Warum Sie im Sommer ein dickeres Öl für Ihr Auto brauchen
Mit einem Öl wie 10W40 fließt das Öl wie ein 10. Gewicht bei Minustemperaturen und schützt wie ein 40. Gewicht im Sommer. Mit dieser Innovation in den Öleigenschaften ist eine Gewichtsänderung je nach Jahreszeit nicht mehr erforderlich und kann schädlich sein.
Mit der Ankunft des Sommers und steigenden Temperaturen müssen wir einigen wichtigen Komponenten unseres Autos mehr Aufmerksamkeit schenken, die zusätzliche Hilfe benötigen, um diese Saison problemlos zu überstehen.
Hohe Temperaturen können die Motorleistung und den Widerstand beeinträchtigen, daher ist es eine gute Idee, das Öl zu wechseln, bevor der Sommer kommt, und dasjenige zu verwenden, das für sehr hohe Temperaturen am besten geeignet ist.
Wenn die Temperatur 104º F übersteigt, ist es sehr wahrscheinlich, dass Öle schneller verdunsten. Es verringert auch die Effizienz dieser wichtigen Komponente für den Motor unseres Autos. Kontrollieren Sie am besten ständig den Ölstand und verwenden Sie einen dickeren.
Warum ist ein dickeres Motoröl im Sommer besser zu verwenden?
Öl ist Gegenstand von mehr Fehlinformationen, Kontroversen, veraltetem Wissen und Mythen als jeder andere Aspekt der Autowartung. Die Verwendung des richtigen Öls ist ein wesentlicher Bestandteil für den reibungslosen Betrieb Ihres Motors, aber was bedeutet das?
Herkömmliche Öle hatten nur eine Viskosität und wurden beim Erhitzen verdünnt. Diese Situation verursachte im Winter Startprobleme, weil das Öl zu Melasse wurde und die Pumpen den Motor nicht richtig schmieren konnten.
Um dem entgegenzuwirken, wurde bei kaltem Wetter ein leichtes Öl, z. B. mit einer Viskosität von 10, verwendet, um den Fluss aufrechtzuerhalten, während in den Sommermonaten schwerere Viskositäten von 30 oder 40 besser waren, um zu verhindern, dass das Öl in der Hitze zerfällt.
Die Technologie hat sich jedoch weiterentwickelt und die Öle haben sich geändert. Es gibt jetzt Mehrviskositätsöle, die bei Kälte besser fließen und bei Hitze besser verdicken und schützen, das Beste aus beiden Welten.
Moderne Öle sind in allen Temperaturbereichen sehr effizient, und neue Motoren sind speziell so konstruiert und getestet, dass sie nur mit der im Benutzerhandbuch angegebenen Ölsorte laufen. Ältere Autos können auch moderne Öle verwenden, wählen Sie einfach die erste Viskosität basierend auf dem Klima, in dem Sie leben. Die meisten älteren Autos laufen problemlos mit 10W30.
:
