige Verkäufer werfen dieses Teil jedoch möglicherweise weg, da sie es für überflüssig halten. Ein weiterer Grund ist das Versagen der Platte oder ihr Verlust. Wenn sich auf den Bremsbelägen Ihres Autos kein solches Schild befindet, empfehlen wir daher dringend, es zu installieren. Und Sie sollten Pads nur mit ihnen kaufen. Wie die Praxis zeigt, arbeitet der Belag mit Antivibrationsplatte selbst bei ausreichend abgenutztem Bremssattel nahezu geräuschlos.

Anti-Knarz-Platten

auch ein Grund für das Quietschen - Polstermaterial von schlechter Qualität. Tatsache ist, dass jeder Hersteller bei der Herstellung dieser Ersatzteile sein eigenes Know-how und seine eigenen Materialien verwendet, die es den Verbrauchsmaterialien ermöglichen, ihre Arbeit effizient zu verrichten. Es gibt jedoch Fälle (meistens beim Kauf von billigen Pads), in denen sie aus einem Material bestehen, das nicht der Technologie entspricht. Um eine solche Situation zu vermeiden, raten wir Ihnen daher, Marken-Pads zu kaufen und keine billigen gefälschten Produkte zu verwenden.

kann auch die Ursache für das Quietschen sein Schuhform stimmt nicht überein Daten des Fahrzeugherstellers. Hier ist die Situation ähnlich wie beim vorherigen Problem. Jede Maschine hat ihre eigene geometrische Form des Blocks mit der Anordnung von Rillen und Vorsprüngen, die den zuverlässigen Betrieb des Systems sowie den korrekten Betrieb des Blocks gewährleisten, damit er sich nicht verzieht oder „beißt“. Wenn sich die Form des Blocks ändert, kann dementsprechend ein Knarren oder Pfeifen auftreten. Daher empfiehlt sich auch in diesem Fall der Kauf von Original-Ersatzteilen.

Vielleicht könnte der Hersteller bei der Herstellung von Pads gegen die Technologie verstoßen und enthalten Metallspäne in der ursprünglichen Zusammensetzung oder andere Fremdkörper. Im Betrieb können sie naturgemäß knarrende oder pfeifende Geräusche von sich geben. Neben der gesprochenen Beratung zum Kauf von Original-Verbrauchsmaterial können Sie hier eine Beratung zum Kauf von Keramikpads hinzufügen. Diese Option ist jedoch nicht für jeden geeignet. Erstens sind Keramikbeläge nicht für alle Autos geeignet und zweitens sind sie sehr teuer.

Bei nassem Wetter wird das Quietschen der Beläge schlimmer

Teilweise knarrende Bremsbeläge aufgrund von Witterungseinflüssen. Dies gilt insbesondere für die kalte Jahreszeit. Frost, Feuchtigkeit sowie gleichzeitig raue Betriebsbedingungen - all dies kann unangenehme Geräusche verursachen. In diesem Fall sollten Sie sich jedoch nicht zu viele Sorgen machen. Mit dem Einsetzen günstiger Wetterbedingungen wird sich alles wieder normalisieren. Als letzten Ausweg, wenn Sie von den auftretenden Geräuschen sehr genervt sind, können Sie die Pads wechseln.

Möglichkeiten, knarrende Bremsbeläge zu beseitigen

Wir haben bereits beschrieben wie man das Quietschen der Beläge beim Bremsen in dem einen oder anderen Fall beseitigt. Lassen Sie uns auch hier einige Methoden hinzufügen. Einige Hersteller (z. B. Honda) bieten mit ihren Originalbelägen ein spezielles Schmiermittel an, das Graphitpulver ähnelt. Es füllt die Mikroporen des Pads und reduziert Vibrationen erheblich. Außerdem findet man in Autohäusern oft Universalschmierstoffe, die für fast jeden Belag geeignet sind. Vor dem Kauf müssen Sie jedoch die Bedienungsanleitung sorgfältig lesen.

Beseitigen Sie quietschende Drum-Pads

auch eine Methode zur Beseitigung unangenehmer Geräusche ist Anti-Knarz-Schnitte machen auf der Arbeitsfläche des Blocks. Dies geschieht, um die Fläche der vibrierenden Oberfläche um das 2-3-fache zu reduzieren. Normalerweise verschwinden nach diesem Vorgang Vibrationen und Knarren. Es besteht auch die Möglichkeit, die Eckteile des Blocks abzurunden. Tatsache ist, dass Vibrationen oft von dieser Seite ausgehen, da es beim Bremsen der äußerste Teil ist, der zuerst die Kraft aufnimmt und zu vibrieren beginnt. Wenn es abgerundet ist, wird das Bremsen daher weicher und die Vibration verschwindet.

In Verbindung mit all dem oben genannten empfehlen wir Ihnen, nur Original-Bremsbeläge zu kaufen, die in der Dokumentation Ihres Autos aufgeführt sind. Darüber hinaus präsentieren wir laut erfahrenen Autofahrern eine kleine Liste zuverlässiger Beläge, die nicht knarren:

• Alliierte Nippon
• HALLO-Q
• Lukas TRW
• FERODO RED PREMIER
• ATE
• Finnwal