Warum Zündkerzen mit Öl füllen

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Ursachen für Öl an den Zündkerzen

Bei Verschleiß der Kolbenringe entsteht ein Pumpeffekt. Dies bedeutet, dass Öl in den Brennraum gesaugt wird, nachdem der Motor zu arbeiten beginnt. Der Flüssigkeitsfluss hört nicht lange auf, bis der Motor vollständig abgewürgt ist.

Wenn die Zündkerzen eines Benzinmotors mit Öl gefüllt sind, kann das mehrere Gründe haben. Dieses Phänomen führt dazu, dass das Auto stehen bleibt oder überhaupt nicht startet. Daher muss das Problem so schnell wie möglich behoben werden.

Ursachen für Öl an den Zündkerzen

Viele Autobesitzer kennen die Situation, wenn das Auto nach einer erfolgreichen Fahrt in einer verschlossenen Garage abgestellt wurde, der Motor am nächsten Morgen jedoch nicht ansprang. Oder der Motor fing an, bei kaltem Motor gut zu laufen, ging dann aber plötzlich aus. Gleichzeitig läuft der Anlasser und es ist genügend Benzin vorhanden.

Der Grund dafür könnte sein, dass Benzin auf die Zündkerzen spritzt. Nach einer Weile springt der Motor wieder an. Es scheint, dass das Problem von selbst gelöst wurde, aber das ist nicht der Fall. Die Situation kann sich später wiederholen.

Ventilführungen

Wenn die Zündkerzen mit Öl gefüllt sind, kann die Ursache an den Einlassventilen liegen. Bei Verschleiß ohne Austausch über längere Zeit entsteht ein Spalt zwischen der Elementwelle und der Führungsbuchse. Dann ermöglicht das Spiel, dass das Öl vom Block direkt zu den Kerzen fließt.

Warum überschwemmt man Zündkerzen mit Öl?

Ölige Zündkerze

Die Demontage des Lüftungssystems, der Austausch verschlissener Teile und die ordnungsgemäße Montage helfen, die Situation zu beheben.

Ventildichtungen

Dichtungen können Flüssigkeit austreten lassen. Dafür gibt es mehrere Gründe:

Wenn der Motor überhitzt, bräunt sich der Crimpteil;
eine Druckfeder hat sich von der Oberfläche des Stopfbuchskörpers gelöst;
die Position des Elements auf der Führungsbuchse hat sich geändert.

Wenn die Buchsen stark abgenutzt sind, funktioniert das Ventil nicht richtig. Es schließt den Rand nicht, was zum Grund für das Aufgießen von Kerzen wird. Installationsspezialisten raten dazu, nicht die Dichtungen, sondern die Ventilführungen zu wechseln. Andernfalls kommt es zu Abrieb an den Einlassteilen.

Kolbenringe

Ersetzen der Zündkerze

Anzeichen für abgenutzte Ringe:

Ölspuren auf Kerzenfäden;
das Auftreten von Öl auf den Isolatoren;
Bei der Prüfung mit herausgedrehten Kerzen ist in den Zylindern keine Kompression vorhanden.

Wenn die Kolbenringe verschlissen sind, hilft das Auftreten eines Risses in der Trennwand, dies festzustellen. Wenn Sie diesen Verstoß bemerken, überprüfen Sie die Kompression und ersetzen Sie die Kolbenringe.

Verstopfte Ölsystementlüftung

Zündkerzen sind mit Öl gefüllt, wenn die Ursache in einer Fehlfunktion liegt, die mit dem Zustand des Ölsystems zusammenhängt.

Nur 2 Optionen:

Der Ölstand ist zu hoch – die Ursache war ein Flüssigkeitsüberlauf.
Der Grenzwert wurde aufgrund einer Störung überschritten, die eine Demontage des Lüftungssystems erforderlich machte.

Wenn Sie beim Auffüllen einfach zu viel Flüssigkeit eingefüllt haben, lässt sich dieses Problem leicht beheben. Es reicht aus, überschüssige Flüssigkeit abzupumpen und den Motor neu zu starten.

Für den Fall, dass der Ölstand durch eindringendes Kühlmittel ansteigt, ist eine vollständige Diagnose des Systems erforderlich. Leider kann die Kühlmitteleinspritzung auf die Notwendigkeit einer vollständigen oder teilweisen Motorreparatur hinweisen.

Öl in Zündkerzenschächten

Wenn Flüssigkeit in die Kerzenschächte eindringt, treten folgende Probleme auf:

Siehe auch: Wie man eine zusätzliche Pumpe an den Autoherd anbringt, warum wird sie benötigt?

der Motor fällt einige Zeit nach dem Start aus, verliert an Leistung;
Öl und Kraftstoff werden schneller verbraucht;
Abgase werden giftiger;
das Kraftstoffgemisch entzündet sich spontan;
Die Fahrdynamik ist instabil.

Diese Phänomene müssen schnellstmöglich beseitigt werden, um Verluste zu minimieren. Darüber hinaus führt eine starke Ölung der Kerzen häufig zum Stillstand eines Zylinders, was wiederum zum Stillstand des Motors und zu vorzeitigem Motorverschleiß führt.

Verbrennungen an den Zündkerzen

Wenn Sie verstehen, dass der Grund dafür, dass die Zündkerzen mit Benzin gefüllt sind, das Eindringen von Öl in die Kerzenblöcke ist, dann wird Ihnen ein einfacher Austausch eine Weile ersparen. Es erfordert eine vollständige Analyse des Motors und eine Diagnose aller Elemente.

Sind die Zündkerzen mit Öl gefüllt, muss die Ursache gefunden und behoben werden. Flüssigkeit auf den Gewindegängen führt zu zusätzlichen Schwierigkeiten: vom Abstellen des Motors bis hin zur vorzeitigen Alterung anderer Nebenteile.

Aufmerksamkeit!!! Öl im Zylinder! Auswirkungen auf ZÜNDKERZEN!