Warum geht meinem Motor das Öl aus?

Ein großer Motorölverlust sollte immer Anlass zur Sorge geben, insbesondere wenn er plötzlich auftritt und nicht mit einer Änderung des Fahrstils einhergeht. Die Ursachen sind vielfältig, aber keine davon sollte unterschätzt werden. Das Ignorieren eines erhöhten Motorölverbrauchs kann sowohl für Ihr Auto als auch für Ihren Geldbeutel fatale Folgen haben.

Was wirst du aus diesem Beitrag lernen?

• Warum braucht der Motor Öl?
• Ist der Motorölverbrauch normal?
• Was bestimmt den Ölverbrauch?

Kurz gesagt

Wenn Ihr Auto schon immer eine gewisse Menge Öl verbraucht hat, brauchen Sie sich keine Sorgen zu machen - höchstwahrscheinlich hat "dieser Typ es". Wenn es sich jedoch um eine neuere Anomalie handelt, sollten Sie den Zustand des Motors (normalerweise verschlissene Kolbenringe und Antriebsdichtungen) oder des Turboladers überprüfen.

Verbraucht jeder Motor Öl?

Beginnen Sie damit Jeder Motor verbraucht etwas Öl. Die Rate dieses Verbrauchs wird von den Herstellern in der Bedienungsanleitung des Autos angegeben, übersteigt sie jedoch meistens erheblich und ergibt einen normalen Ölverbrauch von 0,7 bis 1 Liter pro 1000 km Strecke. So schützen wir uns vor möglichen Gewährleistungsansprüchen des Kunden – schließlich ist die Situation, dass wir alle 10 km 5 Liter Öl nachfüllen müssen, kaum typisch. Davon wird in der Regel ausgegangen Ein erhöhter Verbrauch entsteht, wenn der Motor 0,25 Liter Öl pro tausend Kilometer verbraucht.

Natürlich tun sie das extrem ölige Aggregate, zum Beispiel Citroen / Peugeot 1.8 16V oder BMW 4.4 V8 - ein erhöhter Appetit auf Öl in ihnen ist das Ergebnis von Konstruktionsfehlern, sodass Besitzer von Autos mit solchen Motoren einfach häufiger nachtanken müssen. Auch Sportwagen verbrauchen mehr Schmiermittel.bei denen die Abstände zwischen den einzelnen Motorkomponenten den Standard überschreiten.

Ursachen für erhöhten Motorölverbrauch

Wenn der Motor Ihres Autos ständig Öl „saugt“ und Sie es bereits gewohnt sind, das Öl regelmäßig prüfen zu lassen, brauchen Sie sich wahrscheinlich keine Sorgen zu machen. ZU.Eventuelle Abweichungen im Betrieb des Antriebs sollten jedoch sorgfältig überprüft werden. – Auch eine kleine Störung kann sich schnell zu einer schwerwiegenden Störung entwickeln.

Ölverbrauch und Fahrstil

Überlegen Sie zunächst, ob sich Ihr Fahrstil in letzter Zeit geändert hat. Vielleicht bewegen Sie sich öfter als sonst in der Stadt.weil man zum Beispiel wegen der Reparatur umfahren muss? Oder haben Sie vielleicht angefangen, das Auto nur für kurze Strecken zu benutzen, oder umgekehrt, für lange Strecken, aber mit voller Beladung? Dynamischer Fahrstil und erhöhte Motorlast Sie werden fast immer mit dem erhöhten Ölhunger des Autos in Verbindung gebracht.

Motorölverlust

Wenn Sie bemerken, dass Ihrem Auto das Öl ausgeht, denken Sie zuerst an Undichtigkeiten. Und das stimmt, denn Es ist die häufigste Ursache für Karies. Interessanterweise können Undichtigkeiten nicht nur bei alten, sondern auch bei neuen Autos auftreten, und zwar fast direkt ab Werk. Dies ist ein sehr seltenes Phänomen namens Glazing. Dies geschieht, wenn der Finishing-Motor mit zu geringer Last läuft, was zum Polieren des Zylinders führt und dann Öl in die Brennkammer gelangt.

In den allermeisten Fällen sind Undichtigkeiten jedoch bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung ein Problem. Am häufigsten tritt Öl durch undichte Kolbenringe aus. Normalerweise ist dieser Fehler leicht zu erkennen - einfach den Druck in den Zylindern messen, dann etwa 10 ml Öl hinzufügen und erneut messen. Ist der zweite Wert deutlich höher, müssen die Kolbenringe erneuert werden. In einigen Fällen, beispielsweise bei den allen Mechanikern bekannten Volkswagen 1.8- und 2.0-TSI-Motoren der ersten Produktionsjahre, werden Probleme mit Kolben durch einen Konstruktionsfehler verursacht.

Es gibt auch Gründe für den erhöhten Ölverbrauch. spröde, verschlissene Dichtungen: Ölablassschraubendichtung, Ventildeckeldichtung, Kurbelwellendichtung, Ölwannendichtung oder, wie Autofahrer berüchtigt sagen, Zylinderkopfdichtung.

Turbolader-Leck

Allerdings ist die Ursache eines Öllecks nicht immer der Motor. Es kann vorkommen, dass am Turbolader eine Undichtigkeit auftritt. - Dies passiert, wenn verschlissene Ansaugdichtungen in den Ansaugkrümmer gelangen. Dies ist eine äußerst gefährliche Fehlfunktion von Dieselmotoren. Motoröl kann genauso wie Dieselkraftstoff im Motor verbrannt werden. Dabei tritt ein Phänomen auf, das als Motorstreuung bekannt ist. - Schmiermittel gelangt als zusätzliche Kraftstoffdosis in den Brennraum, sodass das Auto bei höheren Geschwindigkeiten springt. Dies führt zu einem erhöhten Betrieb des Turboladers, der nachfolgende Portionen Öl liefert. Es wird ein Selbstaufzugsmechanismus geschaffen, der äußerst gefährlich und gefährlich ist - meistens endet er mit der Zerstörung des Kurbelsystems oder einem Motorstau.

Ein Zeichen für verbranntes Motoröl ist blauer Rauchwas aus dem Atem kommt. Wenn Sie dies bemerken, reagieren Sie schnell – Weglaufen ist ein Phänomen, das Sie nicht erleben möchten. Sie können mehr darüber in unserem Beitrag lesen.

Ein plötzlicher Motorölverlust ist fast immer ein Zeichen für ein Problem. Einige Fahrer versuchen, kostspielige Motorüberholungen hinauszuzögern, indem sie auf ein Schmiermittel mit höherer Viskosität umsteigen, das langsamer abfließt. Von diesem „Trick“ raten wir jedoch dringend ab – das Öl muss zu 100% an die Motorkonstruktion angepasst sein, also nur die vom Autohersteller empfohlenen Maßnahmen anwenden. Das Experimentieren mit verschiedenen Arten von Schmiermitteln auf eigene Faust endet nie gut.

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