Warum reißt der Lack am Auto?

Karosserielack trägt nicht nur eine dekorative, sondern auch eine nützliche Ladung: Sie schützt das Metall vor Korrosion und anderen Beschädigungen. Daher muss die Technologie seiner Anwendung streng beachtet werden. Andernfalls können Farbfehler, insbesondere Risse, auftreten.

Risse, die in der Karosseriefarbe auftreten, können in zwei Kategorien eingeteilt werden:

• während des Betriebs entstehen;
• Sie erscheinen unmittelbar nach dem Malen (sie werden auch als Haare bezeichnet).

Knacken während des Betriebs

Acrylfarbe wird üblicherweise verwendet, um die Autokarosserie zu bedecken. Es zeichnet sich durch seine Stärke und Langlebigkeit aus. Allerdings reißt solch eine zuverlässige Farbe manchmal. Manchmal liegt dies an objektiven Gründen, z. B. an einer mechanischen Beschädigung der Karosserie infolge eines Unfalls. Außerdem können durch die Verwendung von nicht zertifizierten Chemikalien in einer Autowaschanlage Mängel auftreten. Manchmal reißt Acrylfarbe, wenn sie Temperaturänderungen ausgesetzt wird oder wenn die Maschine längere Zeit direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt ist. Auch die zur Winterbehandlung von Straßen eingesetzten Reagenzien können sich negativ auf den Lack auswirken.

Acrylfarben für die Autolackierung

Acrylfarbe, die gemäß den Anforderungen der Technologie aufgetragen wird, bewältigt solche Probleme normalerweise. In den meisten Fällen treten Mängel bei minderwertiger Lackierung auf. Darüber hinaus können Verstöße sowohl im Werk als auch in privaten Werkstätten begangen werden.

Haarrisse

Dieser Name erklärt sich aus seiner Form und Dicke: Sie sehen aus wie lange Haare. Sie erscheinen auf einer frisch gestrichenen Oberfläche und sind erst nach dem Trocknen der Farbe deutlich sichtbar. Sie sind fast unmöglich sofort zu erkennen (daher gelten sie als besonders lästig). Anfangs mikroskopisch klein, können sie mit der Zeit zu einem wunderbaren Netzwerk heranwachsen.

Verstöße bei der Vorbereitung der Stiftung

Die Hauptgründe für das Auftreten großer und kleiner Risse sind ungefähr gleich. Eine der häufigsten ist die unsachgemäße Oberflächenvorbereitung vor dem Lackieren (z. B. wenn die alte schadhafte Farbschicht nicht vollständig entfernt wurde).

Ein weiterer Grund, warum die Farbe nach dem Lackieren reißt, kann die unzureichende Qualifikation des Malers sein. Mängel können insbesondere durch Nichtbeachtung der Proportionen bei der Herstellung einer Zweikomponentenfarbe sowie durch Verwendung von minderwertigem Material entstehen.

Manchmal liegt das Problem in der Grundierung oder im Auftragsprozess. Es ist auch wichtig, die Proportionen der Komponenten und die Regeln für die Verarbeitung des Materials genau einzuhalten. Die Hersteller legen dem Produkt in der Regel ausführliche Anweisungen bei, die sorgfältig gelesen werden sollten. So muss beispielsweise Acrylerde in Gläsern regelmäßig geschüttelt werden, da durch das Absetzen schwerer Bestandteile am Boden die Eigenschaften des Materials verloren gehen.

Acrylfarbe reißt oft an Stellen, an denen zu dick gespachtelt wird. Spezialisten erfüllen nicht immer die Anforderungen ihrer Anwendung. Zum Beispiel werden große Dellen manchmal nicht mit Glätten, sondern mit Kitt entfernt. Auf das Metall wird der Druck berechnet, den trocknende Beschichtungen auf die Oberfläche ausüben. Putty widersteht nicht, schrumpft und bricht. Dies führt nach dem Trocknen zur Rissbildung.

Bei der Herstellung von Mehrkomponentenspachtel machen Künstler auch häufig Verstöße im Zusammenhang mit dem Verhältnis der Proportionen. Um beispielsweise den Trocknungsprozess zu beschleunigen, fügen Sie zu viel Härter hinzu. Beim Auftragen von Kitt mit einer dünnen Schicht treten negative Folgen normalerweise nicht auf. Aber wenn es zu viel davon gibt, dann reißt es, wenn es trocknet.

Andere mögliche Ursachen

Zusätzlich zu einer schlechten Oberflächenvorbereitung können Risse verursacht werden durch:

• die Farbe ist zu dick aufgetragen;
• den Trocknungsprozess der Grundierung beschleunigen (z. B. durch forcierten Luftstrom);
• Verwendung des falschen Lösungsmittels;
• unzureichendes Mischen von Beschichtungen.

So verhindern Sie Risse

Um zu verhindern, dass Acrylfarbe reißt, ist es notwendig, die Oberfläche für das Streichen richtig vorzubereiten. Die Karosserie muss metallisch gereinigt und anschließend gründlich entfettet werden. Beim Entfernen von Dellen sollte so viel wie möglich geglättet werden, damit die Spachtelschicht so dünn wie möglich ist. Bei der Vorbereitung der Oberfläche ist jeder Schadstelle ausreichend Aufmerksamkeit zu schenken. Etwaige Mängel können dazu führen, dass die Farbe einige Zeit nach dem Lackieren reißt.

Es ist notwendig, die Anweisungen der Hersteller genau zu befolgen und die Zusammensetzung der verwendeten Materialien (Acrylfarbe, Grundierung, Kitt, Lack) sorgfältig zu studieren. Um die Proportionen zu messen, empfiehlt es sich, einen Messbehälter zu verwenden, der in der Regel der Verpackung beigefügt ist. Wenn alle Anforderungen erfüllt sind, kann der Autobesitzer im Falle von Rissen im Lack feststellen, warum die Risse aufgetreten sind und bei wem er einen Anspruch geltend machen kann.

So reparieren Sie Risse

Farbrisse sind ein ernstes Problem. Es wird viel Mühe kosten, es zu lösen. Wenn das Auto unter Garantie steht, wird empfohlen, sofort nach dem Erkennen der ersten Anzeichen von Rissen den Händler zu kontaktieren. In Ermangelung einer solchen Gelegenheit muss das Problem selbst (oder auf Ihre Kosten) gelöst werden. Unabhängig davon, warum der Lack gerissen ist, muss die beschädigte Stelle abgeschliffen werden. Verwenden Sie dazu eine Schleifmaschine oder ein Schleifpapier mit allmählich zunehmender Körnung (von etwa 100 auf 320 Einheiten). Es ist notwendig, alle beschädigten Schichten zu entfernen (es ist wünschenswert, sie bis zum Metall zu entfernen).

Nach dem Ätzen werden Acrylspachtel und Grundierung aufgetragen. LKP wird darauf aufgetragen (es ist wünschenswert, dass die Farbe auch Acryl ist). Je nach Schadensbereich unterliegt die Behandlung:

• separate Zone;
• ein komplettes Element (z. B. eine Motorhaube oder ein Kotflügel);
• ganzer Körper

Für einen hochwertigen Farbauftrag müssen im Raum die richtigen Bedingungen (Temperatur, Beleuchtung, Feuchtigkeit etc.) geschaffen werden. Aus diesem Grund bevorzugen viele Autobesitzer die Lackierung in spezialisierten Organisationen. Dieser Vorgang kann jedoch unabhängig ausgeführt werden. Gleichzeitig müssen jedoch alle technologischen Anforderungen strikt eingehalten werden.