Warum riecht die Kabine nach Benzin?

Jeder weiß, wie Benzin riecht. Und obwohl manche Menschen seinen Geruch als recht angenehm empfinden, muss eindeutig anerkannt werden, dass er sehr ungesund ist. Tatsächlich ist es eines der gefährlichsten Gifte, mit denen ein Mensch im Alltag zu tun hat. Das Einatmen von Autokraftstoffdämpfen verursacht Kopfschmerzen, Schwindel, Drogenvergiftung, Übelkeit und ein Gefühl starker Müdigkeit. Durch die häufige Exposition gegenüber kleinen Dosen giftiger Substanzen, die in Benzindämpfen enthalten sind, können sich chronische Vergiftungen entwickeln, bei denen das zentrale Nervensystem, die Leber, das Fortpflanzungssystem und das Gehirn betroffen sind. Große Dosen können zu akuten Vergiftungen führen, die sich durch Atemnot, Krämpfe, Halluzinationen, Bewusstlosigkeit äußern und manchmal sogar mit dem Tod enden. Abhängig von der Konzentration der Benzindämpfe in der Luft können innerhalb weniger Minuten Vergiftungserscheinungen auftreten. Neben einer unmittelbaren Gesundheitsgefährdung kann eine Fahrervergiftung zum Verlust der Fahrzeugkontrolle mit allen daraus resultierenden Folgen führen. Daher sollte das Vorhandensein eines Benzingeruchs im Fahrgastraum des Autos keinesfalls ignoriert werden.

Unter normalen Bedingungen sollte der Innenraum nicht nach Benzin oder Dieselkraftstoff riechen. Der Geruch tritt jedoch manchmal auf. Woher es kommt und wie man damit umgeht, versuchen wir es in diesem Artikel herauszufinden.

Benzinleck im Motorraum

Alles unter der Motorhaube ist gut sichtbar, sodass eine genaue Untersuchung höchstwahrscheinlich feststellen wird, ob die Ursache des Problems hier liegt oder woanders gesucht werden sollte.

An der Kraftstoffleitung und den Filteranschlüssen kann Kraftstoff austreten. Die Gummischläuche selbst unterliegen der Alterung und den schädlichen Auswirkungen des Schmiermittels, es treten Risse auf, aus denen Benzin austritt. Seine Dämpfe sammeln sich im Motorraum und dringen dann dank des Belüftungssystems in die Kabine ein.

Wenn die Kraftstoffdämpfe irgendwo im Motorraum austreten, bleibt das "Aroma" im Auto unabhängig von der Benzinmenge im Tank erhalten.

Dies ist die gefährlichste Geruchsquelle, da hier viele elektrische Leitungen verlaufen. Der kleinste Funke aufgrund eines schlechten Kontakts kann eine Entzündung und ein Feuer verursachen, das das Auto innerhalb von Minuten vollständig zerstören kann. Wer also Benzin im Innenraum riecht, sollte zunächst einmal unter die Motorhaube schauen.

Stellen Sie sicher, dass die Schläuche des Stromversorgungssystems fest angeschlossen sind, ziehen Sie die Schellen gegebenenfalls fest. Ersetzen Sie gerissene oder ausgebeulte Schläuche. Vulkanisierende Bänder oder andere ähnliche Methoden zum Reparieren von Gummischläuchen haben wahrscheinlich nur eine kurzfristige Wirkung. Denken Sie an die Sicherheit und sparen Sie nicht an Kleinigkeiten.

Sollte auch überprüft werden. Eine defekte oder lockere Zündkerze kann Benzindämpfe durchlassen, die schnell in den Fahrgastraum gesaugt werden.

Druckentlastung der Kraftstoffleitung

Aus Sicherheitsgründen sind Motor und Kraftstofftank im Auto durch einen gewissen Abstand voneinander getrennt. Kraftstoff tritt in den Motor durch eine Kraftstoffleitung ein, die sich im Boden des Körpers befindet. Es kann auch auslaufen. Da keine elektrischen Leitungen in der Nähe sind, ist ein Brand in diesem Fall unwahrscheinlich. Trotzdem kann auch hier ein Zufallsfunke nicht ganz ausgeschlossen werden.

Kraftstofffilter

Ein Leck im Kraftstoffversorgungssystem kann durch einen verstopften Kraftstofffilter verursacht werden. Die Benzin fördernde Pumpe muss mit erhöhter Leistung arbeiten, was zu einem Druckanstieg im Versorgungssystem und einer erhöhten Leckagewahrscheinlichkeit führt. Wenn die Kraftstoffpumpe lauter als gewöhnlich brummt, überprüfen Sie sie und ersetzen Sie sie. Wenn die Qualität außer Zweifel steht, es aber zu schnell verstopft, lohnt es sich, den Tankort zu wechseln. Eine Verstopfung wird indirekt auch durch Leistungsverlust und Unterbrechungen des Motorbetriebs, insbesondere beim Beschleunigen, angezeigt.

Kraftstofftank-Überraschungen

Das Hauptvolumen des Kraftstoffs konzentriert sich im Gastank, daher ist es logisch anzunehmen, dass dies möglicherweise die Hauptquelle für den Benzingeruch ist. Und es gibt Gründe für eine solche Annahme. Dafür kann es mehrere spezifische Gründe geben.

Hals

Der Einfüllstutzen wird am Tank durch Verschrauben oder Verschweißen befestigt. Die Dichtigkeit der Schweißnaht kann im Laufe der Zeit aufgrund von Vibrationen oder anderen Gründen beeinträchtigt werden. Eine Schraubverbindung hält in der Regel länger, aber auch ihre Dichtung hält nicht ewig und kann früher oder später undicht werden.

Einfüllverschluss

In gutem Zustand verhindert der Deckel das Ausfließen von Kraftstoff aus dem Tank und das Eindringen von Benzindämpfen in die Umgebung. Wenn es einen Riss hat oder lose verdreht ist oder die Dichtung abgenutzt ist, werden Kraftstoff und seine Dämpfe durch die Risse sickern. Da der Deckel normalerweise mit einer Luke abgedeckt ist, wird der Geruch nicht so sehr nach außen abgetragen, sondern in die Kabine gezogen.

Wenn die Dichtung gerissen oder verformt ist, muss die Abdeckung ersetzt werden.

Bei älteren Autos kann sich in der Abdeckung ein Auslassventil befinden. Benzindämpfe werden dadurch bei Überdruck im Tank entfernt. Wenn das Ventil offen klemmt, treten auch die Dämpfe aus. Bei moderneren Modellen, die mit einem Kraftstoffdampfrückgewinnungssystem ausgestattet sind, ist die Abdeckung normalerweise nur mit einem Einlassventil ausgestattet. Es lässt Luft von außen durch, um den Druckabfall im Tank während des Kraftstoffverbrauchs auszugleichen.

Tankkörper

Auch das Tankgehäuse selbst kann die Ursache des Problems sein. Aufgrund mechanischer Einwirkung, wie z. B. eines Aufpralls, kann sich darin ein Riss bilden, durch den Benzin austritt. Ein Defekt an einem Benzintank, insbesondere bei älteren Autos, kann auch durch Korrosion entstehen.

Auch die Befestigung des Tanks kann zu Schäden am Tank führen. Normalerweise wird es an der Unterseite des Körpers aufgehängt und mit Metallstreifen fest dagegen gedrückt. Diese wiederum sind mit dem Chassis verschraubt. Dieses Design, ergänzt durch Dichtungen, hält den Kraftstofftank sicher und verhindert, dass er heraushängt. Aus dem einen oder anderen Grund können jedoch die Dichtungen oder die Stahlbänder selbst beschädigt werden, der Tank wird etwas beweglich und reibt allmählich an der Karosserie. Viel Gewicht und ständige Vibrationen beschleunigen den Vorgang, und nach einer Weile führt die Reibung zur Bildung eines Lochs.

Der undichte Tank muss ersetzt werden. Aber natürlich ist die beste Reparatur wie immer die Vorbeugung. Eine regelmäßige Inspektion des Zustands des Kraftstofftanks und die Überprüfung der Zuverlässigkeit seiner Befestigung vermeidet unnötigen Ärger und Geld.

Benzinpumpe

In modernen Autos wird normalerweise eine Tauchbenzinpumpe verwendet. Das Kraftstoffmodul mit einer Pumpe und einem Kraftstoffstandsensor befindet sich im Gastank und ist in einem Flanschloch in seinem oberen Teil befestigt. Die Dichtigkeit wird hier durch eine Gummidichtung gewährleistet, die mit der Zeit unbrauchbar werden und zum Austreten von Benzindämpfen führen kann. Die Dichtigkeit kann auch durch unsachgemäßen Einbau der Dichtung gebrochen werden. Eine beschädigte Dichtung muss ersetzt werden.

Auf der Oberseite des Brennstoffmoduls befinden sich Anschlüsse. Durch sie wird der Kraftstoffleitung Kraftstoff zugeführt und der Überschuss in den Tank zurückgeführt. Der wahrscheinliche Ort der Leckage ist die Verbindung von Rohren mit Armaturen. Da die Beschläge aus Kunststoff sind, kann eine Beschädigung nicht ausgeschlossen werden. Auch die Gummischläuche, die die Kraftstoffpumpe mit der Kraftstoffleitung verbinden, sind anfällig.

Es kann von alleine auslaufen. Darin können verschlissene Dichtungen und eine beschädigte Membrane mögliche Problemquellen sein. Sie können mit dem entsprechenden Reparatursatz selbst ausgetauscht werden.

Der Druckabbau der Kraftstoffpumpe ist unmittelbar nach dem Tanken am ausgeprägtesten, insbesondere wenn der Tank voll ist. Wenn der Motor Kraftstoff verbraucht, sinkt der Dampfdruck im Tank und der Geruch wird schwächer.

Tankentlüftungssystem

Eine weitere mögliche Quelle für unangenehme Gerüche im Fahrzeuginnenraum sind Störungen im Verdunstungs-Emissionssystem. Dieses System dient mehreren Zwecken - es reduziert schädliche Emissionen in die Atmosphäre, reduziert den Kraftstoffverbrauch und entlüftet den Kraftstofftank, wodurch ein gefährlicher Druckanstieg aufgrund der Ansammlung von Kraftstoffdämpfen verhindert wird.

Wenn der Druck im Tank (6) steigt, treten die Dämpfe durch das mechanische Rückschlagventil (8) in den Adsorber (4) ein. Es ist ein Behälter, der eine spezielle Substanz enthält - ein Adsorptionsmittel, das Kraftstoffdämpfe zurückhalten und ansammeln kann. Aktivkohle ist das am häufigsten verwendete Adsorptionsmittel. Das System verfügt über ein elektromagnetisches Spülventil (3), das von der ECU nach einem speziellen Algorithmus gesteuert wird. Während des Motorbetriebs öffnet das Ventil periodisch auf Befehl des Steuergeräts und lässt die im Adsorber angesammelten Dämpfe in den Ansaugkrümmer (1) strömen. Dort werden sie mit dem Hauptanteil des Kraftstoffs vermischt und anschließend in den Motorzylindern verbrannt.

Der Adsorber ist das gleiche Verbrauchsmaterial wie Filter, Kerzen, Fett und so weiter. Im Laufe der Zeit verliert das Adsorptionsmittel seine Arbeitseigenschaften, wird kontaminiert und erfüllt seine Funktionen nicht mehr. Obwohl der Adsorber regelmäßig ausgetauscht wird, ignorieren ihn viele einfach oder wissen einfach nichts von seiner Existenz.

Ein weiteres anfälliges Element des Systems ist das Spülventil, das häufig ausfällt.

Die Funktionsfähigkeit des Ventils kann selbstständig überprüft werden. Es wird sehr einfach entfernt, dazu müssen Sie die beiden dafür geeigneten Röhren entfernen und den Block mit Drähten trennen.

Im Normalzustand sollte das Ventil geschlossen sein und keine Luft durchlassen. Sie können dies überprüfen, indem Sie beispielsweise mit einer Birne blasen. Wenn Spannung von der Batterie an die Steckerkontakte angelegt wird, sollte sich das Ventil öffnen. Wenn das Magnetventil nicht richtig funktioniert, muss es ausgetauscht werden.

Ein fehlerhaftes Kraftstofftank-Entlüftungssystem trägt nicht nur zum Auftreten von Benzingeruch im Innenraum bei, sondern kann auch Motorstörungen verursachen.

Gründe für den Benzingeruch in der Kabine, die nicht mit einer technischen Störung zusammenhängen

Der Geruch in der Kabine weist nicht immer auf eine Fehlfunktion hin, und der Grund für sein Auftreten kann ziemlich alltäglich sein.

Bei starkem Verkehr auf städtischen Straßen können Abgase anderer Fahrzeuge durch Lücken in Türdichtungen oder durch offene Fenster eindringen.

Bei hoher Geschwindigkeit kann es zu Luftverwirbelungen kommen, und dann kann der eigene Auspuff dank des Lufteinlasses der Klimaanlage oder der gleichen geöffneten Fenster in die Kabine gesaugt werden.

Wenn Sie einen Reservekanister mitnehmen, vergewissern Sie sich, dass der Deckel versiegelt ist. Kanister nicht voll füllen, besonders in der warmen Jahreszeit, oben einige Zentimeter Freiraum lassen, damit Kraftstoffdämpfe nicht unter Druck entweichen.

Benzingetränkte Lappen im Kofferraum, Fußmatten, Abdeckungen und andere Dinge können riechen, wenn Kraftstoff darauf verschüttet wurde. Nehmen Sie dies nicht auf die leichte Schulter – ein kleiner Funke oder Zigarettenasche können ein Feuer auslösen.

So neutralisieren Sie Gerüche

Wenn der Geruch plötzlich in Fahrtrichtung auftaucht, müssen Sie so schnell wie möglich anhalten, die Kabine lüften, die Geruchsquelle ermitteln und das Problem beheben.

Danach können Sie damit beginnen, den Geruch zu neutralisieren. Sie können mehrere Methoden verwenden.

Lüften

Sie können alle Türen öffnen und den Geruch von selbst verschwinden lassen. Mit Benzin getränkte Einzelteile können einfach aus dem Auto genommen werden. Das Problem bei dieser Methode ist, dass die vollständige Verwitterung mindestens einen Tag dauert. Wenn Sie keine Garage mit Belüftung haben, funktioniert diese Methode nicht für Sie.

Salon chemische Reinigung

Dies ist der radikalste und effektivste Weg, um unangenehme Gerüche loszuwerden und gleichzeitig den Innenraum Ihres Autos in Ordnung zu bringen. Eine professionelle chemische Reinigung ist nicht billig, daher lohnt es sich, darauf zurückzugreifen, wenn Ihr Auto eine ernsthafte Reinigung benötigt. Und wenn wir nur über die Beseitigung von Gerüchen sprechen, können Sie zuerst billigere Volksmethoden ausprobieren.

Verwendung von Absorptionsmitteln

Verschiedene Substanzen können den Geruch von Autokraftstoff absorbieren. Die günstigsten davon sind gemahlener Kaffee und Aktivkohle. Sie müssen im Innenraum des Autos platziert werden, aber es ist besser, sie in Problemzonen zu verteilen und einige Tage zu belassen und dann mit einem Staubsauger zu entfernen.

Eine gute Wirkung hat auch die Verwendung von Natron. Aber es kann nicht länger als einen Tag bleiben.

Essig kann ein guter Helfer sein. Eine Mischung aus Essig und Wasser im Verhältnis 1: 2 kann zur Behandlung von Teppichen, Fußböden und einigen anderen Stellen verwendet werden. Das Lüften nach dem Auftragen von Essig dauert mehrere Stunden.

Flavours

In Wohngebieten ist die Verwendung von Aromaöl gerechtfertigt. Aber es beseitigt den Benzingeruch in keiner Weise, sondern überdeckt ihn nur, und daher macht es keinen Sinn, es für diesen Zweck im Autoinnenraum zu verwenden. Was Aerosole betrifft, so sind sie an sich völlig schädlich.

Abschluss

Es ist durchaus möglich, selbst nach der Quelle des Benzingeruchs zu suchen. In vielen Fällen ist es auch möglich, die Störung zu beheben, ohne auf die Dienste eines Autoservices zurückzugreifen. Wenn es unter Garagenbedingungen nicht möglich ist, das Problem zu lösen, müssen Sie sich an Spezialisten wenden. 

Der Ärger damit lohnt sich nicht. Zusätzlich zu den oben diskutierten Gesundheits- und Brandgefahren ist noch ein weiterer Faktor zu berücksichtigen. Benzindämpfe, die in den Innenraum des Autos gelangen, werden von den Veredelungsmaterialien absorbiert und verderben diese. Wenn nichts unternommen wird, sieht das Innere der Kabine nach einiger Zeit ziemlich unansehnlich aus. Um den früheren Glanz wiederherzustellen, kann ein Ersatz erforderlich sein, was bedeutet, dass Sie zusätzliche Ausgaben tätigen müssen.