Warum ein Supermoto-Modell oder Motorräder für Asphalt und Gelände wählen?

Das Supermoto (auch als Supermotard bekannt) wurde seitdem ständig weiterentwickelt, aber wenn Sie mit einer solchen Maschine spielen möchten, brauchen Sie nur eine Enduro und einen Satz Räder mit ebener Oberfläche.

Es lohnt sich, mit dem dualen Sport anzufangen. Wir sprechen von Maschinen, die sowohl die Eigenschaften von Touren- als auch von Offroad-Bikes haben. Nach geringfügigen Modifikationen am Fahrwerk (inklusive Bereifung) entstanden skurril anmutende Doppelsportwagen mit glatten Schlappen für Fahrten auf Asphalt.

Supermoto-Autos – wie unterscheiden sie sich?

Supermoto-Wettbewerbe werden auf Asphaltstrecken in Kombination mit Offroad-Bereichen ausgetragen. Dafür müssen sich Maschinen an veränderte Bedingungen anpassen. Daher können sie keine typischen Motocross- oder Enduro-Designs sein, da sie zu weich gefedert sind. Zum Überfahren von Bodenwellen und Schotter sind dagegen die Vollfederungsverstärkung und die Fahrersitzposition nicht geeignet.

Supermoto und ihr Design

„Supermociaki“, wie Supermotard-Motorräder genannt werden, ist am leichtesten an den Reifen zu erkennen. Breitere Schlappen mit einer Breite von 150/160 mm und einer Felgengröße von 16,5/17 Zoll erfordern breitere Vorderradgabeln. Auch die Hinterradschwinge ist radbedingt größer. Höhere Kurven- und Geradeausgeschwindigkeiten erfordern gutes Bremsen. Um sie zu vereinfachen, haben wir in Supermoto größere Bremsscheiben, effizientere Pumpen und Klemmen. Die Änderungen betrafen sowohl den Motor als auch das Getriebe selbst.

Wie fange ich mit einem Supermoto-Motorrad an?

Grundsätzlich gibt es zwei Möglichkeiten - Sie können eine fertige Yamaha- oder Husqvarna-Supermoto kaufen oder Sie können daran interessiert sein, ein Enduro-Motorrad selbst zu modifizieren. Die erste Option ist definitiv bequemer, da Sie ein für den Sport vorbereitetes Auto erhalten. Sie müssen die Änderungen, über die wir geschrieben haben, nicht vornehmen. Sie müssen jedoch mehr bezahlen und werden nicht zugelassen. MITSupermotards wurden für einen typischen Rennzweck entwickelt und haben beispielsweise keine Spiegel.

Supermoto-Mode

Deshalb können Sie in der Anfangsphase Ihres Abenteuers, bevor Sie sich endgültig auf die Strecke begeben und dem Club beitreten, SM-Räder auf Ihre Enduro montieren. In einigen Fällen ist dies möglicherweise die einzige Änderung, die Sie am Anfang benötigen. Was bekommen Sie noch mit dieser Konvertierung? Denken Sie daran, dass Dualsport oder Enduro weichere Motorspezifikationen haben, die ansonsten nicht so eng sind wie beispielsweise Motocross-Einheiten. Das bedeutet weniger Service und geringere Kosten.

Suzuki, Ducati, KTM oder vielleicht Husqvarna, oder welches Supermoto sollte man wählen?

Dies ist keine leichte Aufgabe, und vieles hängt von Ihrer Erfahrung ab. Wenn Sie noch nie Motorrad gefahren sind und erst kürzlich Ihren Führerschein gemacht haben, versuchen Sie es am besten nicht mit leistungsstarken Maschinen. Powerslides und Turns auf schnellen Straßen erscheinen nur auf den ersten Blick einfach. Es ist jedoch besser, auf 125 oder 250 als auf 450 oder mehr zu setzen. Supermoto erfordert eine tadellose Fahrtechnik, die an verschiedenen Modellen geübt wird. Daher ist es sehr leicht, das Gleichgewicht zu verlieren, zu stürzen oder andere Probleme zu haben.

Was ist das Wichtigste beim Start auf einem Pitbike?

Der Motor eines Autos ist wichtig, und Leistung hat viel mit Leistung und natürlich Fahrspaß zu tun. Dies ist jedoch kein Schlüsselproblem für einen Anfänger. Man muss das Auto studieren und lernen, es unter verschiedenen Bedingungen zu fahren, und das dauert viele Runden. Welche Autos sollten Sie also für den Anfang in Betracht ziehen? Empfohlene Motorradmarken in erster Linie:

• Ducati;
• Suzuki;
• Yamaha;
• Huskvarna.

 Hier sind konkrete Vorschläge, die Sie in vielen Foren im Internet finden können.

Suzuki Supermoto DR 125

Die Parameter der Maschine sind 131 kg Leergewicht plus 11 PS. Kein sehr beeindruckendes Ergebnis, aber genug für den Anfang. Luftgekühltes Einzylinder-Aggregat mit einem Kraftstoffverbrauch von ca. 3 l/100 km. Sie ist sehr klein und man kann diese Strecke ohne anzuhalten zurücklegen. Die Suzuki DR 125 SM ist auch soziusfreundlich, was in dieser Klasse von Zweirädern nicht sehr üblich ist. Trotz des beachtlichen Gewichts ist die Federung dieses Autos intelligent abgestimmt und schwebt in Hochgeschwindigkeitskurven nicht auf. Es ist stabil und vorhersehbar und eignet sich daher hervorragend zum Lernen.

Husqvarna Supermoto 125 2T

Dies ist ein stark auf Enduro basierendes Modell mit sehr scharfen und aggressiven Linien. Es ist viel leichter als der oben genannte Konkurrent und etwas stärker, was eine bessere Leistung bieten sollte. Und tatsächlich – die Höchstgeschwindigkeit auf gerader Strecke liegt mehr als 20 km/h höher. Laut erfahrenen Motorradfahrern ist dies ein großartiges Auto zum Starten. Es bietet hervorragende Fahrleistung und leichtes Kurvenfahren. Der kleine Motor stört hier nicht, denn dank der Leistung von 15 PS. es erlaubt Ihnen, frei zu spielen. Denken Sie nur an lange Übersetzungsverhältnisse und eine sanfte Frontpartie bei Unebenheiten.

Yamaha WR 250X – vielseitige Supermoto?

Obwohl es nicht das billigste Auto in seiner Kategorie ist (Preis über 15 PLN), hat es einen hervorragenden Motor und ein sehr gutes Fahrverhalten. Es ist so wendig wie ein Roller, aber viel stärker und macht mehr Spaß zu fahren. Selbst im Stau kommt man damit sensationell zurecht, und die Stadt ist seine natürliche Umgebung – 31 PS. und 136 kg Leergewicht sprechen für sich. Dies bedeutet jedoch nicht, dass dieses Auto im Gelände nichts zu suchen hat. Die Federung ist sehr gut, obwohl Fans von hartem und aggressivem Bremsen von tiefen Pochen genervt sein können.

Könnte ein Supermoto eine gute Wahl für den Anfang sein?

Ja und nein. Wieso den? Der Mangel an Erfahrung ist nicht Ihr Verbündeter, was nicht bedeutet, dass Sie auf ein Pitbike verzichten sollten. Sie müssen jedoch bedenken, dass das Bewegen viel Geschick von Ihnen erfordert, und je leistungsstärker die Maschine ist, desto schwieriger ist sie zu kontrollieren. Wenn Sie sich also für Supermoto entscheiden, übertreiben Sie es nicht mit der Kraft.

Wie Sie sehen können, kann Supermoto eine sehr interessante Angelegenheit sein. Wenn Sie sich immer noch fragen, wie die von uns vorgestellten Modelle aussehen, geben Sie bitte "Supermoto Wallpaper" und den Namen des Modells ein. Vielleicht hilft Ihnen das Hintergrundbild auf dem Bildschirm, eine schnellere Kaufentscheidung für eines dieser interessanten Motorräder zu treffen.